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第61章 百眼巨人

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  陈勇语气坚定:我有两个理由,断定倭鬼的舰队绝不可能高速返回。

  第一,燃油即命脉。

  敌舰长途奔袭,航速每增加一节,燃料消耗呈几何级数增长。若他们像我们这般全程高速机动,半途就会沦为太平洋上的铁棺材。

  第二,百眼巨人〔加贺号航母〕的最快速度为28节,这是倭族的阿喀琉斯之踵。

  我记得仁奕14年加贺号海试报告,全速状态下锅炉压力超标12%……这注定它的航速最多27节,实际航速不会超过26节。”

  陈勇以前是老军迷,曾经对这艘航母有过研究。

  〔加贺号航母〕采用三段阶梯式飞行甲板与三层机库,和〔赤城号〕一样也继承了舰载机数量大大受限的缺点。

  另外它还有一个先天性的不足,它是作为一艘装甲非常厚实的战列舰下水的,它的舰体宽度大于〔赤城号〕的同时长度却短了20米,导致最上层飞行甲板也短了20米,只有232米。

  由于舰体的长和甲板的宽度都比〔赤城号〕略小,所装的锅炉数量也比〔赤城号〕要少7座,航速只有26.7节,对外宣称27.5节。

  〔加贺号〕自带燃油8000吨,煤1800吨,14节航行属于最经济时速,每天需消耗燃油300吨,如果超过20节航速,一天消耗500吨燃油,如果全速消耗更大。

  所以陈勇有把握追上倭族航母战斗群。

  只要放向对,就追的上。

  军官们暗暗称赞,这些虽是安纳波利斯海军学院的必修课——研究各国海军的战舰。

  但很多学生考完试就把这些忘记到脑后,没想到他连细节都记得那么清楚。

  陈勇接着说道:“为了这艘百眼巨人,倭鬼就得把速度降下来,不到万不得已是不会丢弃这艘巨舰的。

  也就是说,即便是没有补给舰和油船,倭族舰队最高航速也不会超过27节。

  况且他们还有速度更慢的补给舰和油船。

  补给舰和油船的设计是承载量而非速度,当下世界各国的补给舰航速都不高,一般都在14至18之间,这是公开的秘密。

  他们长途奔袭,燃油是命脉,不可能把命脉油船丢了。

  以上两条,决定敌舰的平均航速在15至17之间,而我们的快速舰队,可以始终以32节航速飞驰。”

  “战争从不按计划进行,但胜利永远属于能抓住对手失误的人。”金梅尔的眉头又舒展了几分,“年轻人,你的分析很有独特性,一下子就抓住了敌人的命脉。”

  众人都点头,陈勇的分析推理丝丝入扣,没有半分强求。

  一名军官忽道:“詹姆士上尉,我还有一个问题,即便你真的把敌人堵在魔鬼海域,就算我们的航母也如期赶到,你又怎么能确定可战胜对手?毕竟我们只有一艘企业号,而对手至少有六艘航母,1v6是什么概念你不会不知道吧?”

  会议室哗然,这一个问题引起千层浪,很多人低声附和:

  “1v6?这简直是自杀……“

  “别说1v6了,1v3都毫无胜算。”

  “前面铺垫了那么多,最后还是功亏一篑啊!”

  “是啊,一艘〔企业号〕或许能勉强应付〔赤城号〕和〔祥鹤号〕,但要说1v6……”

  “这世界上,就没有可以1v6的航母。”

  “千算万算,这一关卡住了,1v6……这是千里送人头啊!”

  “……”

  “……”

  听着将校们的议论,金梅尔舒展的眉心又不自觉地皱巴——1v6?这是一个死局啊!

  陈勇却在一边倒的否定声中淡定说道:“这个问题问的好!航母1对6,等于舰载机也是1对6,我们好像毫无胜算。”

  见陈勇自己也这样说,屋里顿时有人提高分贝:

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