而《康达效应》是什么呢，其实这个效应更常见，即流体会沿着物体表面粘滞一段时间再脱离。
而燃烧的火焰特性其实是和气体流体是一样的，只是它还具有了高温可以引燃其他可燃物的特性。
因此火焰在烟囱效应和康达效应的综合作用下，贴着自动扶梯快速蔓延也就有了科学理论基础。
根据这个推测，事后，科学家们找到了一个跟地铁国王十字圣潘克拉斯站类似的地方，模拟了这次火灾。
他们在电梯上放了一把火，结果在起火后约1分11秒时，本来是向上燃烧的火焰，突然转向与扶梯平行，并且沿着扶梯快速蔓延，其速度超过了10米/秒。
这种突然出现的急速蔓延燃烧，跟当天大火时孙志伟看到的情况简直一模一样，这个实验据此证实了剑桥学者的推论。
至此，国王十字圣潘克拉斯站大火的疑问已经全部解开，孙志伟也终于在出发前解除了自己的疑惑。
果然，这个世界还是唯物的，他的空间戒指也是唯一的，这就很NICE。
5月1号，孙志伟带着好心情上了飞往斯坦利港的定期航班。
这趟航班将在非洲多个英联邦国家短暂停留，并加油。
图：非洲的英联邦国家
第一站就是直布罗陀市。
直布罗陀市在1701年的西班牙王位继承战中，被割让给了英国，目前属于英国直接管辖地。
英国在直布罗陀市建有要塞和海、空军基地，用于控制直布罗陀海峡的通行权。
为了直布罗陀市的归属权，英西两国吵了三百年。
不过二战后，随着英国的日渐衰弱，在直布罗陀市的归属方面，英国的立场正逐渐疲软。
在可以预见的未来，西班牙收回直布罗陀的希望很大。
现在这个时间，直布罗陀驻扎了60人的陆军，120的空军，以及270人的海军和陆战队。
这趟航班上面就有好几个休假结束的士兵，他们正要返回基地继续服役。
以前，伦敦是没有通往直布罗陀的直达航班的。
英国国际航空公司（UK）对伦敦-斯坦利航班的拆分，使得直布罗陀的驻军士兵得以快速往返伦敦休假，因此受到到当地驻军的热烈欢迎。
这里最有意思的地方是，因为直布罗陀地域狭小，当地的机场的跑道和市区的公路是十字交叉的，两者共用一个路口。
当有飞机降落或者起飞的时候，红灯就会拦截公路，让出位置给飞机通过。
孙志伟呆在飞机上面，降落和起飞的时候，都看到了路口正在等红灯的汽车，当地人似乎对此已经习以为常。
航班在直布罗陀停留了两个小时就再度出发，下一站是塞拉利昂的首府弗里敦。