一艘潜艇最重要的性能，不是能续航长短，不是火力强弱，不是速度快慢，唯一的一条就是够不够安静。
现在这个年代没有深海雷达，水中物体的探测完全依靠声呐，一艘潜艇只要足够的‘安静’，就能保证自身的安全和保密。
而安全和保密性能，正是苏比岛这边防御作战时最需要的。
苏比岛不是个主权国家，它只是平克顿公司的亚洲分公司总部和训练基地，这里需要的防御装备不可能太离谱。
所以，孙志伟从来都没打算搞什么舰队之类的，有一两艘性能优异的潜艇就足够保护小岛了。
所以，在想到特拉法尔加级攻击核潜艇的静音性能时，孙志伟就动心了。
看着苏比岛的建设正在进入正轨，他决定再去一趟英国。
次日，孙志伟从坤甸机场出发，乘坐他的湾流3客机直飞港岛，从那里去英国要简单一些。
这次过去伦敦，他用的是孙伟那个港岛粮商身份。
5月从19号，孙伟登上了飞往伦敦的航班，本次飞行需要持续14个小时，中途会在开罗暂停加油。
等他上了飞机，看到迎接的空姐时，也被他们的制服给惊艳到了。
早年商业飞行刚开始的年代，飞机空间狭小，如果带着孩子上飞机，孩子只能放在头顶的货架上。
当时的航空公司认为，在狭小的空间内，面对未知的飞行，如果有一位医护人员陪伴，能显著缓解乘客的紧张情绪。
所以，那时候的空姐一般都是护士或者女医生来担任。
他们的制服很像医院里的护士，不是黑色就是白色，裙子长的可以拖到脚背。
进入六十年代，随着大型民航客机的出现，空姐也开始有了更加充裕的空间来施展。
于是从这个时候开始，空姐制服开始燃起多姿多彩的苗头。
图：六十年代爱尔兰空姐的蓝色制服
伴随着航空行业的兴起，开始有专业的时装设计师为空姐设计制服。
空姐制服开始拥有了一种时尚感，而更多的淑女风格开始在空姐的制服中体现了出来。
进入七十年代，女权运动兴起，‘性感’成了当时唯一的出发点，空姐们的小腿都露了出来，但还保持在膝盖以下。
在那个年代，美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，于是热裤搭配长筒靴也成为空姐的装束之一。
各地制服，或收腰显露腰线，或长袖变短袖，还有直接将制服颜色设计为粉嫩嫩的粉红色。
如今到了80年代，乘坐过很多次航班的孙志伟发现，几乎已经看不到膝盖以下的裙子了。
空姐们的大腿越露越多，至于露出多少，完全取决于航空公司的设计有多大胆。
这次孙志伟乘坐的英国航班上面，伦敦空姐们的制服就很性感，让孙志伟享受了一场视觉盛宴。
老实说，这家航空公司的设计师设计的空姐制服，满满的都是制服诱惑，他准备回去时带几套回家。
14小时后，孙志伟踏上了伦敦的土地，这里已经是晚上。