“主蒸汽阀已打开，预计时间5分钟。”
轮机长京特・舒斯特的声音响起，战舰一旦出海，闷热的动力舱就是他的岗位。
“全速航行，保持33.5节，3分钟后满舵转向，进行转向负载实验。”
“轮机长，三分钟，功率输出需要达到30000马力。”
弗里德里希・克虏伯在通讯器中大喊着，在满舵状态下，轮机需额外输出5%功率以维持航速，这也是验证了动力系统冗余设计的一部分，当然，在极限情况下，这也可以成为战舰快速机动的推力。
“输出功率30000。”
“上尉先生，请下达转舵指令。”
随着轮机长的汇报，弗里德里希看向张旭，并提醒他该进行转舵了。
“舵手，右满舵！”
张旭大喊着，实际上他一点都不想转向，刚刚进行完的蒸汽轮机极限验证，根本没把这艘驱逐舰的极限速度测出来，28000马力的情况下，战舰就可以跑出35节的速度，如果日耳曼尼亚的总工程师没有撒谎的话，这艘船的输出功率可以达到35000马力，张旭想知道35000马力的情况下，这艘船的极限速度是多少？这种情况下，动力舱又可以支撑多久？
“右满舵！”
舵手大喊着，双手用力，战舰随着舵手的动作，猛的向左倾斜，然后船首整艘战舰在海面上画了一个半圈，进行180度的转向。
“横向位移500米，优于设计值的520米。”
“轮机长，速度是多少？”
弗里德里希手里拿着记录本，不停的记录着数据。
“33.5节，功率30000马力。”
轮机长的声音很快从通讯器中响起。
“符合设计要求；进行故障应对演练……”
弗里德里希根据海试要求，一项项的发布指令；G101号进行了返厂的大幅度改进之后，今天的表现没有出一点问题，一切都是最好的状态。
“向威廉港发报，请求停泊舰位。”
“上尉先生，明天进行火力系统测试，你需要向海军司令部申请靶船。”
弗里德里希提醒张旭，他作为工程师，只负责技术上的事情，联络和资源协调他就管不着了。
当暮色笼罩赫尔戈兰湾时，G101号缓缓进入港口，港口的灯光指引着它靠向浅水码头，这艘正在测试的大型驱逐舰，同时也受到了公海舰队司令部的关注。
G101的轮机舱内，工程师和轮机长正连夜分析测试数据，锅炉和螺旋桨在今天的反复高速测试中，经历住了考验。
同样，张旭也在自己的舰长室没有休息，他正和工程师讨论设计速度的不足，那就是继续把速度测试推进下去，看看这艘军舰的极限在哪里；最终工程师弗里德里希・克虏伯没有顶住诱惑，表示自己会向总工程师进行申请。
张旭当然想直接进行极限的速度测试，但是不经过总工程师的同意，他这样进行的测试一旦损坏战舰，就有可能面对公海舰队的问责，后果严重的话恐怕就会面临军事法庭的审判。