说是方便大家午休的时候方便躺着休息，可晚上睡觉一点都不耽搁。
甚至，还能够洗澡，有热水供应。
年轻人的冲劲特别足，特别在北辰工业。
原因很简单，项目组成员，是按照对项目的贡献度来拿奖金的。
这个世界上，大多数人的努力并不一定会有合理的回报。
但是对于北辰工业的研发人员来讲，他们从小开始就有一种感觉，努力必有回报。
在学校，好好读书，考试成绩很好，就会获得奖励考上大学。
在大学里面好好读书，进入到北辰工业。
而在北辰工业好好做研究，就会拿到奖金以及提升职级。
陈元庆往身后一靠，目光看向在座的人，今天的会议，不仅仅行政管理层参加了，研发这块的人自然也是参加。
想要参加今天的会议，职级得要在13级以上才行。
13级以上的人，就属于北辰工业真正核心人员。
每失去一个，陈元庆都能够心疼上半年。
还好，现在没有人来北辰工业挖人。
主要是，挖不起！
陈元庆给得实在太多了。
北辰工业在员工流失率上面，是相当低。
陈元庆：“能找来最好，如果不能，也没有关系。”
国内在此时，好像并没有造车的大能！
既然如此，陈元庆觉得还不如北辰工业慢慢来搞，一点点的不断实现技术突破。
造车难么？
难是肯定的。
可真的难么？
也不见得。
陈元庆打算，先从简单的开始弄。
在造车这个事情上面，对于北辰工业来讲，还缺的就是底盘技术。
家用轿车为了追求操控性能、舒适性以及燃油经济性，基本上都使用承载式底盘。
只不过在现在，非承载式底盘在轿车上面依旧属于常见的配置。
非承载式由于有坚固的车架，因此抗颠簸性能好，有较好的平稳性和安全性。
现在陈元庆的想法就很简单，先将车子给造出来。
车子问题重重，也是没有关系。
他的态度是很明确的，有问题就解决问题，直到各种表明问题都解决了，然后就上市。
至于说上市之后又是发现新的问题，那就在下一款车进行更改解决。
不断的解决，终究会在有一天能够让产品彻底成熟。
此时，市场上面对于产品问题的忍耐度很高。
这就属于先发优势！
要是到了21世纪，各种合资车已经占据了市场的绝对大头，民营车企刚是起步不久，在技术和经验上面都有着巨大的欠缺，而市场却已经不给他们足够的忍耐度。
所以，在很长一段时间里面，民营车企的车都是一片骂声当中进行销售。
慢慢的，随着汽车质量不断提升，口碑才是开始扭转。
此时，对于北辰工业来讲，无疑是属于一个极其好的时间段。
只要汽车质量不是根本性的问题，大家都还是能够接受。