刚刚驶过去，停在前面不远处等着的最后一辆解放卡车的司机王师傅探出头来冲着后边喊，嗓门带着戏谑，“阜石路那坡可不矮，真要是爬一半歇菜，咱还得回头拖您，耽误了拉钢材的活，就会影响厂里的生产啦！”
周围几个今天没活儿，看热闹吃瓜的老司机都跟着笑，罗副队长坐在第二辆解放里，没说话，只透过后视镜扫了眼后边的吉斯卡车。
张队长没接话，只是轰了一脚油门，吉斯的发动机“轰”的一声，真有一股子“老骥伏枥，志在千里”的皮实劲。
他笑了笑，扭头对叶卫东说：“坐稳了，老车得顺脾气开。这一路你多看多学，可不能浪费了机会。有不懂的就问！”
去程空车，一路顺利。老吉斯卡车算是成功的挺过了热身阶段。
到了石景山钢厂，吊车司机老李老远就迎过来，看到吉斯150，眼睛先直了：“哟，张队长，您这是把你们家的老宝贝给开过来了？你们机械厂用车这么紧张？就不怕万一这老胳膊老腿撑不住，四吨钢材一装，不得把车压散了？”
吉斯150标准载重也就是三吨半，但是往往都会超载到4吨，但是这辆老吉斯，让人看在眼里，难免为它担心。
旁边几个钢厂的工人也围过来，指着吉斯的底盘议论，“这传动轴看着就不结实”“轮胎还是旧的，别半路爆了”。
叶卫东没等张队长开口，就跳下车，指着车架横梁说：“几位师傅，人还不可貌相呢，这辆吉斯150好着呢！
不信，你们可以仔细瞅瞅。看……，原来的薄壁横梁换成了厚壁的，螺栓也全换了加粗的，承重比原厂还强；轮胎虽然是专门挑的翻新胎，但胎纹还深，别说4吨，再多拉点都没问题。”
他又蹲下来，敲了敲传动轴：“这传动轴仔细校过，跳动量控制在两毫米以内，比新的还稳。”
叶卫东敢这么自信，张老头给他帮的忙很多。这些他嘴里加强的配件，都是张老头特意给他扒拉过来的。
老李师傅对叶卫东这个小年轻的话将信将疑，摇着头嘿嘿笑了笑，让吊车先装了两吨钢材……
吉斯的车架没一点变形！
然后，又加到满载的四吨，看起来还是一点问题都没有。
刚才，在吉斯卡车正在装钢材的时候，罗副队长一直站在旁边观望，这会儿突然搓着手，不好意思的对张队长说，“老张，你看，前面小王那辆车突然出点状况。安全起见，我准备让他只拉两吨货。剩下的多余钢材，只能给这次来的其他几辆车，每辆都匀一点。
刚才这一路，我看这辆吉斯150状态挺好，干脆跟大家一块也都多拉点吧，应该没问题。”
这老逼登就不是个好人。