风向、雨势、路面积水、前排车辆、注意速度、注意差速器调节、注意刹车比例、注意调节齿轮比。
不是乔纳森要事无巨细，而是雨天的情况过于复杂，他不得不将尽可能的帮助车手。
9、10组合弯前，乔纳森再次通知吴轼前面有车辆阻挡。
吴轼当然知道，因为前面白茫茫一片，什么也看不见，不知道是谁突然加速了，将地面的积水全部带起。
“他过了弯吗？”
“过了，已经变道右侧。”
“Copy。”
吴轼立即改变了跑法，更加靠近右侧的边线，车轮几乎全部压在了白线上了，但路肩却是一点都不敢上。
而后减速降档，在与弯心侧几乎平行的位置转入，并且迅速靠着左侧的弯道。
两道雨幕同时飞扬，几乎将整条赛道遮住。
随即，吴轼狠狠切入10号弯，尾部就差那么十几公分就要和右侧边线慢速来到弯心的里卡多相撞。
惊险的插车而过除了里卡多，无人看到。
里卡多自然是猛然一脚刹车，差点打滑，他还是脾气好，没有在TR里说话，只是看着前面的雨雾长龙不断飞驰向前。
11、12、13、14号几个弯，都是空旷的大弯，十分容易跑过，在再加上基本已经没有慢车，所以吴轼毫无例外的以最快的速度通过。
接下来，就到全场唯二的大直道了，这里不管多大的雨，只管加速就是了！
乔纳森TR：“注意风向，西风，顺风，尾速会更快，需要提前30米刹车。”
簌唰！
眨眼间，赛车临近15号弯，吴轼缓慢减速，急着入弯的时候后轮出现一个轻微侧滑。
他的反应极其迅速，瞬间反打松油，而后在抓地力恢复的刹那，又继续给入油门，稳定性回到车身，加速冲刺。
最后的直道完全展现在了他的面前，59号威廉姆斯在雨中飞驰，如同冲出云雾的白龙，“唰”的一下冲过了终点线。
“多少？”克莱尔问道。
“1分49秒。”乔纳森停顿了下，继续说道：“779。”
所有人都因为“779”这三个数字屏住了呼吸，目前场上最快圈来自于罗斯伯格的1分50秒376。
吴轼将圈速提升到了什么地步啊？！
“最后我失误了，雨下大了，那里太湿滑了，而且风速我也没能完全注意。”吴轼的声音在TR中响起，才令众人回过神来。
“不，你已经做得很好了，很棒！”乔纳森说道，这不是恭维、也不是鼓励，而是真心的感慨。
“谢谢。”
吴轼放慢车速，雨又大了些，地面的抓地力情况再度变化，他庆幸没有多犹豫。
回到维修区后，场上依旧没有人开始第二个飞驰圈。
而这短短的两三分钟里，雨势几度轻微变化。
直到大家都进入第六圈，再不刷没时间了，才开始飞驰。
等到这个时候，雨倒是小了些的，不过风向情况变得复杂了。
埃里克森和博塔斯最先冲过终点，前者1分53秒260，后者1分53秒259。
博塔斯依靠千分之一秒的优势胜过了埃里克森，但是放在吴轼的成绩面前，却显得有些不够看。
不过这样很正常，博塔斯的雨战能力本就一般。
随后维斯塔潘也过线，成绩1分51秒980，相当不错。
因为大量车手集中刷圈，路面的积水被大量带开，深色的行车线显眼。
“你吃亏了。”乔纳森说道。
“刚刚那圈的情况我很喜欢了。”吴轼说道。
这种路面抓地力剧烈变化的情况，反而会让他无法发挥出自己的最大优势。
唰唰！
里卡多、科维亚特、马萨相继过线，成绩分别是1分51秒541、1分51秒950、1分52秒473。
马萨的旱鸭子属性和博塔斯不遑多让。
最后三名车手，汉密尔顿先过线，1分49秒834。
“竟然千分之五十五秒！”乔纳森惊讶，心脏砰砰直跳，不会是杆位吧？！
威廉姆斯车队里众人呼吸都变的粗重起来，这简直要到令人不可置信的地步了啊！
随着维特尔冲线，1分49秒908，这速度比汉密尔顿还要慢了千分之七十四秒！
众人粗重的呼吸戛然而止，都忍不住屏息看向最后的罗斯伯格，然后大家就看到——
罗斯伯格打滑了！
“哇喔喔喔！！！！！”
威廉姆斯车队P房里瞬间爆燃，所有人都疯狂的跳跃而起欢呼，吴轼被一众肌肉工程师拥在中间，差点没给挤死。
最后还是副领队克莱尔发话，众人才放开他。
“你所做的一切，至今令我仿佛沉浸在梦幻之中。”
克莱尔说道，而后狠狠将吴轼抱入怀里，她闭上眼，眼角甚至挤出些泪水。
没有人知道在父亲身体每况愈下时，她这个女儿为了扛起车队，需要承担多大的压力。
威廉姆斯的财务状况属实是个大坑，虽然今年跟随吴轼的投资注入了车队，却并不能维持收支平衡。
好在，吴轼并不是一个付费车手，而是纯粹的天才！
即使如今的天才依然不能够拯救威廉姆斯，却能够让她在运营时有着更多的回旋余地。
“抱歉，我太激动了。”克莱尔松开吴轼后，擦了擦眼眶。
“我也是车队的一员，这些都是大家一起追求的，我只是尽了我那份力，不是吗？”吴轼笑着道。
啪啪啪！
掌声突兀的响起，和吴轼接触这么久，大家都很认同这句话，这位华国少年，一旦坐入座舱，眼里就只有圈速、圈速、还是圈速！
他追求速度的纯粹，胜过太多人了！
每一次极限的拼杀，不都是因为心中对极致速度的追求吗？
Q3结束。
最终，年仅16岁零115天的吴轼，获得了他F1生涯首个杆位。
他也成为了F1史上最年轻的杆位获得者。
他后面的圈速排位依次是：
汉密尔顿、维特尔、罗斯伯格、里卡多、科维亚特、维斯塔潘、马萨、博塔斯、埃里克森。
博塔斯因为不安全释放被罚退两位起步，所以第九是埃里克森，第十一是博塔斯。
后十位车手分别是：Kimi（第十）、格罗斯让、霍肯伯格、佩雷兹、赛恩斯、纳斯尔、巴顿、阿隆索、梅尔希。
史蒂文斯未能参赛，本来梅尔希的圈速也达不到Q1最快圈的107%，将不能参赛，只是最后赛会进行了豁免，维持他的参赛资格。
在这个结果出来后，围场里各位车手面色各异，记者们更是迫不及待的想要采访了。