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第71章 动力验证

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  轮机长快速回答道。

  “传动轴输出功率显示多少?”

  弗里德里希一边在手里的本子上记录着,一边问着。

  “26000马力,根本没到最大马力。”

  轮机长回答道。

  “减低速度至26节,我要确认一下。”

  弗里德里希操起动力舱中的通话器大喊着。

  “在30节以上时,轮机温度超出允许范围,散热系统需再调整……”

  弗里德里希快速的在本子上记录着。

  “舰长,我建议立即返航,G101号需要返回船厂对动力系统进行检修,它完全按照设计图纸建造,不应该在31节时出现散热异常。”

  弗里德里希有点无奈,满油满物资的G101号本来准备一次就把所有的项目全都验证一遍,结果还没出基尔运河,他们就不得不返回。

  “返回!”

  张旭也有点懵,这出来才多久?就要回去了?那这一本的验证项目的弄到什么时候去?

  还没有天黑,G101号就回到了日耳曼尼亚船厂,船厂的工程师和工人们满头大汗的等待着G101号返回,仅仅是第一次航行,就出现了问题,如果这不是战时,那一切都好说,可现在是战时,他们同样要承受巨大的压力。

  “费舍尔上尉,我们会连夜进行处理,我想明天你们的测试就可以继续!”

  总工程师看着随舰工程师弗里德里希・克虏伯记录的问题,他觉得只是一个小问题。

  “好的,我们全舰官兵明天早上会从基尔港再次出发。”

  张旭并没有责怪的意思,毕竟他也没那个资格。

  第二天一早,北海的晨雾尚未散尽,G101号驱逐舰的烟囱已喷吐出浓黑的蒸汽,他们再次沿着昨天的道路进入基尔运河。

  同样的缓速测试又来了一遍,当轮机长报告“锅炉压力稳定,可进入极限航速测试”时,张旭正站在舰桥侧翼,指节因紧握栏杆而泛白,这是他接管这艘新舰后,首次挑战 34节的设计极限,他希望不要再出问题。

  “全速前进!”

  汽笛撕裂海雾的瞬间,舰体猛地一沉,仿佛被无形的巨手向前拖拽;甲板上的水兵们紧紧抓住固定物,感受着钢铁骨架因高速而发出的呻吟。

  张旭的目光扫过测速仪,指针从 30节疯狂跳动,在 33.3节处短暂停留,随即伴随着一阵刺耳的金属摩擦声,轮机舱突然传来警报。

  “报告舰长!左舷冷凝器温度异常飙升!”

  大副的声音带着电流般的颤抖,“散热管道接口出现蒸汽泄漏,温度已超过警戒值 20度!”

  随舰工程师弗里德里希・克虏伯冲进轮机舱时,热浪几乎将人掀翻;压力表上的红色指针正突破安全红线,几名司炉工正用石棉布徒劳地封堵泄漏点,蒸汽嘶鸣着在舱内凝成白雾,模糊了所有人的视线。

  “立刻降速至 15节!关闭左舷冷凝器,切换备用冷却系统!”

  弗里德里希的命令在嘈杂中格外清晰,但当备用系统启动的瞬间,另一个警报器又尖锐地响起,右舷散热泵因负荷过大停摆了。

  轮机长抹着满脸油污,声音嘶哑:“舰长,必须返航。再撑下去锅炉会炸的。”

  费舍尔盯着那些在高温下泛着红光的管道接口,指节重重磕在金属舱壁上;他想起出发时日耳曼尼亚船厂总工程师拍着胸脯的保证:“G101的散热系统我们昨天晚上又进行了三次极限测试,绝无问题。”

  而现在,距离港口还有 17海里,这艘号称帝国最快的驱逐舰正像头受伤的野兽,在海面上艰难喘息。

  返航的航速被死死限制在 12节,烟囱里的蒸汽变成了有气无力的灰白,原本挺拔的舰体仿佛也佝偻下来。

  张旭站在甲板上,海风带着咸腥味扑在脸上,却吹不散他心头的滞涩。

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