他们不用猜也知道，估计又是在和霍纳打嘴炮。
目前围场俩冤家啊，倒是给车迷增添了不少乐趣。
可能除了吴轼、维斯塔潘的车迷希望看到自己支持的车手获胜，其余车迷想看的都是吴轼和维斯塔潘斗出狗脑子来。
两支车队的互喷也成为了其中有趣的一环。
等托托完成采访后回到了会议室里。
今天吴轼和汉密尔顿的比赛都堪称完美，吴轼拿到了3分，汉密尔顿从队尾追到第5。
唯一可惜的是，冲刺排位赛时天气凉爽，跟温度挂钩的各种数据将无法成为明天的参考。
首先就是轮胎，赛恩斯一套软胎跑完了24圈令众人吃惊。
可明天温度回升到30多度，软胎别说跑24圈了，上都不会上场。
“我们准备了两套黄胎和一套白胎，这和刘易斯有所差别。”
安德鲁今天负责为两位车手分析情况，他说的比较慢：
“第一个stint使用黄胎，因为赛道特性，你应该从一开始就Push尽可能的超车。
“第二个stint我们将根据车阵情况让你使用白胎或者黄胎，使用白胎你的任务就是保持圈速，抓住干净空气推进，最后再换上黄胎冲刺。
“如果换上了黄胎，那么第二个stint和第一个stint没有区别，你要尽可能的Push。”
吴轼点点头，换上新引擎后，梅奔的速度和下压力取得了个很好的平衡，就是既有速度又有下压力。
这种车开起来的感觉就是过弯随便过弯，到了直道随便超。
所以对于车队给他的两个任务他丝毫不觉得是负担，虽然此时外界普遍认为他这次队尾起步将是维斯塔潘追分的大好时机。
周六的晚上，吴轼休息的不算好，他早上醒来的时候看了看手表，虽然睡眠时间长达8个半小时，可深度睡眠时间仅仅40分钟。
他拍拍脸，没有为休息不好而去纠结。
因为往往你越在意这些事，这些事的影响就会越大。
他告诉自己已经睡了个好觉，从床上蹦起来，开始激活自己的身体机能。
周天的气温果然升高了，临近中午就已经热得不行，稍好些的消息可能是风力减弱了。
吴轼按部就班的进行了所有赛前程序，在车手巡游时戴着墨镜享受着赛车上车迷们的欢呼。
最后，在完成了奏国歌等程序，他回到了发车格。
他在最末尾的位置，实在是稀罕事。
乔纳森这次提醒的事情更多了，因为吴轼没有这样发车的经验，所以要多讲讲相关细节。
等赛道铃声响起，乔纳森拍了拍吴轼的肩膀，玩笑道：“今天你可以让所有人的轮胎都冷下去。”
“哈哈，以前总想着最后一位车手快点，今天我就来当这个讨厌鬼吧。”
吴轼一边穿着赛车服，一边说道。
整理好之后，他坐入赛车，乔纳森将方向盘递过来，吴轼撞上，而后开始戴手套。
紧接着又是铃声响起，周边站着的四个轮胎工将保温垫扯开。
乔纳森也冲他点点头，然后退到了赛道边上去。
赛道上清空，随着时钟指向两点钟，比赛暖胎圈开始。
吴轼慢慢等待着前方的车手动起来。
嗡嗡！
他起步的速度非常慢，从一开始就在有意拖延，不过这没有意义，因为红牛TR一直在提醒维斯塔潘情况。
如果吴轼拖的太狠，那么维斯塔潘也会放慢速度压车，直到将车阵完全挤压在一起。
不过在维斯塔潘通过15号弯之后，吴轼直接慢了下来。
车阵被拉得很长，后方的安全车也压了上来。
这时候，霍纳在和当局体育主管的TR里喊话，认为吴轼太慢了！
不久后，吴轼一脚油门冲向了自己的发车格。
几乎所有车手都选择的黄胎起步，除了角田，他比较勇，用的红胎。
吴轼一就位，指示灯就亮起了第一盏红灯。
他的心跳随即加速，很奇妙的感觉。
嗡嗡！
红灯越亮越多，引擎声也变得高昂。
忽然，灯灭，圣保罗大奖赛正式开始！
吴轼的反应就如昨天一样快，随着赛车一动，他立即就选择了抽头。
因为他的牵引力控制和档位匹配放在后排实在是超越段位太多。
马泽平、米克几乎是眨眼就被他并排，从两人中间穿过去后，他立即开始想向右侧道路并线。
这是赛道上大家都没占领的位置，他压在边沿线上，带着一路尘埃全力冲刺！
呼呼！
“维斯塔潘的起步非常好，没有任何人能够威胁到他。
“佩雷兹和勒克莱尔紧随其后，看起来两人要在塞纳弯分出胜负。
“噢！诺里斯从外侧包围了起步不好的赛恩斯，但是赛恩斯丝毫不让！
“法拉利的前翼划破了兰多的轮胎！兰多的车辆无法控制！他没法继续在自己的位置上了！”
