如此一整，吴轼的位置自然守不住了。
汉密尔顿美美出弯带开，维特尔跟上，吴轼和Kimi缠在了一起。
好在梅奔的赛车速度足够快，让他守住了第三的位置。
托托总算是熄了火，但依然觉得愤怒。
汉密尔顿拿到首位后，完美发挥出了梅奔赛车的优势，很快带出优势来。
而吴轼的侧箱和侧裙都受到了影响，车辆的平衡性破坏很大，无力挑战维特尔的位置。
本以为比赛就要这样结束了，可这是巴库站，最严苛的街道赛之一。
先是雷诺引擎开始整活，三支使用该引擎的车队——包括他们家自己车队，都因引擎故障退了一台车。
在Kimi身后跃跃欲试的潘子甚至于直接失去了动力，遗憾退赛。
而另外一边，队尾的科维亚特返回赛场的时被赛恩斯吓到，原地打滑转圈，“嘭”的下刮到了护栏。
前翼出现损失，带着大量碎片落在赛道上。
这下好了，安全车要出来了，吴轼在汉密尔顿进站后的下一圈被召回。
结果侧箱的破损也不好修复，所以只换了个轮胎，并将易落的碎片清理掉。
等到再出来时，他已经落到了第九名，刚刚好在里卡多的后面。
因为赛车损伤并没有得到修复，赛车的速度依然有损失，吴轼知道自己只能够尽量的跑跑了。
而在前面，得知这个消息的汉密尔顿那是欣喜若狂啊！
去年罗斯伯格领先了又怎么样？还有机会追回来的啊！
虽然去年他丢掉了WDC，但那是因为没有熟悉的车组，赛车总是故障，今年可不会有那么多幺蛾子了！
信心满满的汉密尔顿早就想好了甩掉身后维特尔的办法。
他早早开始加速，维特尔自然没有跟得很紧。
维特尔清楚，梅奔这些个车手，都喜欢玩刹车测试，之前被吴轼整过，不可能再在汉密尔顿这里被整了。
然而汉密尔顿是个多精明的车手啊，他通过后视镜看了下情况，估算距离后就知道维特尔在等他减速再加速。
既然这样，他完全没有减速，直接油门冲到底。
如此激进的操作，差点让他在安全车回去前通过安全线。
不过这一切的操作都是值得的！
维特尔被打了个猝不及防，完全跟不上梅奔！
坐在P房里的托托露出了笑容。
“汉密尔顿这真是狡猾啊！”兵哥都忍不住感慨。
“兵不厌诈嘛。”飞哥笑道。
可是没跑几步，Kimi、奥康缠斗间又产生了碎片。
还没有端起保温杯的梅兰德大叔不得不再度加班。
比赛就这么稀里糊涂的来到了第19圈。
被汉密尔顿摆了一道的维特尔这次跟汉密尔顿跟得非常非常近。
结果在安全车撤出前，汉密尔顿在弯道前突然慢了下来，再次猝不及防的维特尔直接追尾撞上了汉密尔顿。
前翼爆出一堆碎片。
得，看起来梅兰德大叔还要加班。
可是紧接着，惊人的一幕出现！
只见维特尔竟然直接抽头来到了汉密尔顿身边。
就像是所有因为前车莫名其妙突然减速而追尾的司机一样，维特尔此刻心中的愤怒值MAX！
他来到和汉密尔顿并排的位置后，直接往右打方向，拼着右前悬断裂的风险撞向了汉密尔顿！
这个惊人的举动让解说们纷纷跳脚。
“噢！这是在干什么！在干什么？！”
“主动撞向别的车手，怎么能做这种事情啊！”
显然，维特尔的行为完全超出了大家的认知。
谁都可以有路怒，可这是在F1，是在最高等级的场地赛上，你维特尔就这么公然发泄自己追尾的愤怒？
这个情况可以说是导致全场哗然！
可汉密尔顿没有任何争论，仅仅陈述了下自己被撞的事实。
同时因为安全车撤离，他直接加速，重启了比赛。
然而巴库还是那个巴库，又是一圈还没有结束，事故再度发生。
像狮子般防守队友的奥康在防守佩雷兹的过程中发生了碰撞。
佩雷兹前翼受损，奥康右后轮被划破。
可倒霉的人还在后面，吴轼和Kimi均压上了两人留下的碎片，双双爆胎。
吴轼的情况稍好，只是爆胎。
而Kimi的右后轮完全撕裂，橡胶垫子像是扇巴掌一样随着轮毂转动不停抽打尾翼，直接把尾翼打坏了。
复杂的情况再度引发安全车。
