安达曼海的海风吹拂着汴梁港，一股鱼腥味混杂着油漆和机油的味道组成了这里独特的气息。
港口处大量被炸毁的房屋已经开始了重建工作，而作为汴梁港最大的造船厂更是无比的繁忙。
在收复了汴梁港之后，这里作为南洋一处优良海港，林长安第一时间就下令修复这里的造船厂。
汴梁港的造船厂最早是殖民时代留下来的，只不过英国人并没有对这里进行大量投入，造船厂只能生产一些五千吨以下的船只。
并且蒸汽轮机等核心部件还需要向英国进口，因此小鬼子占据这里之后，并没有将这里作为重要的船厂恢复生产。
在收复汴梁港之后，林长安就开始升级这里的设备，同时从法国和意大利拆除的设备也优先送到这里。
邺城的造船厂虽然不错，但是那里只适合建造内河舰船，超过万吨以上的舰艇最好的地方还是汴梁港。
想要生产万吨巨舰并不是一件容易的事情，其中很多重要部件需要万吨水压机才能生产。
而法国和意大利现在都没有万吨级水压机，这个时代拥有万吨级水压机生产能力的国家只有英国、德国、毛熊和阿美莉卡，小鬼子的万吨级水压机是从德国进口的。
但是这种大国重器，不论是阿美莉卡还是毛熊都没有出售的打算。现在就算是德国愿意出口，林长安也运不回来。
万吨级水压机的用处广泛，大型发电机组，舰船动力机组的汽轮机转子、气缸等都需要万吨级水压机进行锻造。
同时大型轴承、重炮、舰船龙骨、传动轴、主轴、螺旋桨轴、飞机主梁、起落架、涡轮盘等核心零件全都需要万吨级水压机进行锻造。
可以说，万吨级水压机就是重型工业锻造的母机。
在买不到也拆不来二手货之后，林长安使用了积分兑换了一台两万吨级的水压机。这台两万吨级的水压机正安装在汴梁造船厂。
林长安在众人的陪同下来到南洋第一造船厂，厂长王廷传早就在门口等候了，见到车队到来，第一时间上前迎接。
林长安与这位五十多岁的老厂长握了握手，眼前的这位厂长看上去丝毫不像一个厂长，给他的感觉更像是一个工人。
那双大手上满是老茧，一看就知道是常年在一线工作的工人的手。
这位老厂长可以说是东大近代造船业的老功臣了，其出生在福建，自幼就在马尾船政学堂上学，十六岁成为马尾造船厂的一名工人。
当时清政府刚刚覆灭，浩浩汤汤的大革命最终也黯然落幕，接下来就是几十年的军阀混战，马尾造船厂也再没有生产过军舰。
这座建造出东大历史上第一艘铁甲舰平远舰，在此后几十年里再没有建造过大型军舰了。
在南洋独立军的消息传出去之后，不少海军都前来投奔，而王廷传同样如此。最开始的时候，王廷传是在晋阳造船厂担任副厂长，后来林长安重建汴梁造船厂后，就任命他来担任厂长。
而他也不负林长安的期望，将这座造船厂管理的井井有条。