知了——知了——
炎炎夏日，烈日当空，滚烫滚烫的空气黏稠闷热，难以喘息，整个马拉内罗宛若置身于蒸笼里一般。
在意大利，空调不受欢迎，为了保护大量历史建筑，也为了保护自然环境，大部分建筑都不建议安装空调，当地居民也早就已经习惯没有空调的生活。
尽管天气炎热，人们没有在屋子里待着，闲坐在树荫底下，喝着汽水、啤酒，西瓜在冰冷的泉水里浸泡着，懒散随性地闲聊着，聆听知了抗议的声音，眼皮耷拉着，脑袋如同啄木鸟般点头，昏昏欲睡。
一辆黑色法拉利缓缓进入视野，行云流水地准确进入停车位，甚至没有来得及熄火，树荫下面的雀儿就已经迫不及待地冲了出去，一窝蜂地将跑车包围。
“队长！队长！”
“银石赢得漂亮！”
“队长，长大以后我也要像你一样！”
那稚嫩的声音却无法隐藏自己的亢奋，在烈日底下肆意燃烧，明亮的活力甚至让太阳也黯然失色起来。
眼前这一幕，早就已经成为日常——
现在在意大利，也许人们不知道这一届足球国家队的队长，但没有人会不知道法拉利的队长，一切就是如此简单，每次陆之洲返回马拉内罗，百灵鸟儿总是传播消息，然后狂热铁佛寺们迫不及待地蜂拥而至。
并且，陆之洲也总是陆之洲，一贯谦虚一贯低调一贯亲切，尽可能满足全部铁佛寺的愿望，签名合影握手拥抱，甚至偶尔停下脚步，和这些狂热车迷闲聊几句。
一小会儿功夫，正在马拉内罗参观法拉利基地的游客也全部听到了消息，法拉利的队长前来基地工作。
呼啦啦！
游客们再也顾不上参观赛车和跑车，一股脑冲进金色光晕里，顶着炎炎烈日，伸长脖子、翘首以盼。
尽管在电视里在媒体上在社交网络的角角落落里，他们天天都能够看到那个男人；但现实生活依旧不同。
“来了来了——”
一阵喧嚣，但没有来不及井喷，一呼一吸之间已经全部掐断。
修长高挑，清隽潇洒，白T搭配牛仔裤的简单装扮，全身上下没有任何多余修饰，只有手腕上那一块量身定制的理查德-米尔手表，洋溢的青春朝气却扑面而来，举手投足之间流露出来的气场牢牢抓住目光，令人移不开视线，和赛道上才华横溢的张扬与肆意相比，私底下的模样略显青涩内敛，宛若书生。
一眼望过去，率先抓住视线的应该是勒克莱尔才对，如同童话故事里走出来的王子，沐浴在阳光底下熠熠生辉；但不经意间扫视一眼，然后就看到了旁边的陆之洲，明明没有特别的动作，一副低调乖巧的模样，礼貌地展露笑容，点头招呼，却静静绽放光芒，看了第一眼，不由自主又多看两眼，过目难忘。
下一秒，陆之洲察觉到灼热的目光，主动望了过来。
“早上好！”一句问候，瞬间就让人群集体骚动起来。
“啊啊啊啊啊啊，陆之洲！我们是专门从成都飞过来的！我喜欢你，我们真的真的好喜欢你啊啊啊啊啊啊！”
瞬间炸裂开来的尖叫吸引全部目光，这让陆之洲嘴角的笑容轻轻绽放，“欢迎来到马拉内罗，希望你们享受一段美好时光，不过，千万不要对食物怀抱希望。”
哈哈，哈哈哈——
人群一片哄笑，可以看得出来，现场来自中国的游客着实不少。
陆之洲和勒克莱尔一路前行，没有在这里过多逗留，但人群却抑制不住骚动，尖叫和欢呼完全停不下来。
一个感叹勒克莱尔真人帅气，一个感叹陆之洲魅力十足。
一小会儿，一名工作人员跑出来，亲自递交一份小小的纪念品——
一顶签名棒球帽，包括陆之洲和勒克莱尔两个人的签名。
他表示，陆之洲他们还有工作，马上需要参加会议，所以非常遗憾没有能够停下脚步感谢他们的支持，这是一份小小礼物。
啊啊啊！啊啊啊啊啊啊！
尖叫，完全止不住，这一趟法拉利基地之旅绝对值得票价。
此时人们才意识到，银石刚刚结束，他们依旧沉浸在这场载入史册的经典较量无法自拔，心情没有平复下来；但当事人已经马不停蹄地投入新一轮工作，遗憾归遗憾，银石发生的事情还是留在了银石。
事实，正是如此——
如果有人认为，法拉利因为银石的胜利而忘乎所以，年轻气盛的陆之洲和勒克莱尔可能沉浸在喜悦里无法自拔；那他们对陆之洲就一无所知，什么都不懂。
积分差距，摆在眼前；赛季即将过半，法拉利目前只有三胜而已。
仅仅依靠如此表现，法拉利是绝对不可能冲击世界冠军的。梅赛德斯奔驰紧锣密鼓重新回归正轨的时候，法拉利也没有停止自己继续前行的脚步。
