黄冲率先冲过终点后，维德.米兰落后足足7秒，第二名过线。
结果这家伙一过线，整个人从公路车上爬下来后，就迅速躺在公路上，开始原地休息。
可见最后这段平均坡度达到8.7％、长度达到500M的陡坡，全程用无氧骑行难度有多大。
在前世，维德.米兰就是靠这波突然发难的无氧摇车，拿下了环广西的赛段冠军及总冠军。
但这一次，提前知道珍宝车队战术的黄冲，却死死贴住了这个试图偷鸡的家伙，并以更加强大的无氧冲刺能力，无情地夺走了对方的红衫。
紧接着，柯菲迪斯车队的 Rochas Rémy，落后黄冲9秒第三名过线。
而从第四名英孚教育车手Carthy Hugh开始，一直到第十名，都算是大集团无秒差同时过线。
但无一例外，后面这帮人在最后500M的爬坡中，都被黄冲用更强大的爆发力，拉开了足足15秒。
加上赛段第一名，有10秒钟的减秒，第二名是6秒，第三是4秒，第四名是1秒，所以在弄拉赛段结束后，本届比赛总成绩实时榜前五名，和前三日完全不同了。
按照［排名、姓名、团队/国家、总用时］四项排列，依次是：
1、Huang Chong、 CHINA、13:05:22
2、Vader Milan、Jumbo-Visma、+0：11
3、Rochas Rémy、Cofidis、+0：15
4、Carthy Hugh、EF Education、+0：24
5、Barré Louis、Team Arkéa Samsic、+0：25
……
对于这个结果的出现，无论是14支世巡赛车队，3支Pro职业队，韩指导，还是全国车迷们，肯定都震惊了！
因为谁都无法想象，黄冲居然可以在世巡赛的山顶爬坡赛段，战胜那么多的世界级车手？
只有他本人骑完弄拉赛段后，才觉得自己拿到这个赛段冠军，本是理所当然的。
因为他虽然是中国人、东方人、黄种人，可在系统的不断优化下，他无论是身体天赋、心肺天赋，都早就被彻底改造了一遍。
这两方面，他其实已经完全不弱于珍宝车队的核心主将温格高，及UAE车队的核心主将波加查了。
唯一的差别只在于，他的FTP功率，目前较这两位职业公路车最顶端的车坛明星，还相差甚远。
但维德.米兰在黄冲面前，比这种极限无氧冲刺的心肺恢复天赋，又算得了什么？
叫他车队老大来比比还差不多。
甚至就黄冲现在这爆发力，温格高如果只跟他比终点500M的爬坡冲刺，真不一定赢得了他。
温格高真正强的是连续的高难度无氧长爬坡，这是黄冲目前只能望尘莫及的地方。
“嘿，BRO，恭喜你拿到赛段冠军，你刚才那波无氧冲刺，实在让我大开眼界！”
第三名过线的柯菲迪斯车手Rochas Rémy，来到终点后，并未像维德.米兰一样，躺在地上起都起不来。
他非常友好地来到黄冲身边，跟后者主动握了握手，并且还拥抱了一下，笑着送上祝贺。
黄冲本人的英文稀烂，靠自己理解，只能听得懂大概。
好在此刻陈珺宜已经从队车上下来，并且来到了他的身边，赶紧帮忙翻译。
黄冲听到对方祝贺自己，心里还是挺高兴的。
无论怎么样，能被人正面认可自己的实力，尤其对方还是真正的世巡赛车手，这都让他感到自己日复一日的辛苦训练，的确是有回报的。
他赶紧笑着回道：
“谢谢你，Rochas，我也是拼尽全力在骑了，如果这段爬坡再长一点，肯定就被你追上了！”
……
在弄拉山顶拿到赛段冠军、并在总成绩上彻底建立优势后，黄冲虽然无法保证，自己就能把总成绩时差一直领先到环广西结束（毕竟这些世巡赛车队明后两天肯定会试图逆转他），但他知道自己有今天这样的表现，多半能收到世巡赛车队的OFFER了。
毕竟他都拿赛段冠军了，这些顶级车队的教练组们，不可能不去查探他的历史成绩。
而事实正如他预测的一样，该赛段的颁奖典礼都还没开始，无论是珍宝车队、还是其它世巡赛车队的教练组们，都已经查清楚了他的个人资料。
像什么出生年月、历史成绩等等。
“Jesus！看看这名叫做黄冲的中国车手的历史成绩，除了在亚锦赛上获得一枚银牌，今年一整年下来，只要去参赛，几乎就包揽了所有比赛的冠军。
尤其短短一周前，居然还在亚运会上，双杀了阿斯塔纳车队的核心主将：阿列克谢.卢申科。
怪不得他有这个能力在冲刺阶段，赢下维德.米兰——
现在看来，他前面三个赛段的平庸表现，仅仅只是为了熟悉世巡赛车队的比赛节奏，顺便隐藏自己的能力。
可恨呐，今天一来到合适自己的赛段，就在弄拉山顶狠狠给了我们一记迎头痛击，并且把我们计划好的冠军也给抢走了！”
珍宝车队的领队，看着黄冲个人履历上那一堆冠军纪录，脸色很是难看。
虽说这都是亚洲区的比赛，含金量不算高，但对方一整个赛季下来都有如此稳定地统治力，也足够恐怖了。
身为世巡赛车队的技术高层，他看待车手的视角，无疑是多方面的，其中以长线视角看待车手的表现，就是他最常用的习惯。
因为在他看来，一名新人车手在单个比赛中获得好成绩，可能存在着偶然的因素。
比如车手的状态极好、又或者对手的状态不佳，这都可能有利于夺冠。
可一名车手要在一个季度，甚至是一整个赛季，始终保持住强大的统治力，而且还要擅长单日赛、多日赛，ITT比赛，这就太难了。
这没有点真本事，肯定是做不到的。
要知道，目前为止，能在各方面全部做到顶级的车手，也就只有UAE车队的塔代伊.波加查而已。
反正他们珍宝车队的核心主将温格高，只擅长带高山爬坡的多日赛，要让他参加单日古典赛、平路赛之类的，那完全比不了。
然而，黄冲今年所获得的这一大堆冠军，却让珍宝车队的领队，包括其他所有正在查看他个人信息的领队及车队经理们都清楚地认识到，这年轻人，根本就是中国版的塔代伊.波加查——
因为他这堆比赛冠军不仅有单日赛冠军、ITT冠军，甚至还有长达八个比赛日，他一人独揽三个赛段的环青海湖总冠军！
“领队，这名中国车手的实力，虽然从完赛均速看，目前尚未能达到世巡赛顶级车手的水平，但他每个方面都发展的很均衡，真的很像我们那位对手啊。”
珍宝车队的领队当然知道数据分析师口中说的对手，指的是谁。
毕竟能被他们珍宝视为对手的车手，只有一位而已。