随着副油箱松脱掉下，伯劳号顿时轻松。
而且现在已经到了上海郊外，敌人被他引诱到这里，是不可能有支援的。
方文冷酷地观察着这五家九六式战机，在没有任何负担的情况下，他想要来一场一比五的挑战。
随即，飞机突然爬升，弧形反转，以特技般的飞行动作完成了空中转向。
五家敌机原本以为伯劳号要逃，却没想竟然还敢反身作战。
第一时间，他们反应是认为伯劳号的援军来了，可随后却发现还是只有伯劳号一架。
竟然以一对五，哪怕飞行技术再好，也不能这么狂妄。
感觉被羞辱的日军飞行员立刻按照日常战术训练包夹过去。
他们的策略很简单，以多对少的情况下，多角度围攻，让伯劳号进退两难。
面对这种战术，方文并没有紧张，早在去年渤海上空对决时，关东军航空队的立体式包夹他都能逃出去，这次也不例外。
五架九六式战机分散开包夹的行为，对他来说，就是放弃优势，逐个送死的行为。
处于机械感知状态下的他高度集中精神观察，做出预判。
正面3点钟位置的敌机距离最近，并且这家伙似乎为了争功，主动驾驶飞机靠近。
这自然就成了第一个目标。
伯劳号突然偏右拐加速飞去，看那势头，完全是空中拼刺刀的架势。
这是日军飞行员很喜欢的一种战斗方式，对面的那位九六式也迎头飞来。
可下一秒，伯劳号却突然岔开。
这种角度空中位移，是非常难做到的，必须对飞机很了解，而且要长时间训练后的经验，才能敢于去做这种两机相向时的特殊操作。
日军飞行员的手已经放在机枪控杆上，对面的目标却突然失去了踪迹。
他愣住，不知为何会有这种情况。
而他那些友军，却从另外视角看到了方位侧飞绕过，然后在空中进行了盘旋半径为500米的极限短距离水平转向。
这是日军航空教学课上的理论极限盘旋半径，只是理论上的，日军各类飞机都做不到。
而和日军战斗机体型差不多的伯劳号却做出了堪称标准极致的短距平行转向。
这样的操作，在几秒钟后，就让伯劳号来到了敌机的侧后方。
对方在完全没有预料的情况下，被方文锁定，20毫米机炮喷射出致命火舌。
连串的机炮弹射入日军战机那轻薄的铝制蒙皮，随后产生爆炸，瞬间撕裂开一个大洞。
随后而至的机炮弹在机身内部造成了致命伤害，飞机的后半截完全炸毁，失去平衡的机身在空中翻转失速向下坠落。
这次，方文没有补枪，而是立刻爬升，熟练的用空间变化隐藏身形。
另外四架过来支援的九六式战机顿时失去了目标。
这些从双翼机转型到单翼机的日军飞行员，在平行作战方面很精通，却在复杂空间变化的作战状态下乱了阵脚。
方文却不同，他有丰富的单翼机作战经验，又有能力在身，所以才有信心以一对五。
这一刻，在上方1000米高处的他，如同一个猎人，等待下一次狩猎的机会。
机械感知状态下，下方的敌机位置都在掌握中，但目前处于集中状态，不适合动手。
他在等，等对方再次分散，或者返航。
过了一会，敌人似乎不甘心就此失败离去，在空中用手势做出战术调整，两两一队，分开搜寻。
这是最好的安排，两人一队，遭遇方文后也会相互策应。
可他们不明白，方文驾驶的伯劳号，不只是水平射击一种作战姿态。
在方文的改造和联系中，他可以做到。
水平射击：正向机头的机炮，左右翼腹的两挺7.92毫米侧向水平射击机枪。
还能以俯冲状态进行下倾角射击，以及上升状态的上倾角射击。
甚至还有一个方文现在还没有绝对把握的空中翻转射击的特殊技巧。
现在的情况，在高空的方文可以使用的就是下倾角射击，给敌人意想不到的打击。
随即，伯劳号从云层中俯冲而出，准确的冲向两架飞机的方向，些许时间后，已经进入了机炮射程中。
就如同对地面俯冲扫射一样，20毫米机炮射出的机炮弹在一架敌机的身上犁出两行窟窿眼。
片刻后这家敌机便炸成了碎片。
而另一架被队友突然的爆体给吓坏了，见过俯冲扫射地面固定目标的，却没见过俯冲扫射移动飞机的。
这架敌机吓得慌不择路转向逃往海边，于此同时，方文也驾驶伯劳号转向尾随而至，再度射爆了它。
以一对五的局，0比3战绩，方文完胜。
还有另外两架，却已经撤离了这片空域，往海边飞去。
亡命逃跑状态下，两架战机速度达到了极限，方文考虑到丢弃副油箱后又经过这些高难度飞行作战，油料并不充足，也就放弃了追击。
至此，这场单人轰炸任务才算安全结束。
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SH市战斗局面，突然发生逆转。
一架飞机，一枚炸弹，却造成了1000多日军的死伤，这是一件非常不可思议的事情。
由此，88师87师也成功拿下日海军陆战队司令部大楼，顺利清剿HK区日军潜伏力量，并派兵往吴淞增援。
这样，至少能让上海登陆战的危机得到缓解。
而同时，敌我双方也对这场轰炸产生了极大兴趣。
在他们看来，这种武器，一旦用于别的战场，或许能造成更大的威力和效果。
为此，国民政府派出专员，前往笕桥机场了解情况。
日方也启动了在杭州的秘密潜伏人员。
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上海轰炸返航第二天。
方文和往常一样早早起床，与三名飞行员一同在机场跑道边的小路上晨练。
这是保持健康体魄的最好方式，哪怕拥有异能让体质大幅提升的方文，也不会因此放弃锻炼。