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第134章 从天而降,误伤友军

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  “老兄,我看起来,像是能拿的出这么多钱的人吗?”

  “那就是十万?”见他仍然摇头,崔佛的表情就很夸张:“八万?这价格除非你拿枪顶在卖家脑袋上,否则没人会做这种赔本的买卖。”

  “好吧,公布答案。”马杰克顿了一下,笑嘻嘻道:“一万三千刀,开机库盲盒开出来的。”

  “法克!”听到这个地板价,崔佛忍不住爆粗口:“这种天上掉馅饼的美事,永远砸不到我的头上!”

  突突突,在他娴熟的操作下,螺旋桨开始旋转,吹出来的强劲气浪,足够把体重太轻的人给吹倒。

  “想好去哪儿了吗老弟?”缓缓升空后,崔佛很大胆地把防撞灯关掉,采用无光飞行模式。

  这是军事行动中才能实现的操作,主要是为了躲避地面侦查,但对于他来说,显然没多难。

  “不知道。”马杰克两手一摊,看着窗外黑乎乎的夜景:“不过我想先到城市上空转一圈,体验一下俯瞰洛杉矶是什么感觉。”

  “Yes,sir。”崔佛搞怪地敬了个礼,用脚轻踩尾桨踏板,机头向右偏转的同时,再向右推动变距杆,灵活地在半空中完成360度转身。

  接下来,直升机机身整体前倾,匀速朝市区飞去。

  经常开飞机的兄弟都知道,这一套操作看似轻描淡写,实则上想要熟练掌握,却是极为困难的。

  总体来说,飞行员需要控制三个部分。

  第一,总距杆,位于左侧座椅旁,可上下提拉,往上是上升,往下是下降。

  第二,周期变距杆,一般在飞行员的双腿之间,主要用来控制主螺旋桨,从而实现前飞、后飞、左移、右移和机身倾斜。

  第三,踏板,位置在脚下,左右各一个,往哪边踩,机头就会向哪边偏转,负责在空中调转方向与保持航向稳定。

  但这仅仅是理论,实际驾驶时,只要风一吹,原本预设的操作,都会变成鸡肋。

  因为它不会像固定翼飞机那样自动保持平衡,任何一丝一毫的偏差都需要进行主动干预。

  更要命的是,所有的操作项都是强耦合状态。

  什么意思呢,就拿空中悬停来举例。

  悬停不像汽车那样,你踩一脚刹车就完事了。

  而是需要同时用总距杆控高度、用周期杆调平衡、用踏板稳方向,类似“一边骑自行车一边解数学题”。

  毕竟哪怕在游戏里,想要让直升机彻底在空中停稳,操作起来也是很困难的。

  约莫十分钟后,马杰克乘坐直升机来到市中心上空。

  从高空往下俯瞰,最显眼的两个显眼包,分别是IAA总部大楼和联邦银行大厦。

  前者拥有标志性的IAA巨大红色字母灯牌,后者楼顶看起来像一朵绽开的莲花。

  除此之外,还有差不多26栋高低不齐的摩天大楼,在这之下就全都是普通建筑了。

  这会儿正是整个洛城最繁华的时候,一望无际的灯火从城市向外蔓延,一直到远处巍峨耸立的群山才被隔断。

  这也是洛圣都的魅力所在,由于旅游观光业发达,除了机场上空,政府允许直升机在城市内任意飞行。

  “感觉怎么样老弟?”把飞机平稳悬停在距离地面300米高的位置,崔佛百无聊赖地打着哈欠。

  毕竟是空军飞行员,这对于他来说,实在是太小儿科了。

  “还不错。”俯瞰着整个洛城,马杰克一脸的享受:“可惜有一个小遗憾。”

  “什么小遗憾?”

  “要是我自己开的就更好了。”

  “怎么,你想学习飞机驾驶吗?”听到他这样说,崔佛一下来了精神:“我可以教你,要不要请我当教练?绝对物超所值。”

  听到“物超所值”,马杰克就知道他没憋好屁,开飞机和教会别人开飞机,完全是两码事。

  这就跟教练为什么不亲自上场踢球是一个道理。

  见他不说话,崔佛把手搭在他肩膀上,样子看起来很认真:“相信我老弟,千万别去飞行学校挨宰,现在考PPL(私人飞行员执照),收费标准是两万刀,而像你这样的亚裔,还会被强制安排中英双语教学,全套飞行训练加理论知识,再加上一些附加费用,等你拿到执照时,你至少会被抢走3.5万刀。”

  “这么贵?”听到这个价格,马杰克人都麻了,我买飞机才花一万三啊,考个驾照要花三万五?

  “你以为呢。”崔佛露出满是烟渍的牙齿:“而且那帮教练的水平,烂到你都没眼看,我用迪克开,都能秒杀他们三条街。”

  操...你这吹得有点过了吧,你以为你是嫪毐啊?

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