两次重启比赛，两次一圈没跑完就重新出来安全车，这比赛也是没谁了。
佩雷兹因为和奥康的碰撞导致底板受损，也只能退赛。
吴轼换完胎后更是落到了队尾重新起步。
结果没出去一圈，赛会考虑到赛道的碎片太多了，再跑下去就不是吴轼和Kimi两个人倒霉了，所以干脆出动了红旗。
红旗带来了的宝贵时间，竟然让Kimi和佩雷兹的赛车修好了。
红色跃马重新开上赛道固然振奋人心，可红色马戏团的表演更令人不得不尝。
只见导播镜头很快给到了7号法拉利F1，并同步播放Kimi的TR：
“手套！我的手套！马克，手套！！”
“方向盘！Yes，给我手套和方向盘！”
很快有人将手套扔给了Kimi，但是边戴手套的Kimi还面临一个严重的问题——
他没方向盘啊！
“嘿！来个人把方向盘给我啊！方向盘！
“COME ON！给我去拿啊！”
Kimi久久没拿到方向盘，直接喊了出来，冰人也是被整出火气来了。
好在，最终还是有人拿过了方向盘，不然推着一辆没有方向盘的F1上赛道也真是太抽象了！
大活一个接着一个，让人目不暇接。
等到红旗后比赛再度重启。
这次维特尔距离汉密尔顿很远，可能也是怕了吧。
第7起步的里卡多异常凶猛，1号弯的位置晚刹车直接超越两辆威廉姆斯和霍肯伯格。
而从第15位起步的吴轼也再度展现出了他对车辆的控制和对赛道的理解。
也是在1号弯前，在几乎压上路肩的情况下惊险超越了三台车！
直接来到了第12位！
之所以说惊险，就是因为这里的路肩会导致赛车弹跳失去抓地力。
而后，赛车就会在狭窄的出弯口无法控制与其余车辆发生碰撞。
在之前，奥康等车手已经吃过这个亏，一地碎片就是他们这样撞出来的——
因为过度压上路肩的情况一般都是在超车的时候，所以失控的时候总有赛车就在身边。
头尾两部分精彩的起步超车仿佛让大家看到比赛将要重回正轨。
结果开了不到7圈，汉密尔顿出问题了！
只见他的头枕后半部分翘起，原来是没有卡紧。
这让老汉只能一边按着头枕一边开车。
鉴于安全问题，汉密尔顿必须进站安装好头枕。
“刘易斯进站维修，P8。”乔纳森跟吴轼说道。
而此时的吴轼，已经超过埃里克森来到了第11位。
也就是说，梅奔两人现在的排位差距并没有多大。
此时领跑车手已经换成了维特尔，然而他只领跑了三圈，就因为不安全驾驶受到了个名为“Stop-and-go penalty”的处罚。
这也是车迷常说的Stop-go处罚，一般是因为危险驾驶、不遵守场上旗号规定及被套圈车辆迟迟不让后方领先车辆超车。
接受到处罚后，车手必须立即进入维修区，并停留10秒。
可以说算是时间处罚中顶格的惩罚了。
虽然维特尔还问了句什么情况，可谁都知道，这是最高裁判给维特尔故意撞向汉密尔顿的行为下达的赛场处罚。
要知道故意撞车的动作直接禁赛了都不为过。
维特尔老老实实进入维修区，出来时竟然还领先了老汉2秒钟。
显然老汉的头枕问题也不是一两下搞好的。
于是老汉开始抱怨维特尔的处罚太轻了，他作为受害者，此时竟然还落到了加害者的后面。
第34圈，里卡多领先，斯托罗尔第二，博塔斯第三。
此可谓难得一见，大红牛和两辆威廉姆斯领先。
这下好了，第一名给到了里卡多的手上。
第35圈，格罗斯让进站，吴轼上升到积分区。
前方的赛恩斯并没有阻挡他多久，在第42圈，吴轼再度进行了一次精彩的超越。
在赛恩斯进攻头哥的时候，吴轼借机钻入缝隙中，超过两个人，来到了第8名。
而此时的汉密尔顿已经去到了第5名。
最后几圈，吴轼竟然又进行了两次超越，解决掉马格努森和奥康，来到了第6名。
此时，他已经无力追击前方的老汉。
最后一圈，博塔斯完成对斯托罗尔的绝杀，拿到了第二名。
充满剧情的阿塞拜疆大奖赛才就此落幕。
两位幸运的威廉姆斯车手将要品尝里卡多的鞋酒。
而比赛的结束并不意味着风波的结束。