一夜睡到破晓时分，随着闹铃声响起，黄冲在第二天早上的四点半左右，便准点起床洗漱。
之后他去厨房，泡了杯无糖纯豆奶，快速做了两个三明治，就着豆奶吃掉其中一个。
另一个则跟冰箱里拿的五瓶矿泉水，两根香蕉，包括自己的TCR战车，一起全部收进到系统的储存空间里。
最后，他取走杜威挂在鞋柜处的电动汽车钥匙出门，直接驾车往临安区的博物馆方向驶去。
从他所在的拱墅区，前往临安区，中途需要经过余杭，距离上还是蛮远的。
所幸，他出发的早，时间还没到上班高峰期，车流量比较小，所以一路过来很顺畅。
而等他来到临安区，在博物馆附近找了个停车场把车停好、并取出座TCR骑往聚集点时，时间差不多已是早上的5点50左右。
此时，天色早已经大亮，王强三人以及迎风车队的其它成员，全部都到了。
其中有男有女，但男生数量明显要多得多，因为女生只有寥寥三位。
黄冲简单扫了眼这三名女骑，一眼就能看出，她们绝不是什么骑媛或花瓶。
骑行服是高度紧身的服饰，只要穿上这玩意儿，一个人的身材如何，将会一览无遗。
所以眼前这三名女骑，身材都非常健硕，虽然个子都不高，但腿部肌肉明显，一看就不是刚入门的公路车骑手。
“早啊，黄冲，你也是一大早，从市区那边骑过来的吗？想不到你体力这么好！”
王强看到黄冲准点到来后，主动笑着打招呼，心里却止不住的诧异。
他本以为，昨天黄冲用那么大力气，给他们破风领骑了50公里，今天肯定没法参加环浙西天路了。
但从对方此刻的身体状态看，却跟没事人似的，不仅精神饱满，而且容光焕发，显然已经恢复了。
“黄老弟这体格，着实生猛哇！
看你这样子，就知道你已经调整好了。
年轻真好啊，恢复的这么快，不像我们，在办公室坐了几年，现在前一天要是剧烈运动，第二天基本只能躺家里养生了。”
刘俊杰是他们三人中，最擅长开玩笑的人。
黄冲听完，先顺着对方的话茬，和所有车队成员都先打了招呼，并作了自我介绍，然后再谦逊回道：
“刘哥就不要取笑我了，其实我是硬着头皮骑的。
我已经查过路线，今天的骑行难度会很大，不仅有多段爬坡，甚至还有一段到太子尖的HC级别爬坡。
只希望我今天不会过早掉队，被你们远远地甩在身后了。”
黄冲看过四届环法比赛，对爬坡规则相当了解。
按照UCI制定的爬坡标准，依次可分为五个等级，即4级、3级、2级、1级，以及最难的HC级。
其中HC的本意是【超出分类】，可见其难度之大。
而按照民间不大标准的粗略定义，HC级爬坡的垂直海拔高度，至少要超过1500米，而太子尖则刚好超过了这个标准，达到了1557米。
“不至于的，老弟，我们爬太子尖也不可能太快，以你的实力，跟住我们应该问题不大。”
陈光明此刻也笑着补充了一句。
之后，他们在简单寒暄过后，迎风车队的队长张毅，几乎是踩着时间点，并骑着波加查的环法战车Colnago V3RS，来到了队伍中。
他先是扫了眼今天来的所有成员，加上黄冲，一共是17人。
这也是迎风车队目前所有的车队成员了。
他们并不像杭城其它的骑行组织，可能有几十上百人，甚至还有几百人的超大型车队。
张毅对招收新队员，一向严格，并始终秉承着宁缺毋滥的态度。
作为退役的前职业车手，他几乎把个人在省队的诸多习惯，都带到了自己新组建的车队当中。
这也是为什么，这支车队的人员规模，几乎不可能壮大，毕竟要求在那摆着呢。