“骑行优化系统？”
“这——”
“我居然成了天选之子？”
黄冲眼看突然浮现在自己眼前的虚拟面板，整个人一下子呆住，随即心中开始狂喜。
都说重生者没有挂，还不如不重生。
没想到，他也时来运转了！
对于系统，他可一点不陌生。
在老家当收银的那些日子里，他本是经常靠网文打发多余的闲暇时光。
他二话不说，果断在心里默念一声：
“是！”
于是系统便显出他的个人数据，以及关于新手测试的具体内容。
【宿主：黄冲】
【体重：75KG】
【FTP：160W】（每小时最大平均功率）
【踏频：72】
【冲刺爆发：40】
【控车技巧：31】
【弯道能力：30】
【地形预判：34】
【心理素质：91】
【初级优化值：0】
【综合评价：未入门的骑行小白，急需优化自身短板，跨过新手墙】
【新手测试：完成10KM骑行，均速需达到20KM/H，奖励2点初级优化值，训练恢复能量胶x1】
【训练恢复能量胶：服用后可在12小时内，彻底缓解训练所产生的乳酸堆积与身体疲劳，并修复运动造成的轻微损伤】
……
“果然是重生者福利，网文诚不欺我！！”
黄冲目露精光，同时也被自己的菜腿给气笑了。
他的各项数据着实辣眼睛，简直全身上下都是短板！！
也就冲刺爆发和心理素质，稍稍看得过去，但前者还是占了他现在大学刚毕业，微胖体质的便宜。
可问题是，如果想拿环法冠军，就必须成为GC车手（俗称全能型公路车手），去法国境内征服重重高山。
以他178的身高（公路车手不宜过高），体重75KG完全超标了。
尤其他现在的FTP才160W，除以体重75KG，功体比（w/kg）只有可怜的2.13。
这什么概念？
世界级的职业车手，功体比保底都能达到5.7+。
而他喜欢的如温格高和波加查，身高跟他差不多，体重都在60KG出头，可他们在环法高山进攻时，功体比却能在半小时以上的持续输出中，达到恐怖的7.0+。
所以对GC来说，体重越大，就越爬不了坡。
至于心理素质高，大概是前世他用两个轮子，翻过太多高山，早就把吃苦耐劳的心态与韧性练出来了，所以数值比较可观。
不过有了系统，一切都将不同。
“只要优化自身短板，就能登顶世界之巅？
那我还不得靠着系统的帮助，将范德普尔、甘纳、温格高、波加查等世界最顶尖的公路车手，全部按在地上摩擦？
从今日起，戒——不，减肥！！！”