吴轼的反应刚好卡在0.141，非常迅速。
位于他身后的奥康也不赖，起步非常顺利。
但吴轼依靠着多出的一个发车身位，启动后迅速向着右边挤压，牢牢挡住了内线和奥康的赛车线。
等到快要抵达一号弯的时候，吴轼瞄了眼后视镜，身后的车手都在向着左边边线，这意味着他们不会去强抢内线了，那么他也不必保持在右边边线。
因此他迅速向左边线，直到中线位置时，已经驶入一号弯。
后方的车手们紧追不舍，但他起步后的加速十分流畅，靠着细微的操作优势，直接在二号弯前就拉开了0.1的差距。
“吴起步非常好，他保持了位置，我们看到第三发车的布罗姆奎斯特被福科超越了！是的，福科已经晋级，来到了第三位！”
“喔！除了首位的吴外，来自普雷马车队的三人已经牢牢占据了二三四名，他们将31号黄色赛车紧紧挡在身后。”
“福科试图回到外线，在这里他必须松开油门，但是他失败了！他被进攻了！被乔丹·King进攻了，他被迫回到了内线！”
“惠灵顿直道的末端，是个左弯，噢！福科在这里锁死了！”
场上最后排在第四名的普雷马赛车锁死轮胎，左轮带着长长的白烟散乱。
当时King并没有进行有效地进攻，所以最终福科保证了他的位置。
“最近赛道上的风速较大，所以车手们要考虑到切风的影响。”
“吴轼现在已经领先奥康1.3秒，保持着极具优势的领先。”
前一圈半，往往是赛道上最好看的时候，车阵中的车手或是为了提升位置，或是为了保住位置，都在进行着非赛车线的操作。
不少赛车甚至超出限制线，带起一片烟尘灰雾。
等到第三圈时，前排的位置再度稳定，摄像头于是又对准了后方的车辆。
吴轼知道，第二场胜利不出意外又要收入囊中了，这就是排位赛能够带来的好处。
正赛时只要起步起得好，基本能够PTW，干净的气流让他能够更好的维持轮胎，保持引擎稳定，而如果后方的车手要超越，必然陷入前车的热气尾流中。
第四圈时，解说原本平淡的声音突然激昂，他大声说道：
“斯托尔要超车！他想要走到外线！那边的抓地力十分不好，果然！他没能成功，只是绕了个更大的圈。”
“另外一边，噢！戈达德想要超车！他已经抽头了！在弯道中保持着领先，他在挤压，哦，不！发生了碰撞！”
戈达德驾驶的ThreeBond with T- Sport赛车左后轮罗伊的赛车被高高弹起，滑移两圈后停在了碎石滩上。
“Oh！NO，这是戈达德第二场面临困境，这一次比上午更加糟糕。”
艾兰TR：“发生事故，目前还没出示黄旗。”
“收到。”
吴轼看了眼，自己已经领先奥康足足两个车身位，就和上午领先布罗姆奎斯特一样。
比赛进行到第五圈时，赛会才出动了黄旗，但对赛程的影响并不大。
仅仅一圈后，比赛恢复。
吴轼驶过时，正好看到了那辆霓虹车队的车辆被吊起脱离赛场。
他又不安的想到了比安奇。