按照目前的原油价格，石油公司可以扭亏为盈了，不过想要填补完所有的亏损仍然需要很长的时间。
虽然石油被称为软黄金，但开发的成本居高不下，即使经营成本方面不用亏损，设备的折旧费...都不容易赚回来。
李家成在86年已经开始投资加拿大的石油公司，哪怕损失几千万美元一年亦没有放弃，甚至在数年后继续加码，收购同等规模的石油公司，如今的规模已经排在加拿大乃至整个北美洲第一的位置。
林嘉墨知道李家成的所谓投资也不是看重其分红，而是如电讯公司般的资源整合，然后趁着旺市出售获利。
郑裕彤、李兆基等人也是看李家成投资了加拿大的石油公司，以及近年来石油价格涨幅不小，才选择下手的，而林嘉墨熟知前世的石油走向，才稍微投资了一点。
其实，加拿大的石油杂质很多，远不及中东、委内瑞拉这些地方的石油优质，至于海底的石油，开发成本不低，在价格上根本与其他地方难以竞争。
所以，林嘉墨亦是倾向于整合资源，高价套现的方式，他一直都不看重原油的回报率。
说到底，挖石油的不如炒原油的赚得多，而且挖石油的公司需要很多心血来经营、发展。
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随着时间越来越近，香江站（中环）项目的招标也快要到来了，这个项目一定是竞争激烈的。
林嘉墨记得前世的置地公司在海外碰到了钉子，投资回报率远不及香江，便打算返回香江做投资，巩固置地公司在中环的地位。
可惜怡和置地的风光、实力不再，根本没有足够的实力吃下香江站项目，只能固守原来的地盘，失去了昔日的光辉、地位。
这一世的置地更是如此，已经不是80年代的位置了，而林氏则隐约坐上了怡和洋行当初的位置，当然了也是不稳妥的，毕竟旁边还有其他的地产公司。
根据公司智囊团的估算，香江站项目的标价可能高达200亿港元，即使四海集团、保运置业各占3成，也需要超过120亿港元。
这份现金流是海量的，对财大气粗的林氏来说都是颇为勉强的事情，因为林氏在前期已经支出了数百亿港元的现金流，眼下又要竞标屯门内河码头。
两个项目都需要大量的资金，可想而知林氏的压力之大。
“四海集团所承担的60亿港元现金有点问题，我正在从各方面挤出一点资金。”陈升脸色沉重的说道。
四海集团是得到了置地公司15%的股权，在目前来说，这份投资是一个不小的负担。
“不用压力太大。如果筹不齐，母公司这边可以帮你们先出，不过要偿还利息的。”林嘉墨微微笑着。
保运置业公司从全球范围内回笼了不少的现金流，现在不是那么拮据了，再过几个月，回笼的资金只会越来越多。
可以说，压力大减，而且明年的楼价会大涨，金杜置业公司的楼盘会大力销售，填平债务也不是什么大问题。
“好！谢谢老板！”陈升顿时浑身轻松了不少，有老板托底，什么问题都不是问题了。
李文通等人却不太开心，在数年前四海集团尚未成长起来，母公司这边转移一些利益给四海集团，是无奈之举，但现在的四海集团已经是香江是数一数二的大公司，还要母公司输送利益，实在是有点不合适了。