前排的争夺依然精彩且激烈，完全没有人注意到在后面的吴轼干了什么。
这就是F1比赛，如果你在后面，哪怕撞车了也要等待回放才能得到镜头。
等吴轼来到塞纳弯的时候，这里还被尘埃笼罩，大量受到影响的赛车在这里拥堵。
吴轼完全没有任何等待，看准空隙就往里加速钻过去。
等他驶出事故范围的时候，已经不知不觉来到了第14名。
随着塞纳弯过去，车阵拉成线，发车后的次序也变得明白起来。
维斯塔潘领先，其身后是佩雷兹、勒克莱尔、赛恩斯、汉密尔顿、维特尔、加斯利、里卡多、奥康、阿隆索。
斯托罗尔、博塔斯、角田、吴轼、米克、马泽平、拉塞尔、拉蒂菲、Kimi、诺里斯。
等到解说们发现这个情况后，只能带上一句，因为镜头问题，谁也不知道吴轼发车时干了什么。
可是吴轼根本没有给赛会回放的机会，3号弯中，他在内线跟着角田一路出弯。
前翼受到脏空气影响，前轮的抓地力异常波动，可吴轼非常精准的把控着赛车，并没有受到影响！
依靠着极强的跟车能力，他在出弯时没有被甩开，而后抽头开始！
59号梅奔顺着尾流提速，在直道上直接生吃角田！
吴轼的排名再度上升。
过掉角田后，前方的博塔斯也没远到哪里去。
吴轼看到机会，抵达4号弯当口，晚刹进入弯心直切博塔斯的内线。
出弯时，他又非常蛮横的将车道全部占领，让博塔斯的交叉线走不出来。
过掉博塔斯后，吴轼继续飞速追向前方的斯托罗尔。
“已经第12名了，才跑半圈就来到这个位置了！”兵哥激动说道。
“太厉害了！回放呢！给我们看看回放啊！”
结束们震惊，赛场上的车迷们也在欢呼。
第一圈结束，第二圈开始。
大直道上，吴轼已经追到了斯托罗尔身后。
塞纳“S”弯中，吴轼如手术刀般精准切入，可TM斯托罗尔乱拳胡打！
要不是吴轼的一脚刹车，这个呆头的少爷就要直接撞上吴轼了。
吴轼没有在TR里怒喊，因为出弯被挡后，他立即改变了策略，在少爷身后跟了一段距离准备抽头。
没有任何假动作，就是赤裸裸的抽头。
少爷也不防，或许不是不防，而是没看后视镜。
随着吴轼在3号弯冲入内线，来到斯托罗尔身侧，少爷的赛车忽然猛地向外线拉扯，像是被吓了一跳一样。
“F**K，他不知道我在线路上吗？！”少爷随即在TR里怒骂。
这句TR让马丁的人都没有回他，搞半天你这马路是我家的开法还责怪起吴轼来了。
3号弯一过斯托罗尔，吴轼继续加速追赶，前方是上场比赛他的噩梦——头哥。
不过巴西站和墨西哥站的区别还是很大的。
进入第4圈的大直道上，吴轼借助尾流已经进行了抽头威慑。
头哥果然阻拦，吴轼随即要拉回，头哥竟然画龙来挡。
但老年人的神经反应速度终究不如年轻人快，吴轼对前方的气流感知极为敏感。
头哥动起来的时候他立马再度变线，一头插入了最开始瞄准的内线。
随即的出弯，他依然很蛮横，丝毫没有谦让的意思。
不过头哥见被过了，也没继续硬来，毕竟身后的梅奔不是44号，没必要死拦着。
在吴轼来到第十一位的时候，汉密尔顿也接连过掉赛恩斯和勒克莱尔，来到全场第三！
也是在这圈，红胎的角田准备在塞纳弯出手对付斯托罗尔。
结果斯托罗尔或许是被吴轼插内线插得长了记性，直接封死内线晚刹车来阻碍角田。
结果角田就像是神风特工队一样，丝毫不惧弯中已经没有了位置，强行插入内线！
角田压在弯心的香肠路肩上弹跳，而后直接撞击到了斯托罗尔的侧箱。
角田前翼和轮胎损坏，地面散落了一地的碳纤维碎片。
乔纳森立即提醒了吴轼该路段的问题，而赛会此时似乎完全没有想要出黄旗或者安全车的意思。
直到第五圈结束，赛会忽然出示双黄旗，于是安全车入场。
“安全车对吴轼是有利的。”兵哥说道。
“当然，前车拉开的距离被合上了。”飞哥点头。
为了清理1号弯的碎片，安全车带领所有赛车进入维修区通过。
连续两圈后，第九圈，赛道清理干净，下圈将重新动态起步。
维斯塔潘开始压车，他身后是佩雷兹，可佩雷兹的身后就是汉密尔顿了。
维斯塔潘绝不想和汉密尔顿有任何瓜葛！
身处于第十一位的吴轼当然也知道这次重启发车将是个机会，以往需要花费不少圈才能对付的对手，在发车时或许就变得不那么难缠。
他想要看到最前方的维斯塔潘选择什么时候重启比赛，可他看不到。
所以他只能等待乔纳森的声音，他随时做好了冲刺的准备。