罗斯伯格直到第一计时段结束后，才有了超越埃里克森的速度。
乔纳森心里大致有数后，又看向了马萨的轮胎数据，目前看来，这套软胎能够支撑到20圈后才会衰减到难以使用。
如此一来，大部分人都将采用一停策略。
那么问题就来了，中性胎能够坚持多少圈？
“二停吗？”他跟策略组工程师交流。
“如果要争夺第二名，必然二停。”巴雷拉说道。
“嗯。”乔纳森点点头，接下来还是需要看看中性胎的性能。
场上采用中性胎发车的车手仅仅只有维斯塔潘、佩雷兹、埃里克森三人，只不过埃里克森在头圈安全车时就进站换上了软胎。
而维斯塔潘和佩雷兹的圈速参考意义并没有那么大。
吴轼发现，当不用继续吃脏空气时，轮胎的压力骤然低了很多。
因此在接下来的几个弯道，他稍微极限了些，轮胎的轻微滑移却让他在闷热中冒冷汗！
‘可控......’
第十二圈，吴轼的圈速恢复到1分33秒112，但此时汉密尔顿的速度更快了，几乎要跑到1分31秒内。
这下子，领先的老汉已经拉开了足足五六秒，如此跑下去，第二十三四圈时就能够拉出个进站窗口。
罗斯伯格出场圈的圈速也出来了，1分34秒111。
乔纳森TR：“我看到轮胎相当不妙。”
吴轼TR：“是的，但是我能够再维持至少两圈的速度，你看如何？”
乔纳森TR：“等候我们的指令。”
这话一出，吴轼就意识到自己的圈速占优，他还要继续压榨轮胎。
第十三圈，罗斯伯格已经超越了霍肯伯格，来到第十位，他前面是小红牛的维斯塔潘。
梅奔的性能让他仅仅一个组合弯后就有了超越的机会。
直道之后，罗斯伯格在9号弯动手，他瞄准了内线，前方的小红牛没有任何防守动作。
等到前方车辆进入刹车区后，他才插入内线。
然而小红牛这时候猛然右打，竟然在刹车区直接大幅度变线，让本以为要超越的罗斯伯格吓得一身冷汗！
“F**k！F**k！他在干什么？！危险驾驶！他想要我的命吗！！”
罗斯伯格暴怒的声音夹杂着电音在TR中响起。
他的前轮冒出白烟后才避免了这次碰撞。
梅奔P房里，托托脸色阴沉，下意识摸了下耳机。
威廉姆斯P房里，乔纳森抿着嘴，他想笑一下，却觉得有碍观瞻。
因为这次突如其来的遭遇，罗斯伯格直接被拉开了点三的差距。
好在接下来的大曲道，梅奔强劲动力催动着他飞速靠准维斯塔潘。
罗斯伯格这次没有贸然去插入内线，而是准备靠着并排走线生吃这个性能远远不如梅奔的小红牛。
然而进入11、12号弯后，他发现他错了。
维斯塔潘比起吴轼更为暴躁，竟然直接放任车子向他过去，他有预感，不拉开距离绝对要撞！
这个该死的荷兰人脑子里就没有正常想法吗？！
电光火石之间，罗斯伯格反应过来，拉开车距，再度避免了撞击。
12号弯后就是段DRS，落后也并非坏事。
然后，他就看到小红牛在弯前刹了一脚，让他瞬间超越了过去。
“......”