到了9月份初旬，港府交通署宣布将中华巴士公司旗下的5条港岛巴士线路收回，重新招标。
其实，港府交通署给过中华巴士公司很多次机会，如多次敦促其降低巴士的收费、更换有空调的巴士、提高服务人员的薪水待遇，可中华巴士公司对此置之不理，严重挑衅交通署的权威。
到了95年3、4月份，中华巴士公司高层开始着急了，因为陆续有巴士线路专营权到期，续约的事情需要交通署点头，否则中华巴士公司要失去最为核心的业务。
中华巴士公司的管理制度严重落后于同行公司，但依旧我行我素，股价更是长期低迷，被市民称为‘蓝灯笼’，这都是颜氏家族的造成的。
虽然中华巴士旗下的大量地皮已然开发，每年有不俗的租金收入，但旗下仍有大量的停车场，与港府有长期的租约，一旦失去巴士线路专营权，那些停车场将会被收回。
如此计算下来，中华巴士公司的损失会非常大，丢掉稳定的巴士业务收入，停车场私下的业务也要失去。
四海集团旗下的城市巴士公司、雷爵坤和新鸿基地产旗下的九龙巴士公司...对这率先推出的5条巴士路线都很感兴趣。
香江的主干线由地铁、电车联系起来，但大部分的地方都需要巴士出行，而且香江的人口有一半集中在市区和市区附近，巴士的上客率非常高，盈利又颇为稳定，自然是巴士公司抢夺的优质业务。
城巴公司总经理郑董承前来汇报这5条巴士路线的情况，因为林嘉墨亲自问了一次。
原本郑董承归属陈升管理，但为了表示重视，陈升便让郑董承过来汇报一次。
“九龙巴士公司的总经理雷爵坤先生找过我了，想私下瓜分这5条巴士线路，我没有立刻答应。主要是想亲自向老板您汇报一次，此事关系重大。”
林嘉墨摸了摸下巴，道“雷爵坤想怎么分？他想占几条线？”
“九龙巴士公司的实力比我们强一些，所以想要其中的3条，不过也让我们先选，剩下的才是九龙巴士的。”郑董承不常接触林嘉墨，摸不透林嘉墨的意思。
看完具体的实力对比报告，林嘉墨对两家公司的情况有了一些了解，旗下的公司太多了，他根本不可能一一掌握，城巴公司的情况一直很稳定，更加不需要林嘉墨费心。
林嘉墨笑道“都是港岛的巴士路线，区别都不大，九龙巴士公司明显想要占便宜。有没有可能将条件换过来，让他们先选？”
如今的九龙巴士公司由雷爵坤家族经营，但地产业务悉数交给了新鸿基地产公司，形成了一个利益瓜分联盟。
也因此九龙巴士公司的实力比城巴公司的强一些，毕竟林氏并没有在巴士业务上花费太多的心血，反而对地产业务更加上心。
郑董承摇了摇头“这不太可能！我的想法是这次由九龙巴士占便宜，下一次是我们占便宜，或者可以直接跟雷爵坤言明。如此我们绝对不会吃亏，中华巴士旗下马上要到期的路线更加优越。”
“OK！既然你们高层有了主意，那我也不干涉了。那两条的巴士路线要选择最优质的，同时你们要做好资源的调集工作，不能坏了公司的名声。”林嘉墨说道。
郑董承犹豫了一下，还是将想法说了出来，“现在的国际上出现了公共交通公司托管集团，正在世界各地攻城略地，我们已经做了调查报告，觉得有不小的利益可图。”
接过郑董承递来的报告，林嘉墨认真的翻阅了起来，所谓的利润不低，也仅仅是一两千万的利润而已，根本比不上巴士公司原本创造的利润。
托管集团类似于职业经理人，领取一份高额薪水，属于高级打工人，与老板、股东一类人有很大的区别，这让林嘉墨觉得有些鸡肋。