很快，爆炸声传来，整个‘孟菲斯号’也开始震动起来，孙志伟不慌不忙的，开始用空间继续往水里丢杂物。
各种衣物，纸张，厨房里的塑料杯子，休息室的毛毯，还有他事先准备好的潜艇板材，各种无用的东西被他丢进外面的水里。
很快，这些东西就会漂到水面，成为‘孟菲斯号’沉没的证据。
即使找不到完整的残骸，那几声爆炸和漂浮的潜水艇杂物也能百分百证明‘孟菲斯号’的结局。
忙完了这些，孙志伟开始驾驶‘孟菲斯号’远离出事海域。
很快那里就要热闹起来了，各种水面船只和搜救队，潜艇都会聚集到那片海域，并试图打捞‘孟菲斯号’。
现在孙志伟要做的是快速离开这里，找个地方把‘孟菲斯号’潜艇藏好。
顺着波多黎各海沟不断向东前进，一直开了100公里才逐渐离开海沟，在海沟边缘行驶。
因为他只有一个人，遇到问题根本处理不过来。
为了安全起见，他将反应堆调整为低功率状态，航速降到10节，无线电关闭，照明只保留指挥室的有限灯光。
就这样一直开了10多个小时，距离事发地点已经超过200公里，他才将‘孟菲斯号’坐底，暂时休息一会。
其实这个距离也不够保险，一般船失事的搜寻距离都要超过500公里，只是他必须上个厕所，休息一会，然后还需要确定目的地。
他不可能长期一个人驾驶一艘潜艇，那出问题的概率就太大了。
简单收拾了一下个人卫生，孙志伟重新回到指挥室，开始查看海图。
通过计算，他确定他现在的位置在南美洲北方，维尔京群岛与圣马丁之间。
他仔细回想了一下这附近的国家，最后确定，这一片地区中，已经跟国内建立外交关系的国家还真有不少。
比如，正南800公里外的委内R拉；东南1300公里外的圭Y那；1600公里外的苏L南；还有2100公里外的B西，目前都与国内建立了外交关系。
但要是论停靠的安全性，真的是一个都没有。
因为这几个国家内部都有两个大国在交锋，‘孟菲斯号’如果敢冒头，那就真的完了。
想了半个小时，他唯一确定的只有一件事：他必须马上走。因为声呐显示头顶居然是一条繁忙的航道，不时就有船只在头顶路过。
他赶紧简单的填了个肚子，又上了次厕所。
再想了想，他索性把一张行军床搬到驾驶室，又从厨房拿了一个水桶过来，还从厨房拿了一些熟食放在指挥台上。
孙志伟重新振奋精神，开始按操作流程，将‘孟菲斯号’上浮十米，然后加大反应堆功率，将提高航速到20节，继续往东。
只有在东部大洋中，远离航道，他和‘孟菲斯号’才是安全的。
20个小时后，‘孟菲斯号’终于远离了附近岛屿，进入无航道水域。
此时的孙志伟已经十分疲惫，连续不断的航行中，他要集中精神，时刻盯着声呐和其他设备。
为了保证航行的安全，他不敢休息。因为他就怕睡着的时候‘孟菲斯号’撞上点什么，给他来点梦中的惊喜。
这里已经位于大西洋深处，距离事发地点1000公里，水深达到数千米。