细细地、静静地，感受心脏的跳动，神经末梢顺着赛车感受赛道的每一寸起伏和延伸，在轮胎抓地力不足的情况下，所有操作需要更加细腻更加精准，不容许任何偏差，注意力的集中瞬间推向极致。
坡道，在缓缓上升，赛车的前进宛若爬云梯一般节节攀升，赛道的起伏和蜿蜒在视野里潺潺流动——
晚一些，再晚一些。
陆之洲采取和一号弯不一样的策略，利用爬坡的特性，大胆延迟刹车，把弯道的残留空间利用得干干净净。
左侧视野里可以看见拉塞尔，依旧沉稳、依旧冷静，拉塞尔没有冒险晚刹车，因为这是一个发卡弯——
轮胎欠缺抓地力、位于弯道外侧、并且还是赛道脏侧，如果强行晚刹车，车尾可能失去控制甩起来，甚至出现瞬时横摆，届时损失的时间就不是一星半点了。
本来，拉塞尔试图在直道上挤掉陆之洲的位置抢回行车线，所有问题迎刃而解。
可惜，计划没有成功。
所以拉塞尔只能选择备用方案，没有早刹车、却也没有晚刹车，干净而精准的刹车点选择，刺入弯道。
和一号弯相似，拉塞尔依靠漂亮的控制卡位继续守住位置，为出弯争取更好的速度。
似曾相识的情况，却因为陆之洲刹车点选择的不同而发生变化。
却见——
陆之洲将整个三号弯的弧度榨尽，赛车贴着理想弧度滑入转向点，轮胎压榨这侧向抓地极限，发出低沉而尖锐的呼啸。
转向一气呵成，车尾轻微浮动，尚未完全热开的轮胎在重压之下轻轻颤抖，仿佛在云端边缘跳舞，一阵微风就可能跌入失控的深渊。
呼呼，呼呼，在狂风里，陆之洲展现刀尖狂舞的姿态，摇摇摆摆、岌岌可危，却始终不曾失去控制。
眼看着赛车已经推向极致即将分崩离析，油门轻点、极限操控，时机拿捏得恰到好处，瞬间将动态重心重新收束，赛车如同被丝线拉紧一般回归正轨，宛若极限边缘的刀尖狂舞，肾上腺素全面井喷。
四条轮胎在内侧行车线咬住了最后一寸胎胶，赛车一个摆尾修正，如平沙落雁，瞬间蹿射出弯冲了出去。
“完美！”
“完美至极！刹车控制、动态平衡、方向控制、油门控制，一切堪称完美！”
“陆之洲将赛道、赛车、轮胎的能量全部发挥到了极致，在三号弯为我们奉献一场顶级的驾驶技巧盛宴。”
“拉塞尔依旧牢牢卡住位置，干净利落的线路控制展现顶级水准，但是——”
“陆之洲领先了！”
“陆之洲领先半个身位率先出弯！抢先一步！反超领先！”
电光火石之间，鸡皮疙瘩从脚底板一路蹿升到头皮，克罗夫特拍案而起，双手抱着脸颊狂热地呼喊着。
你追我赶，你争我夺，一切发生在一呼一吸之间，拉塞尔表现无可挑剔，却依旧丢掉了杆位优势。
噗通，噗通——
心脏，狂跳不止，濒临炸裂。
然而，这就是结束吗？
不，当然不是，尽管拉塞尔和陆之洲调换一个位置，但陆之洲依旧没有拉开距离，拉塞尔依旧没有放弃。
此时就能够看出来，拉塞尔自信满满有备而来，面临任何意外都不动如山，他绝对不会轻易缴械。
从三号弯到四号弯，这里也是一条直道，和一号弯到三号弯之间的设计相似，但赛道更加笔直一些，赛车可以持续提速，并且在直道尽头把速度推向极致。
眼前，位置颠倒过来，陆之洲领先、拉塞尔落后，但显然，拉塞尔依靠三号弯的处理保持了出弯速度，保证陆之洲不可能一口气甩开自己，他马上亦步亦趋地咬了上去，转守为攻，试图逼迫陆之洲出错。