团队计时赛结束后，当晚浙省队的车手们在吃晚饭时，情绪上明显都不大好。
原因自不必多说，要不是以黄冲超强的个人能力，顶着逆风给他们带冲差不多50KM，以他们五个人的实力，绝对是此次参赛的十支队伍中的倒数第一。
经过这一天的惨烈比赛，他们也才真正意识到，原来没了黄冲这块遮羞布，彼此的水平放眼全国，到底有多菜——
谢坤在饭桌上，见众人都有些沉默，也不知该说些什么。
其实队中有这么一个实力过分领先的车手，他身为带队教练，本身也是喜忧参半。
喜的是有黄冲给自己兜底，赢得一枚金牌后，他的政绩已经超额完成局里的要求，并且冠军奖金也已经到手了。
忧的是自己在安排战术与策略时，真的很难办。
因为黄冲和其他五人的水平，根本不在一个档次，实在是没法安排战术。
黄冲今天的表现，谢坤可是全程看在眼里，那真是为了团队牺牲个人，纯靠一己之力顶住严冬的寒风，扛着整支队伍在走。
如果没有他的咬牙付出，他们在TTT的总成绩上，就无法领先倒数第一。
要知道，他们与倒数第一之间的差距，本就只有短短几秒而已，完全在毫厘之间。
幸运的是，彼此锦标赛的赛程已经过半，而男子成年组的项目，也只剩明天最后一个大组赛，并且只有黄冲和王宝需要出战。
一线队的其他四人都已经提前结束此次的比赛了，他也不用在战术上苦思冥想，再做什么平衡。
所以晚饭后，谢坤只是把黄冲和王宝叫到一起，进行战术上的安排：
“明天的大组赛，王宝你要以黄冲为核心，尽量在大集团中为队友多领骑几圈，千万不要想太多关于个人方面的得失。
今天的失利，不是任何一名车手的个人问题，而是我们整体的实力，的确不如其他省市的车手。
加上你们这六人磨合时间也太短了，配合上比较陌生，所以拿到倒数第二的成绩，本是在所难免。
等以后你们磨合久了，参加的骑行比赛多了，水平自然会提上去的，这事还得慢慢来。”
谢坤这番安慰自然是对王宝说的，生怕他因为今天TTT的成绩不佳，率先失去了信心，影响到明天的比赛。
但其实王宝还好，他一个刚加入一线队的新人，哪有陈光义他们那么在乎成绩和面子？
况且，百公里能骑出45KM/H的均速，虽然全程有队友破风，他负责领骑的时间很少，但已经相当满意了。
这可是大赛经验，他本身也很年轻，今天能靠队友骑出45KM/H的均速，未来通过努力训练，自己独自一人肯定也能达到这个速度，那水平上就很接近其他省市车队的一线选手了。
他直言道：
“教练，我没事，明天我会按照您的吩咐，当好黄冲的副将。
我自己这次对总成绩也没太多想法，本就是来积累经验、跟全国高手们学习的。
只希望我给黄冲破风的同时，能顺利骑完整个比赛，不被套圈关门吧。”
谢坤听到王宝这么说，心里立刻安定了下来。
他还真怕年轻人心气太高，总想着自己拿总成绩，对副将一职心里上会不平衡。
这会导致对方把自己的战术安排，完全不屑一顾。
但现在听到王宝的话，他发现自己似乎多虑了。
这小子心态上，还是很成熟的。
但其实，王宝愿意当黄冲的副将，完全是被后者的实力折服了。
毕竟从省运会开始，他和后者已经同场竞技三次，每一次都被打的毫无还手之力，他再争那点个人意气，又有毛的意义？
可谢坤要是让他当陈光义三人的副将，那他肯定就不会同意了。
他的心高气傲当然还在，彼此实力差不多的情况下，谁愿意主动当蓝领啊。
谢坤对黄冲的战术安排就详细多了，虽然主要部分的战术，和开赛前说得还是差不多：
“黄冲，你明天必须好好盯住龙江队的车手，尽量不要被他们中的任何一人拉开差距。
大组赛要进行4个多小时的比赛，大家的整体均速都不可能拉得太高，你先让王宝带着你领骑几圈。
如果王宝不小心被大集团拉掉了，你就是蹭龙江队的风，也不能跟丢了，同时你还要尽量保存体力，别跟他们参与轮换。
虽然苟在别人后面蹭风，场面上不大好看，也容易被人诟病，但比赛只看最后的赢家。
这本身是公路骑行这项运动中的一种战术，只要不违规，就没什么可顾忌的。
而比赛进入到最后两圈、或者仅剩一圈时，你再看自己身体，是否还具备单飞突围的能量。