另一边工程师和驾驶员们都已经上船，有人跑过来催促这边的工人。主管就下令，让所有的工人登船。
孙志伟跟在众人身后进了‘孟菲斯号’潜艇的船舱。
很快，今天的作业开始了，岸上的工人们开始回收电缆，所有连接在潜艇甲板上的飞桥也开始移除。
等这些外挂设施全部清除干净后，潜艇的应急灯开始亮起来，喇叭里响起指挥舱的警告。
“舱门即将关闭。”
“船坞开始注水，所有人注意安全防护。”
很快，孙志伟就感觉到了整艘潜艇开始颠簸、摇晃、上升，从外面可以看到，船坞中很快充满了海水，‘孟菲斯号’缓缓漂浮起来。
等‘孟菲斯号’在水中稳住后，警报不仅没有解除，反而更加急促了。
“所有船员请注意，反应堆即将启动。”
有老工人听到这个警告声音后反而不急了，因为反应堆冷启动需要最少两小时，这个时候什么都干不了。
老工人开始招呼同在轮机组的工人过去打牌，孙志伟虽然没有参与，但也围上去看热闹。
直到广播里通知启动完成后，老工人才结束了牌局。
这时候轮机组的工作即将开始，只要电力从反应堆那边通过来，轮机就开始运转。
孙志伟是新工人，不必管复杂的轮机运行情况，只负责给老工人打杂。
很快，轮机组就忙碌了起来，船上的设备开始运行，又经过几个小时的测试，就到了吃饭时间。
反应堆被下调为低功率运行，外面连接船坞的飞桥又重新架了起来，大家开始轮流下船吃饭。
之后的一周时间，‘孟菲斯号’都在船坞内进行低功率测试，工作效率很低，工程师们动不动就要休息。
这些天里，主管要求所有工人不准回家，并给每个工人都安排了食宿，孙志伟也混到了一个床位。
等一周测试完毕，主管才通知大家，给所有人1一天的时间休假，休假回来就要出港。
孙志伟意识到，马上就要出海了，他开始利用这一天外出的时间做最后的准备。
他利用船厂的设备偷偷制作了一些发烟装置，又从材料仓库找到一些备用板材和潜艇装修材料。
这些天来，他已经搞清楚了这艘潜艇的基本操作，跟他在琴岛学到的“傻瓜式潜艇操作流程”大差不差。
他已经有把握一个人把潜艇开出去。
当然，远航是不太可能的，他不清楚海底的海图，一个人遇到特殊状况也没法应对。
一天假期结束后，所有人重新回到船厂。
当天下午，‘孟菲斯号’缓缓开出了船坞，这时它并没有走远，就在船厂外面的海面上进行初步测试。
前进，后退，转弯，倒车，下潜，上浮，每一个动作都做了几遍。
这次就在船厂边上，有什么问题可以立即处理，如果跑到深海再遇到问题，那可就麻烦了。
测试了几个小时，‘孟菲斯号’开始向外海前进，有一艘船厂的维修船跟随在‘孟菲斯号’身后。
另一艘‘奥马哈号’测试进度没有‘孟菲斯号’快，现在还在船坞里。
天黑的时候，他们离开了北美大陆架往东南方向开去。