时间的指针嘀嗒嘀嗒的不断走动，新年的烟花在半空绽放，2011年无论有着多少的不舍，终究是迎来了2012年。
在2009年的时候，上映了一部灾难片《2012》。
但陈元庆却是知道，2012年世界如同是往常那般。
从上世纪以来就一直在全球传播的末日预言破产，可有不少人被砸了饭碗。
陈元庆对于灾难片《2012》记得很清楚的一个点，那就是救世不再是大漂亮唱独角戏了。
这一点，倒是很好的反应了现实以及大漂亮内部思潮的一个转变。
大漂亮开始认知到自己不再是无所不能的。
当然了，这只是认知到，但真正感受到，又是需要几年时间。
元旦照例是放了假的。
短暂的假期刚过，上下都是忙碌了起来。
各种数据都是得要进行汇总。
去年到底是取得了什么成绩，也是该拿出来亮一亮了。
北辰集团的年终会议也是召开。
“相比起2010年，去年北辰汽车在国内的销售量增加较少，只增加了98万辆的销售。但在国际市场上面，北辰汽车增加了257万辆的销售量。总销售量2065.72辆。”
销售量超过两千万辆，就这个数，狗见了都怕啊！
以前是完全没有见过这样的企业！
太吓人了。
“上半年的时候，海外市场的销售量不是就已经突破400万辆的吗？怎么在下半年，销售量降下来了这么多？”
这不是陈元庆问的，而是其他人问的。
陈元庆一直以来都是鼓励大家有问题就是得要问，别憋着。
事情得要摆出来掰扯明白。
不清不楚的，最终都是问题。
有的问题是不重要。
可有的问题放得久了，就臭了。
“有两个方面的原因，外部原因是其他汽车厂商面对我们的竞争纷纷给出了反应，推出了更低价且配置更高的车型，另外在金融支持上面更加高。”
在华国，大家除了买房要贷款之外，像是买车这类消费，当下更多人还是比较习惯全款购车。
而在海外市场，特别是海外发达市场上面，贷款购物已经成为了一种很普遍的事情。
“另外就是我们自身的原因，在海外市场上面的市场推广优惠活动减少。”
陈元庆觉得还有一个原因，就是市场就这么大，北辰汽车能够吃下的蛋糕差不多到了极限。
全球汽车市场上面各家车企的竞争挺激烈的。
北辰汽车想要多吃上一口，都是得要花费不小力气去争抢。
北辰汽车在燃油车上面，和国外其他车企也并没有颠覆性的技术差距。
靠价格优势抢夺市场已经到了极限。
虽然说某家企业有价格优势就能够独霸市场的话，那一切都是简单了。
可事实上，国产汽车一直以来都是有价格优势，可依旧被合资厂压着打了很多年时间。
北辰汽车能够有这么好的市场表现，可不仅仅是依靠的价格优势，还有不逊色的质量以及技术。
但现在，北辰汽车想要拿下更多的市场，光是依靠燃油车是不行。
得要换赛道！
得要换到新能源赛道上面来。
现在的大车企，主要业务全部都是燃油车。
是个人，都很难放弃已经拿在手里的蛋糕。
即使知道，边上有更远发展前景的项目，但大家更多的小心试探，不会大规模的进行投入。
大家都知道，要向新能源转型。