黄冲夺得环广西赛事总冠军的消息，在主办方官媒发出后，立刻在国内那些喜欢看职业公路车赛事的车迷们的圈子里，引起了激烈讨论。
“家人们！喜讯，特大喜讯！！
我们国家的国家队车手黄冲，以总成绩9秒优势，力压珍宝车队的维德.米兰，刚刚赢得了2023年环广西世巡赛总冠军！！！
大家对这事怎么看？！！”
某公路车主播所建立的骑友观赛群，该群管理员第一时间从环广西的官媒上，发现黄冲夺冠的现场短视频后，立刻激动地转发到了车迷群里。
很快，群里就有骑友开始回复，只是言语上多少有些文不对题：
“黄冲？这人谁啊，我怎么没听说过——”
“卧槽，兄弟，黄冲你都不知道？家里刚联网吗？“
“就是，人家很牛逼的好吧，今年在国内几乎横扫所有赛事，除了亚锦赛是一枚银牌，其它全是金牌。”
“没错，他不仅横扫了本土联赛，还拿到了环青海湖和亚运会的冠军，这可是力压一众老外车手，获得的冠军啊！”
“额——听你们这么说，那他参加的不都是国内比赛？我平时只看世巡赛，对国内这些低级别赛事可不了解！”
这名骑友此话一出，整个QQ群不禁一阵沉默。
片刻后，还是管理员打破沉默，才又说道：
“行，我们知道老哥眼光高了，看不上我们的本土联赛——大家还是说说看，对黄冲夺得环广西这事怎么看吧，别跑题。
各位大Pro觉得他有机会加盟到世巡赛车队吗？
要是能加入到世巡车队，那明年咱们可就能在世巡赛看到本土车手和杀鱼佬、芬达查、还有爱妃、彪子等人同台竞技了！！！
这画面，光是想想都让人一阵激动啊！！！”
众人见管理员把话题拉回来，也是纷纷发表自己的意见。
有人率先回道：
“这事还用得着猜嘛，狗管理，他都拿到世巡赛总冠军了，加入世巡赛车队，肯定没问题啊！”
“就是就是，虽然那些顶级车队参加环广西，基本是派新人来练兵的，实力强的核心车手压根不来，但黄冲能力压一百多名世巡赛车手夺取总冠军，至少说明他的实力也已经达到世界级水平了，仅仅加入到世巡赛车队，没什么难得吧？”
“话虽如此，但事情没出具体新闻前，还是说不好嘛——”
管理员接着打字问道：
“那大家觉得，如果他真能加入到世巡赛车队，去哪支车队比较好呢？”
“如果有得选，肯定加盟珍宝啊，他给杀鱼佬当小弟，大环赛冠军不得拿到手软？哪怕是当一名送水工，但团队冠军也是冠军！”
“不赞同楼上意见，珍宝在大环赛固然很强势，但车队阵容太强了，简直高手如云，黄冲加入珍宝，别说去环法当送水工，估计连正赛八人大名单都进不去。
要按我的意见，先加入到一支实力稍弱的车队，先打磨自己的水平明显更好，这样至少有更多机会展示自己，也许经过一两年的历练后，他真能进入到三大环赛的正赛名单也不一定。”
“我靠，真男人就该去强队历练好吗，去什么弱队。
机会是留给有准备的人的，我的建议是加盟UAE，给波加查当副将。
UAE这两年连续输掉环法总冠军，就是副将阵容和珍宝比，实在太拉了，波加查简直孤立无援。
要是黄冲能辅助他旧王归来，岂不是美滋滋？”
“楼上清醒一点好吧，UAE的副将阵容是比不了珍宝，但也不是黄冲这样的新人能碰瓷的，还辅佐波加查在环法夺冠呢——
他在UAE能不能参加五大古典赛、三大环赛都不一定。
新人就该有新人的觉悟，不要好高骛远。
我赞同刚才那位老哥的意见，他先老老实实加盟小车队历练个一两年，从底层做起才是正途！”
……
此刻已经参加完闭幕晚宴、回到车队所在酒店的黄冲，并不知道国内有无数热心的骑友们，正在商讨和畅聊他加盟世巡赛车队的事宜。
作为重生者，在拥有上帝视角下，他若能知道那些车迷们的话题，的确也会认同其中很多建议。
比如作为新人车手，不好高骛远、骄傲自满，而是要脚踏实地，老老实实从车队底层做起，这就是很好的建议。
但有很多具体到直接加入某支车队、给那些顶级巨星当副将也好、当小弟也罢的言论，他就不可能采纳了。
诚然，温格高和波加查是整个公路车坛都难以跨越的两座高山，但他毕竟是带外挂的男人。
要是直接加盟他们的车队，且不说何时能有出头之日（欧洲老白是不可能在他刚加入到车队时，就对他百分百信任、并将其视为车队核心主将来培养），而且他日后追赶的目标，也会变得迷茫起来。
他最大的志愿，可是赢得环法总冠军，这也是每一个职业公路车手的最终梦想。
如果加盟珍宝或UAE，以温格高和波加查的状态，别说是一两年了，就是三年、四年后，他都不一定能取代他们成为车队的主将。
况且，他想提升实力，本也依靠UCI积分的获取，倘若一直被车队边缘化，连正经比赛都参加不了，那肯定拿不到多少积分，必然也就无法进入到车队的核心轮换阵容。
他到达现在这个水平，靠日常训练来自然提升功率及各项数值，已经非常非常困难了。
他根本耗不起等到温格高和波加查相继熬过各自的巅峰期，再取代他们中的一人，成为新的公路车王。
所以，珍宝和UAE这两支车队，他不敢说未来也一直不会加盟，但目前他刚到达世巡赛的级别，肯定是不会去的。
而除了珍宝、UAE这两支顶级车队可以排除，像专门签约冲刺车手，以绿衫为建队目标的车队，他也不用考虑。
比如欧倍青、巴林胜利、以及崔克这几支车队。
当然，他们也压根没给黄冲递上OFFER。
欧倍青的建队思路，从头到尾只围绕着自家两名核心车手：菲力普森和范德普尔打转，一心只专注于冲刺胜利与古典赛胜利。
所以，他们根本没兴趣签约黄冲这样的GC车手，也不会组建大环赛和多日赛的阵容。
崔克这两年的情况，也和欧倍青差不多，他们想要签约的是此刻还在巴林胜利车队的米兰。