炮舰机起飞，直接飞向仰光湾海域上空。
没有启动机械感知能力的方文，透过驾驶舱玻璃凝视下方波光粼粼的海面。
海面上若隐若现一些小点，用肉眼在这个高度并不能清晰可见。
机械感知的状态下，则可以清楚的看到下面的一切。
但这次，方文是为了测试电视火控设备的，是以他看向面前新安装的火控瞄准CRT显示器。
黑白画面中，显现出下方的海面。
清晰度甚至不如未来的老人机，至于辨识度和射击效果如何，就要看接下来的测试了。
方文右手握在显示器下方的操纵杆上。
他慢慢移动操纵杆向右，随着操纵杆的移动，其连接的连杆机械部件传导到飞机腹部的航空机枪座，并驱动了机枪枪身向右摆动。
这种操作，控制了机枪的枪管射向，同时也让枪管上方固定的摄像装置随之拍摄到枪身移动后的视角。
由此反馈到火控瞄准CRT显示器上。
一个暗色的浮筒标靶出现在屏幕中。
方文继续轻微摆动操纵杆，在标靶图像进入火控瞄准CRT显示器中红色的射击区。
然后迅速按下操纵杆上的发射键。
飞机腹部的机枪发射出连续子弹，射向目标。
同时方文也启用了机械感知，观察射击效果。
漆成橙色的浮筒靶标周围海面在子弹射击下激起一道道浪花，而浮筒标靶自身也被部分子弹击中。
第一次试射就有此效果，让方文不由激动。
通过这次的成功表明，他开发出了目前二战中还没有过的火控系统。
从而让远程武器的射击精度有了更好的提升。
要知道以往的飞机空战，飞行员都是依靠经验来进行预估，几乎所有的战斗射击过程都是预判性的。
而有了这种更直观的火控瞄准设备，飞行员就可以做到真正的针对性射击。
它最好的去处，是高速战机，将会因此改变整个空中战斗模式。
方文甚至设想出了安装了新火控系统的泰山战机是怎么样的。
其应该有一名专门驾驶飞机的驾驶员，还有一名机炮手。
战斗的时候，飞行员和机炮手合作，飞行员将飞机飞到战斗角度，而后机炮手通过火控瞄准CRT显示器进行瞄准操作。
这样的战斗过程，远比其他飞机要精准的多。
将能更好的提升战斗机的战斗性能。
挥去思绪，方文继续测试。
在接下来的测试中，命中度也统计出来了。
高空摄像形成的电视制导手动瞄准方式，命中率在三分之二。
之所以这样，主要还是和设备的分辨率误差有关。
那是目前显示和摄像技术的局限性所至，没有新的技术替代前，是无法改变的。
随后，方文尝试了用结合异能的方式来进行射击测试。
他同时启动了机械感知和感电状态。
与飞机融为一体的同时，也更加入微了解到飞机内部电子设备状态。
这样的能力配合下，射击命中率大幅提升，同事他也发现了一个问题。
摄像装置支架的减震弹簧与飞机发动机引擎产生共振谐波。
这样会影响到拍摄的效果，让画面稳定性变差。
解决这个问题的方法也很简单，只要换一种减震弹簧就可以了。
其他的方面，暂时没发现什么问题。
等等，方文突发奇想。
自己用机械感知可以做到人机一体，感知到整个机械内部情况，也可以以机械为整体扩大外部感知范围。
那感电状态下的机械感知，能不能将飞机内部的电子设备也纳入自己的感知呢？
他尝试了下。
突然精神层面散乱。
原有的感知在崩溃。
新的画面出现。
自己竟然获得了摄像装置拍摄到的视角。
这个视角因为设备技术的原因，画面和火控瞄准CRT显示器中一样的清晰度，完全不如方文用机械感知获得的视界效果。
方文连忙退出这种古怪的电子视角状态。
看来感电能力是要和设备的性能结合的，目前电子设备的性能，和机械感知比起来差得远，完全是个鸡肋的观察效果。
但对于普通飞行员来说，这确实一个神器。
............
火控瞄准系统第一次测试完美成功。
它要有一个名字。
方文给它命名为‘泰山电视制导手动瞄准电子机械辅助系统’。
为了进一步研究它，方文对新出厂的泰山初代型战机进行了改造。
这架新初代型战机，飞机前段下方安装了2挺20毫米机炮。
只有2门机炮，还有大量备弹。
但这两门机炮却是倒悬直挂式，
与传统的安装在飞机头部、机翼或机身内部等位置不同，倒悬直挂式机炮是将机炮倒悬安装在飞机的外部，这种挂载方式可以使机炮的射击轴线有更多可调整角度，让战斗时可发挥性提高。
为了保证两门机炮的性能和射击续航能力，方文还专门设计了自动供弹。
在飞机前端下方挂载杆的内部空间中，有一个弹链输送槽，所有的备弹都放在这个输送槽中，这样就能免去外部弹药更换的问题。
而在他改造完成了这家泰山初代型战机后，飞行员学习班的水上飞机学习也结束了。
（倒悬直挂式机炮示意图）
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十月中旬。
飞行员学习班高阶飞行课开始。
方文集合所有学员，在学校的小型机场集合。
学员们包括30名根据地的选拔者，延安航空队7人，独立团二营潘家峰等6人。