对于四年举办一届的省运会，黄冲两世加起来都一无所知。
前世他是个普通人，这种活动离他太远。
不过在确认自己将参加此次运动后，他很快拿到了陈珺宜提供的参赛资料，发现此次公路车项目，共分为八个项目。
与自己无关的项目，他自动掠过，最终确认自己的参赛时间是第一个比赛日最后一场，以及第三个比赛日最后一场。
先是30KM的个人计时赛，然后再比80KM的公路车大组赛。
至于ITT的出场顺序，由于他是省队派过去的预备车手，被排在最后一个出场，这算是利好消息。
毕竟个人计时赛是每个车手单独出发，中间相隔三分钟开始接龙。
这相当于最后一个出场的车手，只要通过无线电通报时间，都能实时知道前面所有对手的比赛成绩。
比赛路线是某县城主干道，全封闭路线。
单程长度20KM，以大平路为主，有小段起伏路，但最大坡度也就2.5％，属于极小的缓坡。
“此次比赛你不拥有太大压力，只要尽自己所能，把这段时间的训练成果展示出来就行。
毕竟只有短短三个月训练时间，你能比刚入队的检测成绩有所提高，就算完成任务。
至于奖牌，能拿当然好，但不是主要目标。
我主要是想看看，你的真实水平是否达到了省队正式成员的要求。
如果达到了，我会告知张主任帮你转正，到时你就能参加队内选拔。
前八名将会随队去参加12月份举办的国家级公路自行车锦标赛，这才是你的目标。
如果你在国家级的比赛中取得好成绩，甚至拿到金牌，那不仅有机会入选国家队，得到更好的历练机会，还有很大可能受到洲际队的青睐。
你也知道，职业公路车手只有加入洲际队，多参加UCI旗下的比赛，才是出路！”
陈珺宜并没有因被黄冲在情绪激动的情况下握住秀手，而感到有什么误会或冒犯，反而宽慰式拍了拍后者的手背。
她这番话是有道理的，在日常训练的各项数据记录中，她固然知道对方的骑行水平有所提高，但训练是训练，比赛是比赛。
很多运动员训练时都能展现出很好的竞技水平，却无法在比赛中发挥出来，这种情况她不是没见过，甚至司空见惯。
因为比赛成绩事关荣誉、也事关奖金，有人因此而超水平发挥，也有人因此而心理压力过大，最终不尽人意。
值得一提的是，黄冲这次能参加省运会，还是公路车这项运动的特殊性，省队学UCI那套U23青少年组比赛模式，专门加上去的。
他以22周岁参赛，算卡着年龄参加比赛了。
不然像其他篮球、足球等项目，参赛年龄必须在18周岁以下，完全是高中生才能参加的。
而省运会，本身也是面对高中生举办的大型体育赛事。
所以这次公路车项目分为甲组和乙组，甲组的比赛里程更长，参赛年龄要求在18周岁到23周岁之间，乙组则是15周岁到18周岁之间。
黄冲听陈珺宜说完，没什么可补充的，点点头道：
“我知道了，我会尽力而为的。”
……
“诶，你们听说了么，前几个月新来那家伙，好像要去参加省运会。”
“听说了，这些富二代是真讨厌，哪哪都有他们的身影，连我们省队都避不开这些权贵子弟来走后门，我们都是从省运会拿到好成绩后再来到省队，他倒好，跟我们反着来的——”