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108、山顶突围、中国版皮徳科克?

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  比赛朝着拉脊山垭口持续推进。

  随着海拔超过3000M,牢牢跟在四名外籍突围车手身后的黄冲,立刻发现,痛苦面具开始浮现在这几位老外的脸上。

  然而对他来说,如今这个海拔高度,却没有了任何影响。

  他的心肺强度在通过药物提升后,完全适应了不同海拔之间的环境变化。

  黄冲突围出来后,的确如其他本土洲际车队的车手们心中所想,他就是要在第二赛段,先偷鸡一把,在总成绩上抢占先机。

  毕竟这种机会在今天这个赛段过后,可能往后的整个职业生涯,都不会再有了。

  这样的便宜,不占白不占。

  不过在海拔3000M的赛段位置,距离拉脊山垭口还非常遥远。

  他们至少需要再骑行十六七公里的距离。

  他也不可能在这么远的距离上,就早早发起进攻。

  否则一旦主集团反应过来,想组团追击他,那他肯定是跑不掉的。

  陈珺宜所在的后勤保障车,此刻牢牢跟在他的身后。

  UCI级别的职业比赛,都允许团队和车手之间保持无线电沟通。

  韩指导当然也在车上,但身为总教练,他需要关注整个团队的骑行变化。

  所以大多时间,都让陈珺宜单独负责与黄冲沟通。

  他们俩每天朝夕相处,一起比赛,一起训练,早就培养出了默契。

  再加上陈珺宜也成为了专业的车队工作人员,让她单独负责和黄冲沟通,那是再好不过。

  “黄冲,你现在和主集团的时间差,大概在1分30秒左右。

  只要保持现在的节奏与速度,牢牢跟住前面的选手,主集团在短时间内,追不上你们。”

  黄冲得到陈珺宜的提醒后,心里没什么情绪变化。

  其实他只要回头看,完全能看到身后的主集团。

  青海这种高海拔地区的盘山道就这样,群山中一根树都不长。

  只有夏天时,漫山遍野会长出一层薄薄的草甸。

  从高处往下俯瞰时,完全是一览无遗。

  加上今天天气风和日丽、阳光明媚,视野上极度开阔。

  黄冲只是简短地回了句:

  “收到!”

  但很快,随着海拔持续上升,荷兰ABLOC CT车队的一名老外,首先扛不住了,迅速从突围集团掉队。

  黄冲越过对方后,倒丝毫不感到意外。

  这家伙的体型十分壮硕,一看就是冲刺手。

  之所以选择突围,也是为了配合和帮助自己的队友 Sinschek Nils,去拿冲刺积分。

  如今他们所在的位置,早就超过官方设置在20.5KM,以及49.5KM两处位置的途中冲刺点。

  对方的任务已经完成,掉队也就掉队了。

  随即,黄冲接过对方的位置,继续蹭着其他三名突围车手的风。

  由于彼此间都不认识,这些老外也耿直的可以,又或者说对黄冲中国车手的身份,天然感到不屑,也不让他参与轮换,就让他安安心心在后面蹭风。

  结果这就导致实力在四人中,本就相对较弱的蒙古国家队车手Iderbold Bold,在轮换了一阵后,随着海拔来到3400M,也要顶不住了,立刻开始掉队。

  只不过掉队前,他眼神古怪看了一眼全程蹭风,还一脸人畜无害的黄冲。

  这小子的状态,明显是他们当中最好的。

  不仅脸色看起来很风轻云淡,而且整个骑行姿势、包括踏频效率等等,都异常稳定。

  就这样的实力,怎么好意思全程苟在后面的?

  一名车手的能量是否充足,只要看其坐踩时的核心部位,够不够稳定就知道了。

  相比起他们三个进入到如此高海拔的区域后,都满脸痛苦、呼吸困难,同时踩踏时上半身也开始左摇右晃——

  黄冲的骑行状态,一看就稳定地可怕,明显是要搞事情的。

  但Iderbold Bold和这两个老外不熟,既然自己实力不济,不得不掉队,他也懒得提醒欧洲车手,便看着黄冲继续苟在二人身后,在爬坡中渐行渐远。

  最终,领先集团中,仅剩下黄冲、挪威Coop雷普索尔车队的Stensby Anton,以及荷兰ABLOC CT车队的 Sinschek Nils。

  对于 Sinschek Nils,黄冲印象是很深的。

  这家伙明显具备古典赛属性,既能靠冲刺拿积分,也能在高山赛段突围,属于比较全能型的车手。

  但黄冲在突围中仅剩下两名对手时,依旧按照自己心中提前制定的战术,用无线电主动询问陈珺宜:

  “我现在距离拉脊山垭口还剩多少距离?”

  陈珺宜手里有准确的卫星定位,直接回道:

  “还剩下5.4KM左右!”

  顿了一下语气,她接着说道:

  “根据实时情况,主集团中有两名分别来自哥伦比亚麦德林车队,以及意大利巴迪亚尼车队的爬坡手,已经主动脱离主集团,开始朝你们发起追击。

  目前他们距离你的时间差,在1分12秒左右。

  但他们的骑行均速,比你现在所在的集团要快得多。

  如果你们不提速,在到达山顶之前,多半会被追上!”

  黄冲听到这回答,也是立刻回头看了眼身后。

  发现果不其然有两名车手,一位穿着绿色骑行服、一位穿着淡蓝色和淡黄色双色拼接骑行服的车手,已经甩开主集团,朝着自己疯狂追赶。

  不用猜知道,这两个家伙绝对是冲着拉脊山垭口,HC级爬坡积分去的。

  昨天的城市绕圈赛,因为没爬坡,本没有设置爬坡王圆点衫。

  所以今天谁第一个冲过拉脊山垭口,谁就能拿到第一个爬坡积分,并穿上圆点衫。

  对于圆点衫,黄冲身为GC车手,肯定也是要争取的。

  这玩意儿如果能穿到最后,虽不像总冠军黄衫那么值钱,但也有5W美元。

  这相当于三十多万RMB,他岂能不心动?

  所以,眼看身后有两个家伙正在狂追自己,而身前的Stensby Anton及 Sinschek Nils,似乎却已经达到极限,甚至累的连风镜都拿掉了,黄冲也就没有再蹭风的必要。

  他果断起身摇车,爆发出千瓦功率,简直像一台跑车般从二人身后窜出,瞬间把两人给拉爆了。

  Stensby Anton和 Sinschek Nils见他在这么高海拔的位置,还能发起如此凶猛的摇车进攻,双脸震惊的同时,都想去追,但发现自己根本做不到,只能目送黄冲快速远去。

  “该死,这个中国车手这么强吗?”

  Stensby Anton满脸无奈地朝路边吐了口唾沫说道。

  “看来我们都低估他了,我也不理解,不是都说中国车手的爬坡水平偏弱吗?

  为什么这家伙在如此高的海拔上,还能以千瓦功率进攻?”

  Sinschek Nils也用英语和对方交流了起来。

  “这问题大概只有上帝才知道,总之我无法回应他的进攻!”

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