南洋的坦克设计思路借鉴了很多汉斯坦克和美式坦克以及英式坦克。
南洋的环境复杂，有陆地还有海洋，有平原，有雨林还有丘陵沼泽，需要兼顾这些环境。南洋现在研发的中型坦克丛林虎C-10就是兼顾这些环境的一款性能平衡的坦克。
在研发这款坦克的时候，设计师和工程师们留下了足够的升级空间，不管是升级还是改装都很方便。可能以后就有C-11、 C-12，再加后缀ABCD了。
“让统计局的人对这批武器的价值进行计算，对了我记得当初不是还收回来了很多汉斯的冬装吗？翻新一下去掉汉斯的标记也一并算上。”
当初林长安在欧洲收破烂，这些东西加上运费一起都没有超过一百万美元。现在这些物资所创造的价值早就超过一亿美元了。
要知道他前面几批卖出去的军火加起来已经超过两亿美元，仅仅是中东战场上，以色列前后已经追加两次订单，两批出售了超过一个亿的军火。
两批二手翻新军火卖了一个亿美元，就这，小以子还要谢谢他呢。因为除了林长安，周围其他国家可都没有卖给他。不甘心的约翰牛可是对小以子发动了禁运制裁。
阿美莉卡是手中的二手货早就被林长安搬完了，毛熊虽然有军火，但一时间来不及调拨，等后面才卖了一批给小以子，而且价格比林长安还贵。
小以子还得捏着鼻子认了，甚至还要说一声谢谢。
除了出售军火外，还有大量坦克、歼击车、装甲车被改装成了叉车、铲车、挖掘机等等。可以说这笔一百万买回来的东西至少创造了三到五亿美元的利润，同时还提供了超过十万人的就业岗位。
南洋属于热带地区，从汉斯收购回来的冬装根本用不上，简单的拆解翻后准备一起卖给北方。
至于那些飞机南洋则是将其改装成了Y-1空中卡车。
现在这款空中卡车在南洋非常受欢迎，各地邮局都在使用这款飞机，同时很多交通不便的区域也开通了Y-1空中客运。
Y-1空中卡车飞机造价非常便宜，飞机整体使用的是轻木制作，外加一些金属蒙皮，整架飞机中造价最高的东西就是飞机的发动机了。
但是这玩意基本上一毛钱都没花，全都是拆解汉斯、阿美莉卡、小鬼子的二手飞机搞来的发动机。
汉斯的BF109和FW190两款飞机以及阿美莉卡一些落伍的机型。在喷气式飞机时代到来之后，螺旋桨飞机基本上都已经落伍了。
所以除了少数一些螺旋桨战斗机外，绝大部分螺旋桨战斗机都开始退役封存或者变卖。
这些螺旋桨飞机中，除了运输机和比较先进的比如野马、地狱猫、海盗留着继续使用，其他螺旋桨飞机开始大量拆卸。
这些飞机的发动机被用来生成Y-1。一架Y-1飞机南洋出场价格为3千南元，出口价格是1千美刀。
这些小型飞机在南美洲非常受欢迎，特别是阿根廷。此时的阿根廷可以说是世界上少有的富裕国家，国内有大量养殖农场。
这些人购买Y-1飞机就是用来放牧、喷洒农药，巡视农场。因为Y-1飞机操作简便，维护方便，安全性高，泥土跑道都能起降，这让它非常适合农场使用。