更何况，撇开这些事情不说，银石……也不是一场大获全胜，维修区的失误、陆之洲最后的轮胎危机，种种困难都在眼前，如果不是博塔斯和维斯塔潘两败俱伤，勒克莱尔估计也无法顺利登上领奖台。
胜利，值得庆祝，但他们远远没有到自满的时候。
严格来说，在御三家的竞争里，法拉利依旧没有占据优势，陆之洲和勒克莱尔每场比赛都必须神经紧绷到极致才行，接下来的德国和匈牙利依旧没有松懈的空间，更不要说夏休期过后，下半赛季才是真正决战。
短暂庆祝过后，陆之洲和勒克莱尔已经双双回到马拉内罗——
摆在眼前的事情依旧堆积如山。
第一件事就是复盘银石，积极的地方需要继续发扬光大、负面和消极的地方需要修改，对于世界冠军争夺战来说，现在留给法拉利犯错的空间着实有限。
首当其冲地，陆之洲认为维修区的更换轮胎效率需要提升。
错误？允许！
人无完人，是人就会犯错，维修区可能犯错，他们在赛道上也同样可能犯错，没有必要揪着法拉利维修区在银石的错误不放，这是事实。
但同样，他们需要进步，通过不断练习避免犯错，尽可能降低犯错的几率。
从去年到今年，法拉利维修区的工作效率屡屡被诟病，远远逊色于梅赛德斯奔驰和红牛，他们不能指望维修区每次被逼迫到绝境的时候依靠鸡血逆风翻盘。
万一鸡血也不管用了呢？
所以，维修区工作效率需要提高。
陆之洲知道这件事不是一朝一夕就能够简单完成的，毕竟，从2.5秒提升到2.0秒，千万不要小看这半秒，正如百米赛跑十分之一秒的差距需要付出无数心血和努力一样，维修区也需要难以想象的汗水。
然而，恰恰因为如此，短期之内可能看不到效果，他们更加需要抓紧机会，早一天开始就意味着多一天训练，日积月累、滴水穿石，就是这样的道理。
法拉利需要正视起来，否则，他们在赛道上为了千分之一秒竭尽全力，维修区一次失误可能就是一秒乃至于数秒，稍稍不注意就将毁掉车队的全部努力。
对此，比诺托必须给予重视，并且真正付诸行动。
不过，维修区的工作效率，这只是一方面；此时需要注意的问题还有很多，赛车的下一步升级则是另一方面。
……
“银石证明升级方向的正确，前悬挂微调和制动映射拯救了我们。但接下来匈牙利会是严峻的考验，我们不能指望运气。”
率先开口的是比诺托，注视眼前的投影屏幕，左侧是匈牙利赛道布局图，右侧则是银石赛后数据和奥地利的对比。
曲线确实平滑了许多，但中低速依旧存在明显的“平台衰减”。
站在观众角度来看，奥地利、英国、匈牙利，全部都属于高速赛道，某种程度上，梅赛德斯奔驰不占优势，而这些赛道恰恰是法拉利的强项，这也是最近一段时间梅赛德斯奔驰略显挣扎、暴露破绽的原因。
但站在专业视角来看，同样都是高速赛道，性质和类型却各不相同，
银石的“快”是节奏流畅，匈牙利的“快”则是布局紧凑。
事实上，匈牙利多慢弯多急弯，在高温状态下，轮胎窗口特别窄。速度快是一回事，耗损大则是另一回事。
去年，梅赛德斯奔驰经历霍根海姆的失意之后，转身就在匈牙利登顶，以强势姿态迎接夏休期的来临。
今年，对法拉利来说，情况更加严峻，一方面是因为他们在银石激怒了梅赛德斯奔驰，再加上红牛在奥地利激怒梅赛德斯奔驰，恐怕接下来梅赛德斯奔驰将全面反扑；另一方面则是因为SF90自己的问题。
此前说过，W10的强项在于包容，不仅包容车手，而且包容赛道，他们在不同赛道的适应性遥遥领先；SF90的劣势则在于兼容性低，每切换一条赛道就会出现全新问题，从车手和团队都需要花费更多时间和精力进行调整。
看看巴林、再看看银石高温状态下的表现，不难推测出来，SF90在高温状态的表现依旧是一场灾难。
问题在于，下半赛季的高温赛道着实不少。
对此，陆之洲并不意外，SF90进入全新赛季的时候就是问题多多，他们不奢望一口气解决全部问题，这不实际，也不可能；所以，他们的赛季规划就是一步步推进，不要着急一口吃成胖子，慢慢来。
循序渐进，不断进步。
陆之洲轻轻颌首，“SF90现在诚实多了，但这依旧只是相对的。”
“银石掩盖中低速弯的问题，在村庄、环形那样的弯道，我们能够极限刹车，主要是因为前轴升温快。”
“但在匈牙利，一号弯、四号弯、十一号弯那种连续低速弯，如果温度一上来，前轮打滑、后轮起颗粒。”
“不是抓地力不够，而是平衡偏移。”
