吉斯卡车都已经驶出了第一机械厂的大门，叶卫东还在想着刚才杜峰脸上的表情和他跟死鱼眼一般的眼神。心中忍不住，又是一阵暗爽！
不知道为什么？总感觉相比较一下子让他丢了铁饭碗，这样看他在铸造车间劳动也挺解气的。对人的折磨不在于具体形式。主要是看人心里怎么想。
人要是安贫乐道，辛劳艰苦的生活也能甘之如饴。可是，要是他心气不平，再干比较繁重的体力活，对周遭的处境非常不满，那就真的是一种难以忍受的折磨。
目前来看，杜峰估计就是这种情况！他正在遭受的折磨，多么难以忍受，肉眼可见！这是肉体和精神上的双重压力，现在还只是开始，随着肉体和精神的负担慢慢接近并达到极限值，说不定忽然之间整个人就崩溃了。
当然，也有可能百炼成好钢，但那也得杜峰能熬得住，也得是那块材料！
车队顺着京古路往北开。在刚刚升起的太阳照耀下，路边的玉米茬子泛着白，偶尔有挎着荆条筐的老乡往地里去。
叶卫东坐在副驾，眼睛盯着师傅换挡的手，连路边广播里“激昂慷慨的旋律”都没能让他分心。
这是他头回跟张队长跑长途，正是理论联系实践，长经验的好机会。
快到东沟公社时，远远就看见土坯房上挂的红旗。公社门口早围了几个社员，手里攥着麻绳，等着卸犁铧和齿轮。
“第一机械厂的同志们可算来了！”公社的王主任迎上来，搓着手往车厢里瞅，“这些铁家伙要是晚来两天，地里的田垄都没法翻！”
叶卫东跟着师傅跳下车，和社员们一起搬犁铧。铸造车间刚出的活儿，似乎还带着点余温，他小心地避开边角，生怕刮花自己的手！
这是他头回送自己弄的这辆吉斯150卡车拉的货，身上透着股憋不住的干劲。
张队长则和王主任蹲在墙根抽烟，聊着公社的秋收，忽然就见有个年轻的工作人员跑过来，在王主任耳边嘀咕了几句。
王主任皱着眉，拍了下大腿：“坏了！去接zhiqing的大客车在怀柔那边抛锚了，公社调了半天，没找着能跑的车，zhiqing们还在路边干等着呢！”
张队长抬头往路上望了望，又瞅了眼刚卸空的卡车，沉吟了片刻：“我们卸完货本来要回厂，要是不着急，让空车拐过去接一趟？”
王主任眼睛一下子亮了：“那可太谢谢了！zhiqing们带着行李，再等下去就影响下一步安排了！很多人今天还要直接回生产队，你看那边生产队接人的车都等着呢。”
叶卫东顺着手指的方向张望了一下，看见不远处，停了不少辆驴车。
这还真是这个年代公社和生产队之间，最方便，也是最有效的交通工具。
密云山区的很多生产队都在山里头，山路难走，汽车肯定过不去，也只有靠驴车。
另外，相比较前几年，现在关于zhiqing下乡的安排，越来越规范。原来还经常会有用大卡车去送zhiqing的情况，但是最近两年，几乎已经很少见到。
相关规定上明文写的清清楚楚，像今天这种情况，zhiqing首选必须得是大客车。
至于像现在这样，因为车辆调配不过来，临时征用大卡车去运送zhiqing，东沟公社还必须得先往县里的zhiqing办打电话申请。只有得到批准以后才能具体实施行动。
叶卫东刚干完活，正在擦手上的铁锈和机油，听见那边王主任和张队长的对话，心里一动……，好像谢雨菲她们就是这几天要下乡来密云，说不定就是这批人。
张队长回头喊他：“卫东，把吉斯的车厢扫干净，咱们这两辆车跑一趟，你跟我一块去！”
等叶卫东把车收拾干净，那边县里也给了回复，批准了东沟公社的建议。
空卡车往回开时，太阳已经升的老高了，风里多了点热意。
叶卫东坐在副驾驶位置上，跟来的时候相比，少了一些学经验的耐心，多了一些莫名其妙的期待。
快到怀柔地界时，远远就看见路边停着辆红底白字的解放CA10B大客车，这种车的底盘跟解放ca10卡车一样，只不过上面罩了个大壳子，就成了客车。
抛锚的客车旁边围着四十来个年轻人，有的坐在路边垂头丧气，有的正在焦急地踮着脚尖朝着大路张望。
“有卡车来了！”有人喊了一嗓子，无精打采的人群一下子热闹了起来。