孙志伟已经下定决心，要将威德尔岛建设成一座中立的开放式自由港，主要服务对象就是前往南极的船只。
现在的潜在客户是那些来自各个国家的考察队，以后，他还会逐步开发前往南极的旅游路线。
南极可是一座宝藏呢，即便不能进行资源开发，只是搞一搞’极地旅游’就足够养活一座港口小城了。
5月3号下午，孙志伟在考察完威德尔岛考察环境的之后回到了斯坦利港，却意外在港口小镇的酒馆中，看到了芒特普莱森特空军基地的哈德森少校。
哈德森少校自从跟孙志伟同航班回到基地后，也是一阵无聊，福克兰群岛这里，除了日常训练项目以外，也确实没什么事情可干。
可士兵们也不能一直训练不是，作为空军，每一次训练都要出动飞机，那可都是要花钱的。
就像现在英国空军最新型号的狂风战斗机，飞一次耗油5万美元。
除了油耗外，液压油、润滑油、刹车片、轮胎等易耗材，更是每飞一次都要更换一次，这些哪哪都要花钱啊。
这几年经济不景气，唐宁街也不富裕，拨给空军的费用也在逐年减少。
等分配到他们这个犄角旮旯的芒特普莱森特空军基地头上，就更剩不了几个大子了。
所以，正常情况下，基地的长官更希望士兵们都呆在基地内喝酒、打桥牌，因为这样最省钱。
只有基地的军官们，假期灵活收入也高，才可以经常到附近唯一的镇子，斯坦利港的酒馆来消遣一下，偶尔遇到相熟的姑娘，还能打个友谊炮。
孙志伟看到哈德森少校时，他正跟酒馆的女招待聊的火热。
也是看到放荡形骸的哈德森少校时，他才想起前世曾经听说过的一个传闻。
说英国皇家空军花大价钱，买了几架上亿美元的台风和F35战斗机。
结果运回来一问，好家伙，整个英国皇家空军里面，居然没有一个飞行员会开这两种战斗机。
几个亿的飞机买回来，只能趴在机库里面吃灰。
可为什么皇家空军的飞行员居然出现了缺口，这其实是有原因的。
一方面，战斗机飞行员的培养周期长得离谱，要求严到变态，跟炼丹似的，出材率极低。
另一方面，更要命的是，自己辛辛苦苦培养出来的飞行员，正被民航公司疯狂的挖墙脚。
这是完全可以想象的到的结果，一边是在部队里拿着不高不低的薪水，天天高强度训练，随时准备玩命；
另一边是去民航开客机，薪水翻倍，还能全世界飞着打卡。
人往高处走，水往低处流，为了高薪，人之常情。
于是，皇家空军的精英们，成批成批地“转业”，去追求更安逸的生活去了。
王牌飞行员们这一走，可就把当时的皇家空军给架在火上烤了，因为家里面连一个可以飞台风和F35的飞行员都没有了。
所以，怎样快速补上飞行员的窟窿，就成了当时英国国防的头等大事。