乔纳森时刻关注着罗斯伯格的动态，见到这个情况，立即告知吴轼：
“罗斯伯格完成了对霍肯伯格的超越，他此时距离你6秒3，6秒3。”
“稍后请告诉我干净圈的差距。”吴轼说道。
第十五圈，之前没进站的赛恩斯、霍肯伯格、格罗斯让齐齐进站。
三辆车的进站备受关注，他们应该是和维特尔一样，选择的两停策略。
赛恩斯换上了硬胎，霍肯伯格、格罗斯让换上了中性胎。
换胎用时都中规中矩，格罗斯让稍微快些，进入了两秒尾。
同一圈的KIMI随后也选择了进站，换上中性胎继续飞驰，此时的Kimi又从十二位掉到了十八位的位置。
显然维特尔中性胎远超预期的寿命让法拉利意识到，中性胎在今天出奇的好用。
他们应该是准备让Kimi提前进站以便翻掉一些车手。
乔纳森在罗斯伯格通过终点线后说道：“罗斯伯格每圈会比你快0.5秒，主要差距在第三计时段，这里会被追近至少0.3秒。”
“那在换胎前，他应该无法追上我了。”吴轼说了句。
乔纳森没有回复这句话，而是在和罗德里戈商讨，下次进站该换什么胎？
策略组自然拉出来了马萨的情况进行对比。
同样第四圈进站的马萨的中性胎此时情况竟然还要比吴轼的更好，这自然是因为吴轼和老汉的争斗浪费了轮胎。
“马萨的圈速比吴轼要慢0.5秒，如果吴轼换上中性胎，这个差距会更大。”罗德里戈说道。
“胎耗情况怎么样？”乔纳森问道。
“还行，预计跑到十八圈才会产生大幅度的衰减。”
“硬胎也就多了四圈寿命。”
乔纳森心中默默计算了下，多四圈的寿命，却要在每圈平均慢0.3秒以上，怎么算都是硬胎亏损啊！
策略组这个时候心里已经有了计较，然而Kimi的圈速很快引起了关注，他在赛恩斯后面出站，却一圈不到就超越了这位新秀。
随后开始追击前方的博塔斯，看追近的速度，相当之快。
接下来的两圈，镜头几乎都给到了这位老车手，看他超越博塔斯后又过掉了佩雷斯。
第17圈尾，维特尔的进站瞬间将大伙们的注意力从一辆拉法吸引到了另外一辆拉法身上。
“是中性胎，维特尔又换上了中性胎！”兵哥眼睛很尖，瞄到了车组人员们扛出来的轮胎。
“看看法拉利这次换胎的时间，啊？！2.4秒！只花了2.4秒！法拉利这是崛起了吗？！”兵哥夸张的喊道。
在平均3秒的换胎中，这个2.4秒的换胎确实独树一帜！
赛道上，前方毫无阻拦的汉密尔顿继续加快了速度，吴轼则维持稳定，罗斯伯格依然在以点五的速度追近。
“罗斯伯格距离你5.1秒。”乔纳森每个计时段都会报上情况，以便于吴轼控制速度。
维特尔出站，刚刚好落在了罗斯伯格身后。