雷斯塔打开平板，调出一张轮胎热度热图，投影在屏幕上，“银石后段，右后轮峰值温度比预期高八度到十度。”
“扩散器边缘涡流在高温状态下不稳定，密封不干净，热气流没有干净地导出，累积到轮胎。高温下，底盘热膨胀让尾翼倾斜角微微抬升，前轴负荷相对掉，转向不足更加明显。”
勒克莱尔看向陆之洲，“我以为这就是我们的升级意图。”
在战术会议里，勒克莱尔正在开始变得胆大，陆陆续续参与讨论，尽管不多、尽管谨慎，但他确实正在渐渐融入团队，试图发出自己的声音。
不过，他还是更加信任陆之洲，在那些工程师凶神恶煞的目光注视之下，终究还是欠缺了一点点底气。
陆之洲知道，勒克莱尔依旧在苦苦追逐自己第一个大奖赛冠军，站在这些老油条面前难免略显气短。
但他不在乎，他给予勒克莱尔一个鼓励的眼神，点点头，“对，这就是意图。”
“我们让前轴响应及时，但后轴还没有跟上，接下来适应不同赛道，就需要局部调整。地板边缘加小涡旋发生器，引导气流更干净，减少拖拽和热累积。”
勒克莱尔得到了鼓励，主动提出建议，“如果前轴线响应太快，转向会更难控制。”
陆之洲点点头，“所以我们需要同步修整，扩散器侧壁再微调角度，改善低速密封。不需要大改，而是细节调整，我猜测——”
“两毫米？”
说到这里，陆之洲声音里流露出些许不确定，尾音上扬起来。
作为车手，他终究不够专业。尽管他一直试图以准确的专业姿态展开沟通，但细节难免还是暴露底细。
对此，陆之洲没有遮掩，没有不懂装懂，一脸虚心求教的表情看向卡迪莱——
底盘负责人。
卡迪莱嘴角轻轻上扬起来，“还好这次没有找错对象，如果看向迭戈的话，今天午饭就要你掏腰包请客了。”
小小打趣一番，气氛轻松起来。
卡迪莱话锋一转，“地板我们已经在风洞跑了，但相关性还是有偏差，高温测试数据缺口大。”
一旁，雷斯塔若有所思，和比诺托交换了一个视线——
如果上赛季设计SF90的时候意识到这些问题，他们可以收集足够数据，再调整再修改，方向就清晰多了。
但现在，赛季正在进行，事情就没有那么简单了。
此时再回首赛季的前半部分，不管胜负输赢，陆之洲总是坚持在自由练习赛和正赛里收集大量数据，包括巴林、巴库这样表现低于预期的赛道里，他们依旧在能力范围内完成数据收集，现在这些数据派上大用场。
难以想象，如果没有这些数据的话，他们现在的更新会面临多少问号。
雷斯塔记得，有次闲聊的时候，比诺托不经意间说，“马尔乔内先生说之洲看的长远，但我不知道这句话什么意思”。
当时没有特别想法，现在突然唤醒记忆，福至心灵，难道马尔乔内就是这个意思？
会议，并没有因为雷斯塔和比诺托交换眼神而摁下暂停，完全沉浸在灵感碰撞头脑风暴的陆之洲也没有注意到。
“我们需要模拟器时间。”陆之洲眉宇微蹙，“夏尔，明后天我们分配任务跑跑模拟器？”
勒克莱尔点点头，“没问题。”
比诺托嘴角轻轻上扬，“之洲，替补车手就是用来完成这样工作的，模拟器测试任务交给他们就好。”
显然，陆之洲并不清楚顶级车队的运转模式。
却没有想到，陆之洲望了过来，“但是，我们今年没有替补车手，不是吗？”
新赛季开始，车队往往会公布车手阵容，包括两位车手和替补车手。
其中，替补车手不限制数量，一位到三位不等，乃至于更多，他们分别承担不同职责，模拟器测试就是其中一部分。
对此，陆之洲并不陌生，因为他在GP3的时候就多次帮忙测试模拟器。不过，今年乔维纳奇加盟阿尔法罗密欧之后，法拉利新赛季之初并没有公布替补车手名单，这不算稀奇，也没有人过多关注。
比诺托眼睛里流露出浅浅的笑容，“我们没有固定替补车手，但这里是法拉利，我们永远不会欠缺帮忙测试模拟器的车手。”
“哈特利。福科。包括安东。我们召唤的话，他们随时都可以过来帮忙。”
哈特利，上赛季红牛二队车手，丢掉车手席位之后一直没有找到工作。
福科，这是当年和勒克莱尔一起在法拉利青训学院的老熟人，可惜，终究天赋有限，没有能够更进一步。
最后一个“安东”，这是安东尼奥-乔维纳奇的昵称，不管乔维纳奇天赋如何，他在马拉内罗都是独一无二的宠儿——
如同自己的孩子一样，一手抚养长大成人，哪怕辜负期许没有成器，却依旧占据心底一片柔软的位置。