“好！”
“Yes！”
解说和威廉姆斯P房里的众人都在喝彩。
但只有吴轼知道，这并不是结束。
刚刚他只是用了些技巧完成了超越，实际上在他拥有DRS的情况下，两人圈速几乎没有差别！
这时候，所有车手都选择了更换半雨胎。
罗斯伯格再度落到第三去了。
马萨更惨，他用干胎多跑的一圈让他丢失了打量时间，落到了先一圈换半雨胎的维特尔身后。
第45圈，还在场上的仅仅13位车手。
当大家都换上了半雨胎，位置几乎已经定下。
此时唯有一二位的争夺依然吸引着大家的目光。
“吴轼无法拉开秒差，争斗仍将继续啊！”
两辆赛车过了15号弯后，在小直道上，梅奔更强的牵引力又让老汉接近了吴轼。
不过该吴轼恶心老汉了，他骑在中线，将大量的水雾甩满整条赛道。
老汉根本不能在中线跟住吴轼，只能选择了左侧边线，保证自己的视野。
但是当来到16号弯，老汉又不得不变道进入中线，以便更好应付16-17组合弯。
呼哧！
两辆车如同雨中飞舞的精灵，周身水汽缭绕，尾部雨雾弥漫，以优美到没有任何甩动的姿态接连过了两个弯道。
最后一个弯道，在雨天会非常困难，赛车要跨越整条赛道，因此会出现积水变化，油门把控稍有不慎就会失控。
罗斯伯格已经在这里吃过亏。
但在雨雾朦胧的转播镜头中，头排两辆车却过得十分轻松，飘然通过。
“太漂亮了！”
“吴轼的雨战能力也相当强悍啊！”
“这不是在F3我们就知道了的事情吗？”
解说们看着如同艺术般的走线拍手赞叹。
只是接下来的发车直道，又到了车辆的搏杀之中。
吴轼能够明显感觉到，汉密尔顿并没有被他甩开。
巅峰时期的“七冠王”果然不是说着玩的。
他一直跟着老汉，自然知道这短短三四圈里，这位强大对手已经摸清楚了赛道情况，驾驶开始变得几乎完美无缺。
短暂的直道老汉只是接近了吴轼，但接下来的1-5号弯，后车天然有着劣势。
所以两人的差距略微拉开。
不过一过来5号弯，汉密尔顿直接开着DRS，狂暴加速中就要赶上领先的吴轼。
吴轼深吸口气，在刹车区前进行了边线，挡住了老汉的前路，让雨雾来影响老汉的入弯判断。
而他则是通过前面的经验和严重扫过的路面，结合轮胎的抓地力，选择了一条抓地力最优的路线。
在雨天，抓地力越好，就意味着速度越快。
唰唰！
弯道中，左拐右拐，立马带出了一定的距离。
“吴轼和马萨开得是同一辆车吗？怎么感觉不到一点儿滑动？”兵哥用疑惑的语气笑问。
“他对赛道的理解非常深，也不知道他是怎么判断哪条线路更好的。”飞哥也看不懂吴轼的开法。
事实上，到了雨天，车手们的赛车线差别会非常之大。
赛道中，汉密尔顿哪怕对这条家乡的赛道烂熟于心，但是缺乏了视觉的辅助，在弯中的速度还是不可避免被影响了。
好在弯中速度慢，雨雾扬起的也低。
7号弯一过，吴轼迫不及待开始了加速，他知道梅奔的车速会更快。
这种判断是正确的，老汉追得很紧，哪怕没有DRS和尾流，他的速度都不会慢。
只是没有DRS，不算长的直道无法让他建立优势，不过却能让他追回弯中丢失的速度。
两人依然紧密相连，一路冲到了14号弯。
“汉密尔顿距离你0.26秒，他会借助DRS发动进攻。”
乔纳森的声音响起。
吴轼没有精力回复乔纳森，为了保证优势，每个出弯后，后轮几乎都将抓地力用尽。
他右脚极致的油门控制，对扭矩传递的完美预估，才让每次出弯都能够发挥到最好。
他能够清晰感知到车辆的所有部件都在紧密配合。
只是这种强度之下，他的脑中只有车和路，没有任何余量去考虑其余的事情。
唰！
第二段DRS直道，汉密尔顿果然进攻了。
开启了DRS的梅奔，好似猎豹一样，强大的加速能力让他起肉眼可见在追近威廉姆斯。
两道拖曳出的巨大雨雾，如同两条银龙，它们的龙头一银一白。
此时银龙凭借着更高的尾速，很快就拉到了白龙的左侧。
‘外线’
吴轼感受到了左侧的气势，知道了汉密尔顿的想法。
他预估着距离，不断将车身往左侧挤压。
汉密尔顿也意识到了自己的变道留了空间，所以立即像右侧偏动，将两人之间的空间彻底占完。
就这样，两车几乎又是靠在一起向15号弯驶入。
吴轼更偏向于内线，他必然要更早刹车，可他不想，不然会被老汉超越的。
被超越后，老汉必然利用车身领先的优势做文章来挤压他，就算他不让，也会在接下来的直道再被带开些距离。
终于，到了要彻底进不了弯的地步。
嗤呀！
吴轼踩下了刹车。
