陈珺宜见黄冲一路沉默，而且都在怔怔出神，当然知道后者如此反常的原因。
人太聪明就是这样，很容易察言观色，轻松猜到别人的心思。
从客观立场而言，她其实也有些不满父亲的行为。
毕竟黄冲好心好意登门拜访，他不问青红皂白，就摆出张领导般的严肃脸，多少有点欺客的意味。
这不，看把这小伙子整的，一路上都在沉思，话都不说了。
“我们到了噢。”
陈珺宜停下车子后，主动开口，想了想，又对黄冲补充问道：
“你没事吧？”
黄冲听到声音，立刻回过神来，对她笑了笑道：
“没事，我就是在想一些事情，这么快就到上海了吗？”
“额……我已经连续开了两个小时车啊！”
陈珺宜脸色古怪地看着他，接着说道：
“其实你不用太在意，我爸这个人就这样的，属于外冷内热的性格。
很多人和他第一次打交道，也都不大习惯，很容易被他的严肃脸给吓到。
但其实只要混熟悉了，他是很好说话的人。”
黄冲听到对方主动安慰自己，摆摆手道：
“不不——我真的没事，我也不是因为你爸的事情在出神，而是在回想昨天晚上师傅跟我说得话。”
“张伯伯吗，你去他家拜年了？他跟你说什么了！”
陈珺宜一脸好奇地问道。
“他说我去年拿到了全国锦标赛双冠嘛，似乎在职业公路车的圈子里，已经小有名气，所以今年本土车手都会盯着我，甚至还有可能制定各种战术来针对我。”
黄冲当然没必要隐瞒陈珺宜，继续说道：
“我就是在想，如果事情真和师傅说得一样，那我是不是在接下来的集训中，得来点狠的？而不能和其他车手一样，按部就班地训练。
毕竟常规训练，能提高的程度是很有限的。
而且要破除别人的针对，最好的办法就是拥有绝对碾压的实力，让他们的计谋无法得逞，你说呢？”
“你这话是什么意思呢？”
陈珺宜对黄冲的话，多少有些不明就里，不禁蹙眉问道：
“你是有什么个人的训练计划吗？”
黄冲心中，的确是有一些大胆的想法，但仔细想了想，还是不准备着急说出来，只是回道：
“不急吧，我先按队里的要求参加集训，看看队内训练的强度是多少！”
随后，他们停好车，一同进入到车队总部。
国内的洲际车队，预算大多有限，基本也都得靠赞助来进行商业运作，恒翔车队自然也不例外。
加上车队老板：李教练，才刚把车队搬到上海不久，很多原来的训练设备也都留在了山东，等于是另起炉灶，日子自然更加紧巴巴。
黄冲进入车队后，由工作人员带他们熟悉情况和参观总部，发现规模上，完全没法跟省队的自行车运动基地相比。
不过这也算预料之中吧。
作为洲际车队，除了车队经理是李教练自己担任外，像体育主管、训练师、机械师、按摩师、翻译等等，都得花钱聘请专业人员，然后还要给车手发工资，在预算方面肯定很紧张。
但是站在李教练的角度来说，黄冲愿意加入到恒翔车队，他确实是感到蛮意外的。
因为恒翔和华兴这种背靠官方的车队，完全没法比。
正常情况下，后者主动对车手丢出橄榄枝，基本相当于已经锁定车手将入选国家队，根本没人会选择来恒翔。
要知道，在过去几年里，正常流程也是恒翔一旦培养出好车手，比如云南队吕先景，就会输送到更好的华兴队。
要么就送到各省市级车队当中，反正没有反过来的。
这就是中国的洲际车队现状，其实某种程度上，他们是要比各省队低一个级别的。
其根源就在于，体制大于民间啊！
当然了，洲际队也有自己的优势，那是他们背靠UCI体系。
所以很多省队的当家车手，也都会送到洲际车队，借助他们的壳子，去参加UCI旗下的高级别赛事进行历练。
比如恒翔队现在的核心车手：广东队小马哥，就是广东队专门送过来特训培养的。
黄冲二人逛完基地，原本在外面忙活的李教练，匆匆赶回来接见了他们，并表示热烈的欢迎。
对于他们两人的个人能力，他自然没话说，这完全是属于自家车队捡大便宜了。
黄冲的实力不必多说，全国锦标赛双冠，而且潜力无限。
这种既能比ITT，又能比大组赛的全能型GC车手，主动送上门来给他培养，等于是喜从天降，只能靠命数得到。
而陈珺宜除了能做她主动应聘的双职位，数据分析师和营养师外，其实以她高级海归的外语能力，当翻译也完全没问题。
当然，如果真要她干翻译工作，那肯定就得加薪资了。
随后，经过简单的入队欢迎仪式，李教练也是直接干脆的性格，马上把已经打印好的、今年一整年的赛事安排，递给了黄冲，让对方先有个心理准备。
黄冲接过后，一眼扫过整张表格，发现光是国内的重点比赛，就密密麻麻高达十几项。
如果按照赛事类型归类，大致可以分为三类：
一是由协会主办的国家公路自行车联赛，二是UCI旗下的各大环赛，以及在今年举办的国际级和国家级重点大赛。
其中本土联赛一共有五个分站赛和一个总决赛。
第一个分站赛在云南芒市，举办时间是3月19日—22日。
第二个分站赛在贵州铜仁，举办时间是5月12日—16日。
第三个分站赛在河北迁西，举办时间是6月10日—14日。
第四个分站赛在XJ博乐，举办时间是8月02日—06日。
第五个分站赛在广西防城港，举办时间是9月14日—18日。
总决赛则是在山东海阳，举办时间是11月16日—20日。
其中本土联赛的比赛规则和模式，每一站都一样，由各省级车队、包括洲际队等男子组和女子组共同参赛。
比赛项目一共分为四个：
城市绕圈赛、个人计时赛、团队计时赛、以及公路车大组赛。
每个比赛日都将进行一个项目，一般是早上比男子组，结束后再比女子组。
不过公路车大组赛，男子组和女子组不在同一天举办，而是分两天举行，所以最后一个比赛日，都是女子组的大组赛。