事实上，孙志伟还真不怕他们坐船，自己雇船根本不是几美元能搞定的。
真要有人敢在桥下，设置船只摆渡挣钱，孙志伟第二天就会带着执法队打上门，再把他们罚破产。
哼，真当即将成立的《纽约与新泽西交通管理局》是个摆设吗？
就在孙志伟拍下弗朗西斯·R·布诺纪念桥的第二天，连续的好消息到来。
先是法院对那三张地契的判决下来了，孙志伟如愿获得了这三块地的所有权。
史密斯律师携大胜之势，带着判决书就冲向了U.S.Bank（美国合众银行）。
这回U.S.Bank（美国合众银行）算是栽了，因为联邦和州级金融监管体系，包括IRS都明确要求银行对公司账户的交易进行合规审查。
当年戴维斯用机场的对公账户资金来购买私人地产，明显不合规不合法，如果被爆出来，银行的信誉绝对会遭到打击。
所以，在史密斯律师的逼迫下，他们不得不派出上百人，前往存放数据资料的大库房里面，帮孙志伟寻找当年的转账凭证。
中途，史密斯律师曾经回来汇报过一次他们在库房寻找凭证的情况，真是一言难尽呐。
据说合众银行存放单据的库房有足球场那么大，里面存放着自1895年以来他们的所有交易凭证，其数量何止千万。
即使有上百人参与搜索，他们也花了三天时间，才找到了所有的8张转账凭证。
那8张凭证，就是当年戴维斯违规挪用公款，购买了8处地产的交易凭证，其中3张是刚刚已经判决过的，另外5张就是他下一步追讨的证据了。
而在另一边，拉瓜迪亚机场在总经理大卫·谢菲尔德的主持下，整改初见成效。
整个机场的候车厅，经过重新打扫和粉刷已经焕然一新，因为增加了两倍的安检通道，通行效率也大大的提高了。
孙志伟为此还特意购买了几个报纸版面，让记者对此事进行了深入报道。
《纽约时报》和《华尔街日报》都对此事进行了高度评价，纽约市民更是好评如潮。
等消息扩散开来的时候，保罗·泰勒绘制的七幅拉瓜迪亚机场的彩色翻新效果图也成功完成。
孙志伟得到消息后，立即赶回机场。
在机场的会议室中，孙志伟首先看到了蓬头垢面的保罗·泰勒，他手握画笔，眼珠通红，满身的油彩却精神亢奋。
孙志伟还没来得及看他的作品，就被他的样子吓到了。
因为担心他死在当场，孙志伟不得不叫来两个女安保把保罗·泰勒带下去洗漱休息。
等保罗·泰勒走后，他才看到了会议室墙边的成品画作。
保罗·泰勒果然有现代绘画的天赋，这画出来的成品概念图，还真是跟他想像的差不多。
那满满的科幻风格的超写实绘画技术画出来的机场，看着就跟真的一样。
他赶紧喊人过来，把这些画拿去装裱，等它们都装裱成画轴，他就要带着它们去忽悠人了。
这段时间他一直在《交通局》和机场之间来回跑。