这次重刹非常狠，后轮几乎锁止，前轮也因此无法转向。
汉密尔顿没有办法转动方向，只能陪着吴轼一同驶入缓冲区。
呼！
吴轼重重呼出口气，压过缓冲区和路肩重回赛道。
而侧方的汉密尔顿则出现了轻微的打滑，抓地力的差异让老汉没能抓住最佳抓地力。
“吴轼，请不要这么做，赛会会调查你这次的行为。”乔纳森的声音响起。
“Copy。”
吴轼当然知道，他在15号弯刹不住的行为，跟鱼雷的区别并不大。
因为刹不住，哪怕他在刹车区里的位置是领先的，赛会也会认为他将对手故意挤出赛道。
当然这里面的事情足够扯皮一阵子了，车队的运动主管已经直接离开了指挥墙，去和赛事总监进行起了沟通。
转播屏幕上出现了（59）和（44）15号冲出赛道将会被调查的字样。
“奇怪了。”兵哥突然说道。
“怎么了？”
“汉密尔顿是没有说什么吗？一般这种情况，他不都是要抱怨下的吗？”兵哥疑惑。
“嚯，可能是汉密尔顿在想别的事情。”飞哥回答道。
“想什么事情？难道在想为什么第一名又丢了吗？哈哈哈。”兵哥笑了起来。
“吴轼现在的局势并不妙，看起来很难坚持到比赛结束。”
飞哥说道，如果15号弯吴轼没有将汉密尔顿挤出赛道，那么汉密尔顿就已经完成了超越。
吴轼如果再想要超回来，只怕会变得更难了。
最主要是，比赛已经来到了46圈，算上这圈，还剩下最后七圈比赛。
“雨势减小了，但赛道的湿润预计会持续到结束。”乔纳森告知吴轼。
吴轼没有回话，他已经看到护目镜上滴落的水滴变少。
雨小了，意味着视野也将变好了。
吴轼看了眼自己的电量，如果继续保持这种烈度，他恐怕很快就会被梅奔在直道硬吃一次。
是否要现在将汉密尔顿放过去？
然后再凭借DRS维持住和老汉的距离，将电量留在最后？
不！
为什么后车跟车后会很难超越前车，就是因为脏空气带来的影响会不断加强。
领先的位置完全是不能够放弃的！
接下来的1-5号弯，吴轼使出了浑身解数来拉大差距。
而后这些差距立马又在DRS区还了回去。
第47圈一整圈，吴轼感觉轮胎损耗非常严重，甚至于有些后悔刚刚应该执行前面构思的策略了。
不过这个时候汉密尔顿突然在TR里说道：
“我的轮胎情况怎么样？我感觉后轮抓地力丢失严重。”
过了会，Bono说道：“一切正常，你的后轮状况还可以，我们没有发现问题。”
说罢，TR里车手的声音再度消失。
只是开着开着，汉密尔顿确实发现了问题。
吴轼的出弯已经开始肉眼可见的有轮胎空转，可却依旧能够保持不错的出弯速度。
但他踩大油门，后轮的滑动令他心惊胆战。
48圈，他知道为什么了，吴轼简直不是人！
他是怎么做到完美利用抓地力而不出现打滑的？！
弯道中，汉密尔顿始终无法将优势带出来。
他感受到了比赛开始时面对马萨的情况，根本无法进行有效超车！
49圈，雨已经完全停了，路面开始变干。
车手们需要开始寻找水源了。
吴轼眨了下眼，脑力剧烈消耗，竟然感觉到一阵眩晕反胃。
“第，第几圈？”
“50，50，还有3圈结束比赛。”
‘3圈？’
吴轼想要双手用力，却发现已经麻木，唯一能够提神的办法，只有不断啃咬嘴唇。
痛楚猛然刺激，一股铁锈混着咸的味儿在舌尖上漫开。
唰！
第51圈。
FIA：WUS（59）和HAM（44）将不会被调查。
“嘿！吴轼，倒数第二圈了！刘易斯发车直道无法完成超越，他的轮胎情况变得糟糕了。”
乔纳森在TR里喊道。
“......”
吴轼依然没有回应，他麻木的打转方向盘。
后视镜中，汉密尔顿仍然没有放弃，只是秒差已经扩大到了0.3秒。
半雨胎在半干半湿的情况下要保证跟车，已经变得困难。
脏气流在剧烈损耗老汉的轮胎。
第52圈，最后一圈。
赛道上已经半干半湿，因为需要找水，路线开始有了更多的变化。
1号弯、2号弯......
“看来......”
兵哥刚要说话，却转过头去，镜头外似乎有人有什么事情找他。
等他听完转回头，已经忘了要说什么，只是看着转播画面已经换成了阿隆索。
“导播也是懂的，阿隆索将收获自己的第一个积分啊！”兵哥说道。
“是啊，这赛季的麦克拉伦，真是太艰难了。”
两人说话间，一分多钟的最后一圈也进行到了最后。
直升机镜头给到了领先的吴轼，在他身后六个车身位的是汉密尔顿。
终于，转过18号弯，压到最左侧的路肩和旁边的一点儿水渍，前方的方格旗不断挥舞。
冲线！