一个带有抽屉和倾斜桌面的木质海航大桌子边上，站着几名年轻的作战参谋，桌上铺着一张航海图，被铜质压条固定着。
航海官正在用平行尺，圆规，铅笔进行定位和航线绘制，桌上还散落着橡皮，航海计算尺和航海日志。
见到陈勇到来，都起身朝他敬礼，眼中满是崇拜。
陈勇回礼。
由于是半开放式舰桥，室里充满了各种嘈杂的声响，风的呼啸，海浪的拍击，下方传来的发动机微弱震动声，桅杆切开风的嘶吼声，传声管里传来的模糊呜呜声，电话铃声以及甲板上水手之间的喊话声，就像一个大锅炉，把所有声音一锅烩。
在这样的舰桥室里工作，首先得先学会屏蔽那些杂声，才能在决策时心无旁骛。
“詹姆士上尉，先喝杯咖啡，休息一会我带你在舰上转转，熟悉熟悉咱们这老伙计！”康斯坦丁舰长说着轻轻拍了拍引擎指令。
出发前，金上将专门召开了一次内部会议，参加者就是此次驰援威克岛的十位舰长，上将叮嘱他们凡事多听听詹姆士上尉的建议。
大家都心知肚明，詹姆士上尉虽然只是观察员，却是整支舰队的纽带。
引擎指令这是舰桥上最醒目，也是最重要的设备之一。
它是一个巨大抛光黄铜制成的双面指针式仪器，连接着下方的机舱。
舰长通过它，向轮机舱发送速度指令，如“全速前进”，“半速后退”等等指令。
轮机舱接受命令后，会将指针回拨到相同的位置，确认指令已收到并执行，这比别的驱逐舰轮机接到指令后，大吼回应要好的多。
陈勇道：“您先指挥舰队全速向前，我自己先在舰上四处转转！”
这次驰援威克岛的战术分为三梯队，第一梯队由(DD-357)舰率领三艘马汉级驱逐舰和布鲁克林轻巡，以最高航速向前，争分夺秒和敌人的舰队抢时间。
敌人先行两个小时，且近500公里，这对于星云国不利。
但头重脚轻的吹雪级驱逐舰经过多次改建，最高航速由之前的38节降至只有33节甚至更低，而波特级和马汉级都能以37节连续疾驰，每小时比对手多4节，意味着一天一夜就能追回96节。
96节也就是190公里。
两天后，双方的两支高速舰队，几乎同时到达威克岛。
就算敌人的巡洋舰也和驱逐舰一起到达，但己方四艘驱逐舰和一艘轻巡，外加三架卡特琳娜，以威克岛守军作为后盾，仍有与敌一战之力，使用拖延战术，等待重巡到达。
新奥尔良级重巡的航速只有32节，按照它们的速度到达时，威克岛大概率已沦陷，己方舰队反而有腹背受敌的危险。
所以波特级和马汉级四艘驱逐舰先行，三艘重巡和二艘法拉格特作为第二梯队跟进。
〔列克星敦号〕和〔萨拉托加号〕作为第三梯队，与敌人航母决战。
康斯坦丁舰长：“也好！你先四处看看。等会回来喝咖啡。这两天没事，咱们喝喝茶，钓个鱼，全当让你放松一下。”
说话间(DD-357)的速度加到33节，逐渐超过〔阿斯托利亚号〕重巡，水手长拉响一长一短两声汽笛表示通过。
对方一短一长回应。
三艘马汉级护着卡特琳娜水上侦察机母舰，紧跟而行。
陈勇顺着舰桥左右两侧，向外延伸的狭窄平台踏上甲板，朝舰艏的一群人走去，他们正在研究学习如何使用博福斯40炮。
(DD-357)的甲板采用一战末开始流行的平甲板船型，甲板从舰首到舰尾呈一条连续的直线，没有明显的内凹或外飘，这使得它内部空间更大，结构强度更高。
舰艏中部有一个较高的三脚桅杆，上面设有射击指挥仪和瞭望哨。