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第457章 打寿材

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  这时候杨建武已经买了车,是当下比较流行的桑塔纳,上海大众生产,售价10.5万元,王延光试驾了一番,还挺激动的,因为他上辈子第一辆车也是桑塔纳。

  “你咋买到的?”王延光问道。

  现如今个人购买汽车已经获得政策许可,但仍有严格限制,据说今年全国一共也只有2431辆私家车,拥有者大多都不是普通人。

  比如上海嘉定商人王嘉华 1986年购买中国首辆私家车,车牌号沪 AZ0001,又比如经济学家林毅夫购买了京城第二辆私人轿车,估计他能买车跟他特殊的身份有分不开的关系。

  杨建武摇摇头,“走正规渠道太麻烦了,要找物资部门、汽车贸易公司申请,光等审批就得好几个月,审批通过后还需排队,真把车拿到手怕是要到明年去了。”

  “我懒得等这么久,就自己出钱,以我爸单位的名义购买,每个月给单位交点管理费,虽然多出了点钱,提车倒是快多了,而且加油也方便。”

  就算能买到车,加油也是一件很麻烦的事情,现在加油站数量极少,而且只收油票不收现金,没票根本不给加油,而油票需要单位专职人员持介绍信和支票到石油公司统一购买,个人没资格买。

  挂靠在铁路部门,单位的人就帮着把油票解决了,然后杨建武就能拿着油票去加油站加油了,代价则是每年向单位支付一定“管理费”。

  当下的行情一般在车价的5-10%之间,杨建武的父亲在铁路部门当领导,能稍微优惠一些,给个3%就差不多了,也不用担心产权归属的问题。

  只要他爸还在铁路部门上班,这辆车就肯定是他的,至于将来他爸退休的时候,杨建武怕是早就看不上桑塔纳了,而且那时候的政策肯定也变了。

  “你买这辆车代价还不小啊!”3%听着似乎不多,认真算下那可是三千多块,现在全国国企职工年平均工资也才1546块,杨建武光交管理费,就相当于两名工人一整年的工资。

  “嗨,挣了钱不就是花的么,有了车,别的不说,以后去丰阳县找你都方便不少,你也弄一辆算了,到时候我们一起开车去重庆找李忠田玩?”杨建武撺掇道。

  “我比不得你当记者自由,还是要注意下影响的,你今年可以多练练车,明年说不定能派上大用场!”王延光又想到了国库券,时间过得真快啊,明年就可以倒买倒卖国库券了。

  回到丰阳县安安心心上班、复习功课,不知不觉就到了中秋节,回王家寨把爹妈接上来,在院子里摆了两桌,喊上王箱如、薛先奎等亲戚,又把黄贤武喊了过来,他现在还没结婚,家又在村里,过节一个人太冷清了。

  大家热热闹闹地喝了一场,王箱如就回去准备打寿材了。

  农历十月刚过,正是秋高气爽的季节,找了个“宜动土、宜制作”的黄道吉日,就直接开工。

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