“老刘，这玩笑可开不得，他既然不是我们六个市级队的，那是从哪冒出来的，怎么可以来参加我省的省运会？”
刘家良作为杭城队教练，和省体育局同处一城，交流上肯定更加密切。
这是地缘上的资源优势。
张国伟更是时不时会去他们自行车学校参观。
所以他的小道消息，比其他五支市级队伍，自然更加灵通，也算是提前知道一点黄冲的消息，无奈回道：
“我跟你们没必要撒谎，这名选手是省队张主任专门培养的，现在是一名预备车手。
从级别上看，和我们这些学员没区别，也未在省市级一线队伍转正。
但他的成绩你们也看到了，省运会结束后，肯定能进入省里的一线队！”
众教练和体校老师听到这回答，心里顿时就释然和平衡多了。
原来这小子是张主任的人？
那实力超高就顺理成章了，毕竟没有点真本事，怎么能进省队当预备车手？
那可是要占特招名额的啊！
……
“黄冲，你的第二计时点成绩已经出来了，均速稍稍有所下降，是44KM/H，但依旧比第二名选手快了4KM/H，前面就是折返回去的U型弯，提前做好减速准备，缓慢通过。”
无线电中，陈珺宜的声音及时响起。
黄冲对这个结果并不意外，在单程20KM的路线中，后5KM本就是带2.5％坡度的长缓坡，掉均速是必然的。
不过在度过U型弯时，他提前把TT车骑到最外线，开始往弯心切入。
然而在进弯瞬间，他并未减速，反而借助巨大的推力突然站起身，在后轮侧滑出去看似就要摔车、以至于吓得保障车内的陈珺宜都变得花容失色时，依靠身体平衡与强健的肌肉力量，结合无比高超的山地控车技巧，猛冲弯心。
直到车子在弯道中心，离心力达到峰值时，他才突然捏死后轮封闭轮的刹车。
于是，锁死的封闭轮，立刻在U型弯的积水路面上，借助湿滑路面，擦出了一段极其华丽的惯性飘移，甩出大片水花的同时，也让黄冲以最快的速度，把TT车在U型弯心中，顺利转了过去。
随后，黄冲继续保持住站立姿势，又开始猛踩脚踏，再次进入无氧冲刺，于出弯后带起千瓦功率，迅速把巡航迅速拉回到47KM/H左右，朝着前面的车手快速追去。
很显然，光是他这一手极限又华丽的漂移过弯，就让他在这个180度的弯道中，直接快了对手七八秒的时间。
这把蹲守在U型弯公路两侧，负责现场拍摄的摄影师们，直接给看傻了：
“我草，我刚刚这是看到了什么？这名参赛选手，居然靠车轮在路面上滑行过弯？他以为自己开的是AE86？”
“那叫飘移，哥，我还成功抓拍到这名车手过弯时的画面了，真的好帅啊！”
一名女摄影师更是忍不住尖叫出声，她看着镜头里黄冲的潇洒身姿，小心脏激动地不得了。
她平时也很爱公路车骑行，否则也不会冒着风雨来现场给公路车手当摄影师，所以见到刚刚那一幕，深感不虚此行。
这种山地车项目才有的顶级控车画面，居然在公路车项目中也能见到，这是何等的运气啊？
然而，使用极限过弯的黄冲，可没有观赛者那么多的心思，他只是为了追求最快速度完赛而已。
所以摇车结束后，又坐回坐垫，并降低功率和心率，继续以最大的乳酸阈值区间，开始朝自己前面的车手，疯狂追去！
……