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85,波音247飞行掌握,刘掌柜和孙德彪的投名状

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  在飞机达到起飞速度时,方文减速停下:“好的,我们一步步来,对于这架飞机的性能需要逐步了解。”

  随后,两人在机场跑道上多次练习,卡姆辛·西姆斯渐渐对方文的操作放心。

  他感觉,以这位极具天赋的飞行员对波音247的掌握,可以进行起飞训练了。

  是以,在飞行训练第一天,波音247便从跑道上起飞,并且完成了上海到阜阳的飞行。

  以波音247的航程和载油量,上海到阜阳不需要加油就可以实现当日往返。

  而两条新航线中,上海飞南昌可以实现不加油往返,上海到济南却不行。

  方文在想能不能对波音247进行下油箱改造,以更多载油量,获得更长续航能力。

  虽然通过机械感知能够对247内部结构有充分了解,但他还是想听听专业人士的意见。

  于是,一天的飞行训练过后,方文主动提出。

  “卡姆辛,今晚去喝一杯怎么样?保罗和霍华德也去。”

  “好啊。正好有些事情我想和你谈谈。”卡姆辛同意了。

  傍晚时分,一行人来到小酒馆集合。

  这次和方文一起来的都是外国人,泰山航空维修部主管:霍华德,波音派驻的两名机械师:保罗和卡姆辛。

  保罗是波音80的机械师,卡姆辛以后也会呆在泰山航空作为两架波音247的机械师,两人本身在波音公司就有交往,算得上是熟人。

  霍华德又和保罗关系不错,方文能讲英语,又是公司领导,这次聚会很是融洽。

  吃着东方酒菜,卡姆辛赞道:“方先生,你的飞行天赋太让人吃惊了。还有这里的食物,我也很喜欢。”

  方文和卡姆辛对饮一杯白酒,出声道:“是吗,你觉得波音247怎么样,不要用官方语言,这是我们私下的交流。”

  烈酒下肚,卡姆辛的话意顿起。

  “我可以做个对比,你就明白了。在波音247之前,最好的民用客机是福特Trimotor,我们称它为罐子鹅,三引擎全金属机身民用运输飞机,全球销售了一百多架。但我可以向你保证,波音247对外销售时,也就是福特Trimotor停产时。”

  方文点头,想起了那天在南京机场看到的少帅空中座驾,就是福特三发飞机。

  霍华德出声问道:“为什么?”

  卡姆辛得意解释:“经过我们研究,上单翼运载量大,下单翼稳定性高,前者更适合大型运输机、轰炸机,后者则是客机的最佳选择。我们的247与Trimotor进行过对比测试,舒适性和稳定性远高于Trimotor。”

  对于卡姆辛的话,方文赞同,但他觉得还有一点,才是波音247打败Trimotor的重要原因。

  那就是便宜。

  也正是因为价格战,导致了福特公司没有继续在飞机领域发展,专心经营汽车业务。

  聊天继续,方文问道:“卡姆辛,你对副油箱设计怎么看?”

  “很好的设计思路,可以临时增加航程,适合军用飞机执行长距离特别飞行任务。”

  “如果我在247上加装副油箱,可以吗?”

  “理论上是没有问题,我们的飞机发动机稳定性高,在实验室中经过超长时间运转测试。但公司并不赞同任何对飞机的改造。”

  “不赞同不代表不可以,对吗?”

  “是的,如果你改造成功的话,没人会对此有意见。”

  卡姆辛委婉的表示了对改造的支持,但他不会参与。

  有这句话就可以了。

  方文决定对其中一架上海飞济南的波音247进行改造。

  之所以要改造,并不只是从泰山航空的商业利益出发,还有为了方文的富贵兵团计划。

  他已经规划好了初步计划。

  那架改造后的波音247,到时候将会从济南出发,飞往沈阳。

  航程为直线,横跨渤海湾,距离750多公里。

  只有改造好的波音247,才能够一次性往返1500公里的超长距离,将东西带回来。

  ........

  一个月时间过去。

  济南和南昌两处的机场都获得了当地批准。

  南昌当地的机场建设已经开始进行。

  济南那边,原有一个北洋政府时期的老式机场,后来因为中原大战关闭,一直没有启用。

  正好被泰山航空租下来自用。

  有了机场,方文便驾驶飞机在上海和济南之间往返飞行了几次,并将整个飞行过程标准化,从起飞,航向测定,飞行速度、降落一整套流程都做了规范。

  随后,潘家峰成了上海到济南航线的首位标准化操作飞行员,他严格按照方文设定的流程,经过一天磨合轻松完成了整个航程的飞行。

  这也表明了,方文的那套标准化飞行时可以实现的。

  随后,两名成绩优异的飞行学徒,完成了100小时的双翼教练机飞行训练,又经过培训后,接替了潘家峰的上海到阜阳航班。

  至此,泰山航空的第一个航线驾驶员,已经由毕业的两位飞行学徒接任,方文再也不用亲自飞行了。

  他现在,一边主持上海到济南的新航班开设,一边准备将富贵兵团计划实施。

  ..........

  1932年9月

  济南机场修整完毕,往返起飞降落两次后,方文确定已经可以通航。

  新一批的空乘人员招聘又开始了。

  上海飞阜阳,因为是两班飞行员,增设一位空乘安保和一位空乘服务。

  上海飞济南,也是两班制,同样需要4名空乘。

  还有不久后也要开设的上海飞南昌,也会是同样的制度。

  因此,这次空乘人员队伍增招10人。

  八大家的人,嘉兴方家介绍过来的人,还有北方方守信师兄弟投奔过来的人都在报名竞争。

  竞争很激烈,最终三方的人都有入选,也算是皆大欢喜。

  随后,这些人将会接受孙德彪和谢钰雯的培训,教授他们一些飞机上的工作方式。

  等培训结束,这批人就会轮流上岗,上海飞济南的航班也将正式通航。

  这个空挡,方文难得轻松,他召集了自己小圈子的人,搞了个聚会。

  这次没有去小酒馆,而是在他家中。

  小院子里,一张大桌子,八个人。

  孙德彪,刘掌柜,邵思慎、霍华德、方守信、方顺、潘家峰

  还有方文。

  他看着七位,出声道:

  “今天叫大家来,是有一件事想谈,在此之前,我想问下,诸位可是方某能信赖的人?”

  这句话,对某些人来说,是期待很久的。

  孙德彪和刘掌柜对视一样,各自做出表率。

  刘掌柜拿出一本册子:“我刘秋福,小时候跟着家里人闯关东,从伙计一直干到掌柜,原本这一辈子没啥可图的。但在泰山航空,我觉得这辈子重活了。这是我的投名状,总经理接了,以后就是我的主家。”

  方文接过册子打开一看,里面写着刘掌柜在东北时候做得一些事情,有的是主家让他做得,有的是自己谋利的,反正都是见不得人的事,这是将自己的把柄主动交给方文,也代表着他与原来主家的割裂。

  孙德彪不说话,也拿出一个册子。

  但他交出来的时候,明显有些犹豫,最终还是心一横,送到方文面前。

  “主家看了我的投名状后,别吓到,我孙德彪以后就是你的人,洗心革面重新做人。”

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