市场上只有17%的泰山国际股份，被各路不明身份的投资者抢购。
随着可购买股票的稀少，股价从1元涨到了5元。
1934年7月底。
泰山国际的1500万定增股票发行。
因为没有交易者，股价一直保持在5元的位置。
这是为3个月后的300万投行入资股票套现准备的，投行们认为5块钱的价格抛售是个不错的选择。
方文却不这么想，他花那么多精力，让泰山赌场上市，可没有那么短视的。
他的目标一直都是百元股价。
一百元的股价，1500万股本，也就是15亿的市值。
方文可以获得10亿，甚至更多。
抗战中的10亿美元，足够做很多事情了。
但那需要一段时间酝酿，再怎么神奇的资本市场，也做不到一年内百倍千倍的增长。
方文的注意力也随着定增完毕，转向两艘货轮。
...........
两艘货轮通过地中海在马赛港卸货等待。
随后挂着瑞士国旗的货车驶入港口，将一车车手表卸货。
这些木箱中装着的不光是手表，还有白银。
必须在海关检验前，打通当地的关系。
当林水旺拿着50万法郎去拜访了当地海关负责人后，这事便被默许了。
到了夜晚，所有的水手出动，将一箱箱货物运上船，这一装，用了2个晚上才做完。
装货完成后，两艘货轮起航，向着美国行去。
这一路，通过电报装置，方文一直准确了解着两艘船的行程位置，当货轮进入美国领海，方文行动了。
他拨通印第安纳电话。
“可以开始了。”
印第安纳默不作声放下电话，犹豫片刻，还是向海关发去了一条消息。
按照他的消息，海关巡逻船调往了另一个方向，试图堵截另外一艘走私船只。
这样，就给美国东海岸的走私防线露出了一个缺口。
可就算这样，没有未来精确测量设备的船只，依然无法准确通过这个缺口。
接下来就需要方文来亲自指挥了。
他来到纽约郊区的一个农场，登上了为此准备的韦科（Waco）特技飞机。
别看它小，这家伙参加过跨美国大陆航空公开赛，还跑完了全程。
方文坐上飞机，启动机械感知，对这家特别预定的飞机做出更全面了解。
它的机体应该是做过改造的，机翼支架换成了金属，以换来更持久的耐力。
发动机也不是原装的，方文甚至判断原有发动机很可能是200马力的老式飞行发动机。
但改造后的飞机，却拥有很好的性能，让方文很是好奇，也正是因此，他才选用这家飞机。
发动飞机，起飞，方文熟练的驾驶着这家小型飞机升空。
有一种当初驾驶Potez 25战斗侦察机的感觉，但相比Potez 25这架更灵活。
同时，方文还发现了这架飞机的尾翼有些奇怪，竟然是双翼机中少见的梯形尾翼。
梯形尾翼也就是垂直尾翼，在单翼活塞式飞机时代，给予单翼飞机更高的稳定性。
甚至在一些多发动机的螺旋桨飞机上，为了提高垂尾效率，会采用双垂尾或多垂尾设计。
其主要作用就是利用垂尾来稳定螺旋桨后的高速气流冲击。
但在双翼机中，梯形翼也有同样作用。
方文不禁感叹，难怪Waco特技飞机能在这么多年发展中，还被人欢迎，人家就是专心做一件事，哪怕是双翼机，也能做出优异的性能提升。
带着这种情怀，方文控制飞机爬升，竟然飞到了4000多米的高度。
他感觉得到机身的压力颤抖，不能再上了，随即降下了几百米高度。
飞机飞出纽约市，向着美国东部海域巡弋。
在机械感知下，方文看到了下方情景，原有的海关巡逻船确实调往北部区域，那里有艘货轮在逃逸，身后巡逻船紧追不舍。
必须得快，不然巡逻船完成抓捕返航，就没有机会了。
方文从缺口飞向更深处的海域，同时发报。
【报告海图坐标。】
过了小会，电报返回信息。
都是一些海图的经纬度坐标。
方文拿出六分仪，进行定位，经过标记后，确定了自己和货轮的位置。
两者之间差距150公里，他调整航行，飞向目标。
半个小时后，前方出现两艘货轮，方文再次电报联系，确认后让货轮按照自己指引的方向前进。
就这样，他在空中领航，两艘货轮紧跟其后。
在海关巡逻船返航之前，通过了那处缺口。
随后在纽约州偏僻地的一处私人港口停靠。
.........
纽约州也有私人港口，那是在禁酒令时代用来走私高度酒的隐秘通道。
黑手党和其他黑帮那些年通过这些私人港口赚的盆满钵满，可现在禁酒令取消以后，就荒芜了。
这一天，它又迎来了热闹。
两艘5000吨的货轮抵达。
因为水深不够，货轮并不能靠港，在港口等待的阿尔卡彭与他的手下一番交谈后，组织了两艘小轮船在海上接货。
一箱箱白银放在挂网中，船员通过滑轮将其缓缓落下，随后被下面轮船中的黑帮成员搬运到船上。
通过这种方式来来回回，大量的白银被运到岸上，然后装车送到纽约市的仓库中。
这批白银，在白银价格达到接近1美元一盎司的时候，被黑手党几大家族一起用8成的价格全部吃下。
接下来，就看他们怎么操作了，方文不需要在为此担心。
他准备返回亚洲，但这笔白银交易换来的数百万美元，也要花出去才好。
该花在什么方面呢？
方文想起了自己的水上飞机，既然自己的能力就在这方面，还是不要胡乱投资，就一路走到底的好。
因此，他决定在离开美国前，购买一批飞行器制造设备，以及选定发动机和螺旋桨、铝合金、液压装置供货商。