“可以说，路虎揽胜彻底颠覆了过往许多汽车设计师的设计理念，今后几十年都会长期影响许多SUV车型的外观设计。”
奥斯丁的这个评价，不可谓不高。
以前他是非常佩服江辉的，但是觉得自己努力一下，也不是不能设计出好看的车。
但是现在看到路虎揽胜，他算是彻底的服气了。
这人跟人之间的差距，还真不是一点点大啊。
路虎揽胜，注定会是一代经典。
并且是那种再过二十年，也还是设计经典的车型。
这样子的车型，实在是太好了。
像是大众汽车的甲壳虫，那么多年都保持同样的一个外观造型，还能让许多人接受，这是非常难得的。
放在高端越野车市场，这样子的外观设计方案，就更加难得了。
“按照你这个说法，这一次路虎揽胜在全球SUV市场，应该是会卖的很不错？”
墨菲说这话的时候，心情绝对是非常复杂的。
他当然是希望通用汽车在美利坚销售的凯迪拉克揽胜能够卖的好一点。
但是他也担心路虎揽胜在海外抢夺凯迪拉克大型SUV的市场。
“绝对会成功，区别只是成功的程度。”
“不过，大型豪华SUV市场本身的体量不是很大，路虎揽胜虽然非常的经典，但是每个月的销量估计也就是一万多台的水平。”
“想要每个月超过2万辆，应该还是非常困难的。”
奥斯丁的这个评价，其实已经算是非常的高了。
要知道豪华车的销量，可不是动不动就一个月卖几万台来衡量。
能够以千台为单位，就算是很不错了。
“宝马汽车集团走的路线跟通用汽车还是很不一样的。”
“我觉得短期来说双方的合作关系还是可以继续保持下去。”
“跟他们的合作，对于我们来说，利大于弊。”
奥斯丁颇为明确的给出了自己的判断意见。
这也算是他的真心想法。
“行，那我就让销售部门那边好好的宣传一下，争取在北美市场就让凯迪拉克揽胜的月销量能够达到1万台的规模。”
墨菲想了想，觉得奥斯丁说的也有道理。
凯迪拉克揽胜卖得好，可以给通用汽车贡献丰厚的利润。
这是一件好事。
至于其他的影响，以后再说。
反正他在通用汽车总裁的位置上，也坐不了多久了。
……
“社长，路虎揽胜一出来，估计高端SUV市场的格局就要彻底的被改写了。”
“我们目前没有任何一款产品可以跟它相提并论。”
齐藤商英倒不是故意要汇报坏消息，而是客观的把自己了解的情况进行汇报。
宝马汽车集团的不少车型，现在都是丰田汽车的竞争对手。
他自然是安排了人专门盯着宝马汽车集团的动静。
路虎揽胜正式量产下线之后，他就收到了相关的一些消息。
这段时间路虎揽胜被运输到世界各地，丰田汽车那边得到的各种消息，自然就更多了。
眼看着美利坚市场和其他各地的市场都开始宣传路虎揽胜上市的消息，他自然要赶紧给丰田章一郎汇报。
“我已经看到了路虎揽胜的相关新闻了，这款车的竞争力确实是非常的强。”
‘它们的外观就不用说了，一直都是引领了汽车设计的潮流，简直就是让人无法相信。’
“路虎揽胜搭载的大排量发动机，跟帕拉梅拉上面使用的应该是一样的。”
“各方面的性能非常的不错。”
“单靠丰田品牌旗下的SUV，确实没有办法跟他们相比。”
“这个时候，我觉得雷克萨斯那边应该要考虑推出一款跟路虎揽胜定位类似的车型了。”
作为丰田汽车旗下的高端品牌，雷克萨斯是寄托了许多人非常高的期待。
从目前来看，这方面的发展情况也还是不错的。
但是在SUV车型上面，雷克萨斯那边还没有开始发力。
“我也是这么认为的，雷克萨斯那边可以基于我们之前的产品开发几款SUV。”
‘其中最急需开发的就是高端大型SUV，这款车开发出来之后，我们的各款SUV车型就比较好搞了。’
齐藤商英自然可以理解丰田章一郎说的这个话的意义。
他没有任何反对的理由。
要跟路虎揽胜竞争，那就要让雷克萨斯推出一款类似的车型才行。
要不然现在的其他SUV，就算是各方面的配置跟路虎揽胜类似，他也没有信心把路虎揽胜压下去。
“南山科技那边的发展情况，我们也要注意。”
“宝马汽车集团旗下的各款新车型上市的时候，除了外观方面的惊人表现，在各种配置方面也都一直有突破。”
“这方面的事情，我们也是需要重视的。”
作为丰田汽车的社长，丰田章一郎自然很清楚零部件产业的发展对汽车行业的影响。
南山科技在宝马汽车集团内部的定位，就跟电装在丰田汽车内部的地位是一样的。
各自承担了关键汽车零部件技术开发和生产的任务，是各自核心竞争力的体现之一。
要不然单靠汽车外观，是没有办法支撑一家汽车公司成为世界巨头的。
“我会跟电装那边进行沟通，希望它们在高科技装备方面能够加大投入。”
“伴随着半导体产业和计算机产业的快速发展，汽车上面的许多电子化装备也是变化非常的快。”
“南山科技在这方面一直都是走的比较靠前，将来我们不注意的话，还真是有可能被他们超越。”
齐藤商英准备把丰田章一郎的这个指示好好的落实下去。
这是丰田汽车的核心竞争力之一。
开不坏的丰田，靠的就是各个高质量的零部件。