饭桌商谈结束后，杜威原本想去把饭钱付了，但周铭没同意，他也就不强求了。
之后三人回到车店，刘超洋差不多已经把新车装好。
骑惯了山地速降车的李子凡，到街上试骑了一下SL8，第一感觉是轻盈。
首先是公路车本身就很轻。
闪电博拉队版S-works SL8整车装出来，重量只有7KG左右（UCI规定比赛用车不得低于6.8KG）。
这和他家里那些将近20KG重的速降山地车，如三条裤子、Yeti、崔克之类，根本不是一回事。
其次是踩踏效率与传动齿比大相径庭。
软尾山地车因为前叉和后胆双避震器，即便能锁住，但依旧会卸掉人的踩踏力量。
而骑公路车每一脚发力，功率都能反馈到速度上去。
至于传动齿比，山地速降车目前都以1x12单盘为主，而公路车就算用小盘，齿比上也比山地车更大。
这就导致在速度创造上，两者完全无法相提并论。
公路车骑行姿势，上半身还要尽可能趴下去，以大幅度降低风阻，而山地车却是以站立姿势骑行为主，这也导致在骑行速度上存在巨大差异。
可以说，公路车和山地车虽然都是自行车，但却是拥有两种截然不同爽感的骑行方式。
李子凡试骑一圈回来后，感慨般地说道：
“怪不得在全世界范围，骑公路车的人都要比山地车多。
这玩意儿不仅入门技术低，只要是个会骑车的人都能轻松驾驭，而且速度上也很容易达到30KM/H的均速。
这要放在速降车上，平路想达到30的均速，脚踏都得踩冒烟。”
杜威和周铭听到李子凡这话，多少都有些脸黑。
30KM/H的均速，对他们来说，当初可是骑行了个把月才达到的。
但李子凡由于平时运动量非常大，而且一直是骑速降车的，在身材方面相当健硕，所以直接没新手期了。
甚至不比爬坡的话，就对方这猛男体格，他们俩在平路上，多半还骑不过。
“李总底子太好了，平时运动量应该很大吧？公路车确实没任何技术可言，只要两条大腿足够强，就能成为高手！”
周铭见杜威不接话，暗骂这狗东西故意让自己难堪，只能强颜欢笑般地回了句。
然而，他话音刚落，李子凡在经过一个台阶时，突然间重心后靠，一下将车头拉起来的同时，两条腿则瞬间弯曲，然后再把高高跃起的车头往前一推，居然带动着整个后轮也从地面上飞起，直接以一个标准又酷炫的兔跳（也叫海豚跳），轻松越过了台阶。
这无疑把周铭和杜威二人，看得更加无语。
他妈的，被别人当面装逼的滋味，原来这么难受！
但他们又不得不服，因为这台阶要换成他们俩，就只能下来推车度过。
也就只有李子凡这种山地车高手，可以靠这种另类方式，度过复杂地形了。
李子凡回到车店后，脸不红、气不喘，又笑着补充道：
“我收回刚刚说的话，其实就算换成公路车，还是需要强大的控车技术，才能玩出水平来的！”
周铭和杜威听到这话，脸色难看的简直能滴出水来。
……
三人分别后，杜威当然是把这两个公子哥想要在骑行领域搞钱的创业计划，赶紧和好哥们黄冲说了。
而且他特别强调这两家伙，想要在其身上投资的意图。
当然也没忘问黄冲，自己要不要跟着干？
此刻刚结束南澳主办方宴会的黄冲，收到杜威发来的微信消息后，自然是为之一愣。
对于创业计划，包括自身商业价值之类的，他是一窍不通。
这玩意儿，他自己都得找真正的职业经理人，才能帮自个鉴定真正的商业价值。
反正他去年在国内联赛骑行，拿到那么多好成绩，商业价值也没任何起色。
他全靠比赛奖金，才赚了三百来万。
仔细想想，他去年拿的冠军数量，真不少了，甚至还拿到了亚运会两枚金牌。
可事后也没任何一个与骑行相关的本土品牌主动找上门，想要跟他谈代言之类的。
由此可见，职业公路车在国内，的确是太冷门了。
而对于国内的主流公路车品牌代言，黄冲是有粗略了解的，基本都找流量明星来代言，根本不找真正的职业车手。
也就只有跟国家队和华兴车队合作的瑞豹自行车，会以国家队宣传照，打一点广告而已。
他没有多加思考，直接把杜威发来的聊天内容，递给陈珺宜，让后者帮忙参详一下。
对比起自己这个只会骑车的愣头青，见多识广的陈珺宜，肯定能从更大的角度来分析问题。
但她看完聊天内容后，却是用一脸意味深长地看着黄冲，笑着调侃道：
“想不到你人脉挺广啊，还认识杭城两大商业巨头的公子哥。”
黄冲听到调侃，顿时心虚地摸了摸鼻子。
他是认识周铭和李子凡没错，但和这两人绝对谈不上深交。
甚至就连普通朋友都算不上。
况且，他没当职业车手之前，本是一介平头老百姓，单靠自己的社会地位，也不可能和这两人有更多的交集。
他直言道：
“你就别打趣我了，事情哪有你说得这么夸张。
他们和杜威才是朋友。
我只是一开始在老杜的车店里打工，帮他们装过自行车和保养过自行车，就这点交集而已。”
陈珺宜点点头，她当然不会怀疑黄冲的话，同时心里也立刻明白，这两人现在之所以会有这个创业计划，完全是站在商业角度考量，而非与黄冲之间的交情。
她组织了一下语言，才道：
“如果是这样的话，我觉得这些资本——
额，商业巨头的传承人，的确都很有商业嗅觉。
毕竟你目前除了车队合同，并没有签署任何个人代言。
如果你未来在世巡赛能越骑越好，比如拿到重要赛事的冠军，肯定会声名鹊起、身价暴涨的。
而在世巡赛上成名，影响力甚至是全球性的，到时国内市场肯定也会跟着受影响，这就跟网球运动差不多。
而一旦到了那时，国内骑行领域的代言，肯定都会集中在你这颗独苗身上。
所以他们这计划看着虽然大胆，甚至还有点赌，但却是完全可行的，而且进场时机选的很早。”