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第16章 赛车调校(二合一)

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  吴轼没有回话,他说的慢了实际上就是慢了。

  原因也很简单,就如艾兰说的那样,他才摸这车多久?

  很多地方完全不敢放开,毕竟损坏了车子事小,耽误了测试才是事大!

  接下来,一连五圈,每一圈吴轼都在稍微改进跑法,他也在渐渐适应这辆车子。

  第六圈时,他在TR中喊道:“BOXBOX!”

  “收到,准备进站。”

  随后车辆插入维修区,准确停在了自己的P房。

  “什么情况?”艾兰前来问道。

  吴轼爬出车子,将头盔摘下,说道:“我们需要调整赛车,我感觉转向对我十分不友好。”

  “明白。”

  随后,吴轼撤下头套,凑到了工程师和机械师的身边。

  “阻尼,我感觉太软了。”吴轼指着前悬说道。

  “好,我们会给你调整一下,但是需要你去测试几圈。”艾兰说道。

  正常的赛车调校是非常繁琐的,改动一点,就要测试一下,不然根本不知道改动带来的影响是什么样子的。

  特别是有的改动可能会让车手在某几个弯过得更好,车手自我感觉也非常不错,但回到P房一看数据就发现,那几个弯道确实快了,但其余的弯道综合起来却损失了更多的时间。

  “还有几个问题我希望我们能一块儿调校好。”吴轼说道。

  “不,孩子,相信我们,你需要经过测试后,才能说这些话。”艾兰严厉起来。

  一般来说,车组工程师是可以决定赛车的调校走向的,车手给出的调校只能当做意见。

  “艾兰先生,我希望你能够让我大胆尝试一次,就这一次,好吗?”吴轼诚恳道。

  艾兰沉默片刻,说道:“你是首次尝试驾驭F3,也是首次开始认真调校一辆F3,我觉得我们过来人的经验更加丰富。”

  吴轼有些无奈,却见艾兰又接着说道:

  “但我们知道你在卡丁车领域,以及雷诺方程式测试中展现出的惊人实力,所以我愿意给你这个机会。

  “不过你一定要记住,这是看在你过往的成绩上,我才会允许你如此乱来,如果取得的效果不佳,我希望,在接下来的测试和比赛中,你必须要尊重车组决定。”

  吴轼眼睛一亮,说道:“当然!感谢你愿意给我这个机会”

  “嗯,说说吧。”

  艾兰平静道,正如他所说,他愿意给这个机会,是因为吴轼之前的成绩过于耀眼,以至于他都不敢完全否认吴轼的建议。

  其次,则是通过这次交流,如果证明了吴轼在调校领域的错误认知,可以稍微压压这位天才,让车组在未来的日子里,更好与这位天才车手沟通。

  毕竟越是天才,越是高傲,越是难以沟通。

  “我喜欢转向过度的车辆,特别是入弯时的响应一定要灵敏,所以先调整负外倾角,如果依然不够,可能还需要改变负前束角。”吴轼说道。

  “负前束角增加后,可能会在完成载荷转移后造成转向不足,你确定需要这么更改?”艾兰反问。

  “我知道,但F3的载荷转移已经很低了,所以我应该能够控制好。”吴轼说道。

  “好吧,既然我答应了你,就一切按照你的来,再说说吧,你还认为需要改什么?”

  “弹簧预压或许也需要更改下,还有后轮分配的制动力需要再大一些。”

  吴轼说了相当多的东西,到后面哪怕是艾兰都眉头乱拧。

  “吴轼,我不得不再提醒你一下,这不是模拟器,不是拉拉数据条就能准确改变参数的,你的这些举措,可能会造成结果不明的未知变化。”

  “当然,当然,这些我都知道,但是艾兰,你不是说了相信我一次吗?我需要尝试下我的想法。”

  吴轼露出微笑,这些调校改法,是他前世的经验和刚刚驾驶后得出来的结论,毕竟又不是没开过F3,虽然两个F3的差距相当大了,但有些经验还是共通的。

  “行吧。”艾兰无奈摇摇头,反正有一天的时间,上午先弄弄吧。

  技师们花费了相当多的时间,才完成了预设调校。

  “先测试两圈,记得不要乱来!”

  “明白!”

  吴轼点头,登上车辆,驶出维修区。

  改变调校后,车辆的整体感觉已经有了很大的变化,不管从轮胎传回来的感知,还是说转向的反馈。

  和之前的几圈一样,吴轼来到一号弯的速度并没有太多变化,但是因为偏向于转向过度,所以车辆在这种高速弯的能够有着更灵敏的转向。

  方向盘摆动,车头稳稳指向弯心,而后轮有稍许失去抓地力,只要稍微松开油门,让其重新获取抓地力就可以。

  仅仅这个弯道,赛车的速度就提升了点二的样子。

  “他不会就是为了这个弯而改的吧?”有技师看到数据嘀咕。

  相较于之前,在这里吴轼点刹车的开度和时间都减小了,这意味着刚刚他以更快的速度进弯了。

  而从数据上看,轮胎温度并没有比之前更快的升高,等于说这点二是无损换来的。

  “不知道,接着看吧。”艾兰没有急着下定论,虽然他的看法和同事们差不多。

  紧接着的二号弯依然是高速弯,甚至于不用刹车,稍微松松油门,车辆就很轻松的过去了。

  来到三号弯前,刹车开度瞬间拉高,而后渐渐降低。

  “这个刹车点,晚了真多。”

  “不过循迹不错,这刹车曲线太线性了!”

  艾兰听到同事们的话,特别注意了这几个参数,确实令人震惊。

  而这时候,吴轼已经进入三到四号弯只见的小直道,在这里,赛车需要快速从左边线到右边线,然后以整圈最低的时速通过。

  吴轼依然和前面一样,中间贪了脚油门,别看速度就只有十几码的变化,争取到的时间聊胜于无,但经过十圈的积累,那么就是可见的点几点几了。

  驶出四号弯,车辆加速后插入五号弯。

  在DRS出现后,这里讲师DRS直道,可惜现在没这玩意,所以一脚下去,并没有那种速度打破极限暴涨的感觉。

  簌簌!

  接下来数个弯道,吴轼的速度都更快了。

  “似乎他非常适应转向过度!”技师惊呼。

  “是的,我察觉到了,他非常喜欢晚刹车,为了能够入弯,则必须要有转向过度,不然进不了弯。”

  艾兰点头,对于这位华国的天才少年,他越来越看不懂了,他都无师自通吗?不然怎么会一下子就调校出适合他的车辆?

  要知道,很多顶级的车手,哪怕开了十年车,让他来参与调校意见,都是模模糊糊的。

  毕竟把车开好,和知道车为什么能够开好,之间是有鸿沟的。

  “他为什么能控制住不甩尾?”有人问道。

  话音刚刚落下,场上的赛车就摆动了下尾巴。

  “看来他也不是完全掌控了车辆,这种开法的危险性太大,但凡打方向多点,赛车就会甩尾失控了。”

  艾兰摇摇头,觉得这种驾驶风格太危险了。

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