没人比他更清楚，骑出这样的均速，需要多强的天赋。
虽然平路巡航47KM/H的速度，距离世界级车手差距还是不小，但他知道，以黄冲这样的成长速度，未来不是没有挑战那些欧洲顶级车手的可能。
而且就对方现在这个水平，在国内一线车手中，也属于前列了。
“小陈，做的好啊，现在你应该知道，当初我为什么不惜拉下这张老脸，也要求着你从篮球组那边离开，来到我这个看似冷门、实则却真有天才的项目组了吧？”
张国伟笑呵呵地又补充一句。
陈珺宜听到这问题，俏脸微红，不禁回想起当初张国伟找她时的场景。
当时，她正准备去省篮球队走马上任，结果硬是被对方软磨硬泡，给请到了自行车运动管理中心，然后还只负责给黄冲一人进行专业培训。
现在想想，要不是张国伟和父亲是老相识，她从小就是对方亲侄女般，再加上黄冲的心肺数据确实太过逆天，按正常工作安排，她真的不会给一名公路车手单独培训。
公路车在国内又不是什么主流运动，她以后还能一直给公路车手当数据分析师不成？
但现在黄冲的进步之快，就连她也不得不承认，对方真有可能走到世界级水平。
那她未来就算只研究黄冲一个人的数据，也不是不可以了。
毕竟她去读伯明翰体育类专业的初衷，本就是运动员出身的父亲，希望她可以去国外学到更专业先进的知识，好为国内一些暂时落后的运动项目，提供更专业的训练方法，以缩短彼此间的差距。
而公路车运动，便是这种差距明显、甚至巨大的运动项目。
“张伯伯，您别怪我说话直，以及在这种时候泼您冷水。
黄冲的天赋，确实是世间罕见，我也很有幸，能帮您给他做培训。
但如果真要为他好，以我们省队的训练条件，资源倾向，包括教练团队等，恐怕都很难支撑他走到世界级车手的行列——”
这话要从别人嘴里说出来，张国伟那炮仗般的火爆脾气，肯定要发泄一下了。
这不是摆明了说他的团队不行吗？
可从陈珺宜口中说出来，他只能憋着。
他心里很清楚，局里的确更侧重于场地自行车、包括小轮车等竞技项目。
要知道，这些项目是与国际水平接近的，是有冲击奥运奖牌的基础的。
可公路自行车算得了什么？
在前面几届奥运会中，不是连参赛资格都拿不到，就是国家派出去的车手，连正常完赛都不行。
骑一半就被顶级车手给关门，这种实力差距，国家能给资源倾斜才有鬼了。
而运动员的成绩，和他们这些领导的政绩考核、奖励等等又息息相关，谁愿意花钱打水漂啊？
那不是自砸饭碗、想提前退休么？
所以张国伟一时沉默无语，许久才道：
“你的意思是，我得把黄冲放出体制内，让他加入到洲际队，乃至加入到世巡赛车队，让他和UCI体系接轨？”
陈珺宜接手黄冲的训练事宜后，当然早就花时间，把公路车运动的国际情况给摸清楚了，知道职业车手真正的舞台，都在UCI旗下那三十多场的世巡赛当中。
如果一名公路车手，只在国内的比赛中锻炼，那想拉近与欧洲自行车强国之间的水平，几乎是不可能的。
因为欧洲的比赛强度，远不是国内这些比赛可以相提并论的。
所以陈珺宜直言不讳地道：
“是的，张伯伯，如果，我是说如果——
黄冲未来真能达到顶级职业车手的水平，甚至被十八支世巡赛车队之一相中，那无论是为了其车手本人的发展，还是为了该项目在国内的长远发展，我个人觉得，放他出去单飞发展，都是最好的选择。
就像国家允许网球运动员单飞出去发展一样！”