四海集团办公室。
自从私有化了金杜置业公司，四海集团的股价一路猛涨，如今股价已经突破100元，市值超过180亿元，在香江上市公司中排行15名。
当然了，四海集团的市值绝不止180亿元，仅是金杜置业在私有化前的市值便有180亿元，四海集团最低的市值都有300亿元，排进20大蓝筹股的前十名。
股民们都在抢购四海集团的股票，他们很清楚，四海集团至少还有5成的涨幅，这可是不错的利润了。
“老板，我们可以趁机发行一批新股的，现在的市场行情这么好，顺便把公司的债务清理一下。”陈升说道，语气中多少带有一些激动。
在香江，谁都知道四海集团即将成为超级财团，而他是这个财团的大管家，身份比中型规模公司老板都要高一些，受人尊敬一些。
林嘉墨摆了摆手“不发行新股，进行供股集资吧，反正这对我们都是一样。现在可能对我们更有利。”
“母公司那边会不会有问题？”陈升说道“上次和李董（李文通）吃过饭，母公司在最近有不少的大项目，资金貌似不是很充裕。”
陈升和赵世杰在明仁地产公司共事多年，如今又是间接的同事，所以又与李文通的关系不错，毕竟有赵世杰牵线搭桥。
“没问题！保运置业的资产很多，大不了抛售一些或者抵给集团。”林嘉墨说道，“要尽快消化掉金杜置业以及带来的一系列债务，集团接下来会有其他的大动作，航运就是其中之一，在这上面的投资即将要赚大钱了。”
经过几年时间的酝酿，航运业复苏已经板上钉钉，如东方海外这些公司已经开始扩张规模，在内地、日本、韩国等地定制货船，而香江船务公司在前两年开始订购货船，同时收购二手船，如今的吨位已经超过500万吨，是香江的航运大公司之一。
去年的香江船务公司已经开始盈利，虽然只有8600万元，但今年上半年的盈利已经超过了8000万，今年总盈利或许能逾过2亿元。
林嘉墨熟读国际航运发展史，知道香江五大船王遇到过的难关，国际航运竞争有多激烈，他很清楚，也证明航运业的盈利之多，能与货柜码头相提并论。
接着陈升又汇报起其他的事情“港府打算在10月份拍卖会推出沙田新市镇地王，预计能有100万平方尺的楼面，按照目前的沙田楼价，市值28亿元上下。”
这块地皮的面积是11.2万平方尺，在拍卖会上竞价，加上建筑等成本，目前是没有多少利润的，不过地产商都很看好未来的地市，赚500元每平方尺是没问题的。
在新市镇中，沙田的楼价排在第二位，在葵涌崛起之前沙田是第一位的，但沙田的楼价和葵涌差不了多少，直逼市区的一些边缘地区价格。
四海集团旗下的新市镇地皮很多，其中不乏好位置的地皮，沙田的地王对四海集团的吸引力有限，但要是能拿下，也能有数亿元的利润，是颇为不错的项目。
“这样的地皮对我们不是很重要，但对会德丰、信和地产、新世界发展这些公司来说是很具有吸引力的，他们旗下没有太多的地皮储备，又不想丢弃开发商的利益，必然会有激烈的竞争。”林嘉墨说道“我们的底价是12亿元，你负责拍卖会的事宜吧。”
“是！”陈升点了点头，这样的拍卖会还真的用不着老板出面。
林嘉墨沉寂了下来，林氏在沙田新市镇的势力很弱，几乎没有什么标志性的物业，甚至连一些大项目都没有，要是拿下这个项目，倒是可以打造出一个过得去的楼盘，填补不足。
当然了，沙田新市镇的开发已经相当成熟，在所有新市镇中是排行第一的。
十几年前，几大华商在沙田填海造地，打造了如今的第一城，让沙田狠狠的出了一把风头。
林嘉墨起家之时，第一城已经开售，让李家成等人赚回了成本，所以林嘉墨是不可能插一手的，也造成了林嘉墨对沙田不重视。
不过林氏在葵涌的势力很大，既有货柜码头，又有大型楼盘、购物商场等，其中包括荃湾广场、荃新天地、愉景新城，这些建筑将会在92年、93年陆续建成。
那时的林氏将越发的兴旺，荃湾可是仅次于市区的新市镇，可以带来大量的利润和租金。
事实上，林氏在葵涌的投资比港岛东区的要大得多，林嘉墨认为东区已有太古城、太古坊，自己再插足，也是沦为凤尾，而且东区的物业价格也不便宜。