否则面对这种漫长的爬坡，只有世界上最强大的大腿，才能第一个翻越高山，驶过终点。
然而，始终紧跟着张毅的骑行节奏，在向太子尖顶发起冲刺的黄冲，并不知道自己这波摇车，引起了王强四人的疯狂吐槽和羡慕。
反而当他看着系统码表上显出的自己的骑行数据，心里还在苦笑。
因为他发现，面对12％的爬坡，自己的均速也就堪堪超过了10KM/H，比王强几人快不了多少。
这还是他在山脚下，提前服用过速效恢复能量棒，将能量提前补足的情况下。
可根据他的环法观赛经验，且不说12％的坡度，就是再提高几个点，波加查甚至能在更高难度的坡度下，依然把均速提到20+的均速。
所以太子尖这个坡度，对世界上最顶尖的公路车爬坡手来说，根本是随便随便就能做到如履平地的难度而已。
“差距还是太大了，我这双200W的大腿，简直连顶级车手一半的水平都没有。”
黄冲骑过最艰难的爬坡后，太子尖位于山顶段的公路，坡度就开始变缓了。
无奈的是，在最后阶段的爬坡中，他也没有任何意外的，被身为前职业车手的张毅给拉开了距离。
而且他能感觉到，张毅从头到尾都并未发全力，顶多就是个三区耐力骑行。
只有12％那一小段，或许心率上会达到四区阈值。
而他在拉开王强四人的那波摇车中，心率却已经暴涨到190+，直接进入到五区无氧骑行了。
“黄冲，你的爬坡能力，简直让我叹为观止！”
太子尖顶。
第一个来到山顶观景平台休息的张毅，眼看着仅落后自己不过十几秒，就来到终点的黄冲，语气中已是开始直言不讳地赞赏。
太子尖的山顶视野，极其开阔，不仅能登高望远，而且从上往下看去，还可以将下面这段发卡弯，一览无遗。
所以只要骑进最后这条长爬坡，掉在后面的人，就会被先到山顶的人，看得一清二楚。
王强四人所在的第二集团，实力还是很稳定。
虽然在最艰难的路段，被张毅和黄冲同时甩开了，但他们之后并未再有人出现掉队状况。
他们始终保持着稳定的均速，慢慢绕过最后一个U型弯，往山顶终点的方向骑来。
但比起黄冲两人，他们在冲顶时间上，至少会落后两分钟以上。
这要是在环法比赛中，一个爬坡赛段落后其他车队主将2分钟，基本已经争冠无望了。
黄冲听到张毅的夸赞，脸上依旧只是淡淡地笑了笑，并没有太多的情绪起伏。
其实骑完整个太子尖爬坡，他忽然发现，这条赛道和自己老家仙云县的一条山路，非常相似。
都是一路往上的盘山道，长度差不多也是20KM左右，最大坡度甚至还是他老家的那条盘山公路，更加陡峭一些。
浙省最高的几座山峰，都在他老家所处的西南山区。
虽然他老家那座山，并非浙省最高峰，甚至不是第二高峰，但垂直海拔高度，依然比太子尖更高，达到了1800多米。
他前世没少骑那条可以通往老家某梯田景区的盘山公路。
所以骑完太子尖，他整体感受并没有夺大惊奇，只是平平常常罢了。
不过他的语气，还是尽可能保持谦虚。
毕竟他目前的实力，还不是张毅的对手，便笑着说道：
“张队长过奖了，比起你的水平，我还差得远呐！”