在世巡赛的顶级比赛中，经常发生这样一种现象：
当突围车手临近到赛段终点，或者骑行到可以决定赛段胜负的关键位置时，身后的主集团（由各支车队冲刺车手或GC车手组合的大部队），就会如排山倒海般，疯狂且汹涌的朝突围车手碾压过去。
那种如大军压境的压迫感，足矣摧毁掉一些心理素质不那么好的突围车手。
有很多专门负责突围的车手，都是在距离终点几十米，甚至只剩十几米的位置，最终被身后的大集团无情吞没。
使他们努力了一整个赛段、堪称近在咫尺的冠军，就这么失之交臂。
这种情况无疑极度残忍。
但这恰恰又是体育竞技的魅力所在。
想要夺冠，就只有顶住赛段难度和其他车手带来的压力，让自己的前轮，第一个碾过终点线。
然而，即便身后只有一道身影在追自己，此刻明明拥有五人团队的周铭，却从黄冲身上，感觉到了一种职业GC车手般的压迫感。
尤其当这家伙一点点追近差距，且在长达1.5KM的长坡中，刚骑行一半左右时，就来到自己身侧，还面无表情地扫了自己一眼。
紧接着，在他的惊愕注视下，黄冲忽然从坐垫上站了起来。
之后身体开始富有节奏的左右摆动，双腿则猛然发力，使原本只有15左右的均速，瞬间拉到20以上，立刻进入到了暴走状态。
“草，这小子怎么这么快就追上我们了，而且还敢摇车反攻？”
处在车队最前方，负责给周铭领骑的陪玩，见到黄冲发起进攻，心中只觉得不可思议。
他们可是一直保持在200W左右的功率在骑行，对方要在这么短的时间内追上，那就说明，黄冲的功率，远远超过200W。
但他没有时间多想了，赶紧起身，用摇车跟了上去。
而在下一刻，他车把码表上的功率，一下就从之前稳定的200W，暴涨到了600多W。
这就是车手在极限无氧下，所能爆发出的最大输出功率。
虽然不能持久，但一瞬间的气势，着实很惊人。
黄冲自然能感觉到，有车手立刻回应了自己的进攻，所以摇了几十米后，就不再继续发力了。
因为他发现，靠摇车也拉扯不掉对方。
再无脑进攻下去，没有半点意义。
他的冲刺爆发能力，在服用过【极限无氧阈值提升剂】之后，虽然得到了10点提升，目前数值已经达到60点。
但这点数值能力，在业余级别中也只能算刚及格，根本无法成为优势。
而反观周铭这帮陪玩，身材都比较壮硕，显然都具备冲刺能力。
他没必要靠自己的短板，去和对方的长处硬刚。
他的优势是长距离爬坡的耐力、心肺的恢复能力，以及更高的平均功率水平。
比如摇完车恢复坐踩后，他用240W的平均功率继续骑行，身后在冲刺时能紧紧贴住他的陪玩，很快就扛不住了。
可惜环千岛湖的每个爬坡距离都太短，就算这名陪玩硬追他一个坡后，就被榨干了，但终究硬挺到了山顶的谢家村。
随后，过完村庄，又是一个高速下坡。
身后负责带周铭的剩下三名陪玩，也是趁着下坡机会，成功接上了黄冲和自己的队友。
在下坡中，黄冲的劣势就很明显了。
首先他弯道能力只有64点，依然没优势。
其次是自身体重降了以后，下坡时的速度被降低了。
最后是，他的座驾不够气动化，而周铭可是骑着当下最为气动的CANYON战车，所以被下坡追上是必然的事。
不过六人聚在一个集团后，气氛显得十分安静，谁也不说话。
只有车轮在高速滑行时，发出一连串清脆、响亮，以及悦耳的花鼓声。
周铭是气到不想说话。