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第六百九十四章——改革的浪潮(求订阅、求追订!)

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  交通大臣约翰逊认同道。

  “是的,根据资料显示,目前运载能力最大的霍尔克型帆船,虽然共有三百七十四艘霍尔克型帆船,可它们大都忙碌于法兰西帝国本土到新法兰西地区还有阿拉伯帝国的贸易航线。

  像北海还有波罗地海沿岸的贸易商船,仅有载重量一百吨多的柯格型帆船和五十吨多的克莱尔型帆船,这点运力已经远远跟不上目前各大城镇和工厂的产出了,看样子只有等到陛下期待的钢铁蒸汽船下水,才能重振海运的优势了!”

  财政大臣泰拉德有些忧虑道。

  “据说钢铁蒸汽船的载重量可以达到四百吨,但根据目前的测算,那种全新的钢铁帆船造价高达十万欧金,五十艘的造价就超过了洛鲁铁路的造价,这简直太昂贵了。

  不过听陛下说,一列货运火车最多可以满载十二吨货物,以每小时三十五公里左右的速度前进,可是这样算下来的话,铁路的造价又更高,这简直太让人头疼了!”

  埃德蒙则满脸轻松地道。

  “噢……先生们,你们不用为此发愁,蒸汽火车和蒸汽轮船的研发与修建费用,全部由我的来承担,不需要花费帝国金库里面的一个欧铜。

  不过它们赚到的利润,也不会像此前的棉花庄园还有棉纺织厂那样,以分红的方式分配给所有参与投资的人,因为这笔投资的风险很大,就连我也不能保证一定会赚钱。”

  事实上,一切正如埃德蒙所说,这场看似轰轰烈烈的工业革命,并不是技术发展和积累到一定程度之后,自然而然出现的技术革新,而是埃德蒙的个人行为。

  毕竟,现在可是落后的十四世纪末期,按照历史的进程来看,大航海时代都还没有到来,即便已经摆脱了教廷束缚的枷锁,可人们还处于蒙昧的状态。

  如果不是埃德蒙急于让法兰西帝国摆脱目前的危险境地,让周边觊觎的邻国们彻底放弃不切实际的幻想,他肯定不会冒险急于求进,要知道,步子迈得太大,很容易扯到蛋。

  因此,即便克虏伯等人目前取得的成就,看似已经让埃德蒙成功了一大半,可最终的结果还没有出来,肯定还会存在其他可能。

  埃德蒙的好言相劝,并没有让众大臣们知难而退,帝国宰相尼古拉反而昂首挺胸地道。

  “我尊敬的皇帝陛下,法兰西人不仅仅不会在战场上面退缩,在改革和革命的浪潮中,同样也都是勇猛的前浪,我们绝不会被困难吓到,你们说对吗?”

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